Приехал в Рольф, оформили быстро, рассказал мастеру про скрипы сзади, пластмассовый скрежет слева спереди. От дополнительных услуг отказался. Мастер сообщил, что делать будут 5 часов. (непонятно, что так долго там можно делать)

Для начала решили поехать послушать скрипы. Поехали я и инженер, он за рулем. А теперь внимание: Проехали 50 метров, обсуждаем машину и тут он задает вопрос - "А у вас пробег какой?", не успел я ответить, как получаю второй вопрос, который меня вообще добил - "А двигатель 1.6?"........ (у меня автомат).......Ну думаю - "Будет весело!".
Скрип он в итоге все же услышал.

ТО делали примерно 2.5 часа, после чего разобрали передние стойки, почистили, что-то смазали. Выехали на контрольный проезд - мне кажется, что все равно скрипело. Решил поездить посмотреть. Теперь, после нескольких дней, могу сказать точно - скрип так и остался, более того сдается мне, что дело совсем не в стойке. Тут хочется отметить абсолютное отсутствие профессионализма со стороны Рольфа - они сами не знают, что там скрипит (квакает). Более того, не имеют сильного желания это выяснить.
Вообщем я решил пока на это забить. Трется, наверное, какой-нибудь подкрылок или защита криво встала - на езду и безопасность не влияет. Аминь.
Что касается скрипов сзади, то смазали сайлентблоки. Говорят "качество резины такое, что она начинает скрипеть при попадании грязи и химреагентов". Перестало ли там скрипеть сказать трудно, т.к. и до этого не особо было слышно, тем более что сейчас тепло.

Цена вопроса:
Работы - 2182 руб.
Масло моторное, 5W50, Rally Formula, Mobil (3.6 л.) - 1193
Очиститель воздуха, кондиционера в сборе - 1380
Прокладка сливной пробки поддона двигателя - 27
фильтр масляный - 280
Итого: 5062 руб. (это за ТО 15 тыс)

По гарантии:
Передние стойки снять- установить - 2500
Задняя подвеска (прочие работы) - 1255
Итого - 3755 руб.

Порадовало, что по окончании работ машину загнали на "уборку". Там её всю пропылесосили, помыли изнутри стекла, пластмассовые детальки и т.д. В общей сложности провел в сервисе примерно 4 часа.

Винсент, извини не поняла ... а это что за цены :shock: ? Надеюсь, это не то, что платить надо? Это ты просто так привел?

В Рольфе всегда дают распечатку, даже если платить не надо. Просто привел цены - может кому интересно.

Ежик, а вы "дракон-девочка" (с), да?

--------------------------------------------------------------------------------

Много получилось. Накипело просто.

Добрый день, всем!
Сегодня день не задался, и виной тому мой выбор. Вопрос о том, где проходить ТО – 15 000. Не стоял. Так как на 10 июня я записался на кузовной в Митсу в Крылатском. (Зацепил при перестроении ЗИЛ – под замену крыло, бампер задний, фонарь, обшивка багажника и по мелочи.)
Приезжаю 10 го июня в 10:00 на данный сервис. Захожу. Минут 5 ждал пока девушка на ресепшене (Ирина, по-моему) оторвет свой взгляд от компьютера и посмотрит на меня. Посмотрела. Ура!
Ни здрасте, ни чего изволите. Просто взгляд, типа «ну и че надо?».
Здравствуйте говорю. Вот приехал на кузовной. Записан на 10.Девушка даже не спрашивая мою фамилию и машину. Начинает вызвать мастера.
Выходит мастер (единственный человек к которому на данный момент претензий нет_ - Сергей. Посмотрели машину. Посмотрели запчасти. Нет крыла. Все остальное есть. «Приезжайте 28 го. Проблем не будет. Все вопросы со страховой если, что то делать дополнительно будем решать сами.» Вежливо так и нормально.
Ну это я сам лохонулся авария была 28 го. Надо было сразу ехать и заказывать запчасти.
Ну раз так давайте делайте ТО. Без проблем. Выходит другой мастер. Оформляют заказ. Дополнительные услуги даже не предложили. Ну как там в сервисной книжке – написано – тестер двигателя и еще что-то. Вообще тишина.
В заказ прописываю жалобу на скрип в передней подвеске. (Об этом ниже, лучше бы не писал) .
Идем смотреть машину. Он описывает повреждения. И дает подписать мне. Вопросов про наличие магнитолы, запаски, инструментов и прочего не задается. После моей просьбе записали в лист заказа, что на машине стоит.
- Все давайте ключи, вечером заберете.
- А мне копию, спрашиваю?
- А вам копия нужна?
- Да.
- Ну пойдемте ксерокс сделаем.-)))))

Оставляю машину уезжаю.

Сегодня с утра. 10:00. Опять захожу. Говорю – машину забрать. По ТО.
Оформляют бумаги. Иду, оплачиваю.
ТО 15 000 – 1 979, 97
Масло Мобил 1 – 1334,04
Фильтр масляный – 311,51
Фильтр отопителя – 1493,63 (Видимо имеется в виду воздушный фильтр системы винтеляции – завтра буду уточнять)
Итого 5 142

У мастера спрашиваю, а что со скрипом. Сняли стойки промазали чего то там. Все нормально.

Выгоняют машину. Машину НЕ ПОМЫЛИ!!!!! Сполоснули ну и пыль конечно на мокрый корпус и осела за ночь стояния.
Возвращаюсь в салон – Вы машину не моете принципиально спрашиваю?
Девушка вызывает опять мастера
- А что надо помыть? Щас помоем.
Моют 30 минут.
Пока моют курю и понимаю, что мне не отдали сервисную книжку. Подходу за книжкой. Забрал (Девушка не спросила ни номер не фамилию и не извинилась, что не отдала). Пошел опять покурить. Решил посмотреть что написали там. Открываю – Книжка на другую машину. Ну и естественно уже начались эмоции.
Подхожу к Ирине – справа от входа сидит. Говорю книжка не моя.
Извинений никаких. Про то что я бы потратил 3 часа, привозя эту книжку обратно, она видимо абсолютно не хочет понимать.
Говорю, Вы бы хоть извинились. В ответ молчание.
Вообщем это меня достало. Подхожу и прошу пригласить старшего менеджера. После долгих выяснений сказали, что могу поговорить с техническим директором.
Объясняю ситуацию. Говорю, что поражен сервисом. Машина не мыта. Девушка на ресепшн – не здоровается. Ни за, что не извиняться. Вообщем душу излил.
Ответ. Ну че нибудь будем делать.
Извинений за действия подчиненных никаких. !!!!!
Говорю, вы бы хоть извинились. Молчание. Я говорю, я же это все опишу обязательно. Клиентов то терять будете.
В ответ слышу в вызовом таким – Ну и пишите, ваше право.!

Машину помыли хорошо.
Блестит вся. Смотрю на накладках номеров – заклеены телефоны рольфа на телефоны митсубиси в крыластком. Бред какой то. По какому праву и даже меня, не спросив, что то клеиться на мою машину? Могли бы тогда и на капот че нибудь наклеить.

Ну думаю фиг с ним. Отношение к клиенту – полный отстой. Но.
Мастера то классные должны быть. Не зря же статус официального дилера и все дела.

Уезжаю – выруливаю на мкад. На скорости 60-80 км в час. Машину начинает тянуть влево. БЛИН! Этого только не хватало. Звоню.
Подъезжайте исправим. Видимо стойки придется переставить. ИЗВИНИЛИСЬ!
Завтра вот поеду.

Обращаюсь к менеджменту митсубиси в Крылатском!!!!!!
Получить статус официального дилера не значит – получать много денег за обслуживание!!!!
А еще и поддерживать стандарты обслуживания и сервиса. Почему в Рольф центр приятно приехать – потому что все сотрудники внимательно ко мне относятся. И все вежливо с заботой. Там комфортно.
Там машины не только моют, но и пылесосят!!!!!
Сьздите посмотрите, как там работает ресепшн в сервисном бюро!!! Там не смотрят на клиентов как на большую проблему. И УЛЫБАЮТЬСЯ!!!!!! И Говорят ЗДРАСТВУЙТЕ!!!
Как разговаривают с клиентами мастера!!!!!!
И вам сразу станет понятно, почему я больше никогда не приеду к Вам. И почему не посоветую никому обращаться в Ваш сервис.
Мне странно, что митсубиси не проверяет качество отношения к клиенту. Все это грустно.
Весь день испортили.

Отчет ТО-15 Рольф-Карлайн Питер
Масло менял сам при пробеге 16000, масло М-1 RF и фильтр покупал на Рольфе. Записался две недели назад, пока ждал, пробег составил 17300. Мастер сказал, что масло можно было не менять, такой перепробег не беда, распросил о стуках, o скрипах, о проблемах. Я ему все рассказал, он все записал, вместе прокатились по полосе препятствий, заехали на диагностический стенд, проверили и я пошел попить кофе и расспросить про подогрев зеркал (у меня его не оказалось, хотя при покупке говорили, что в данной комплектации есть).
Проблемы высказанный мной были такие: подтекание масла из под клапанной крышки, редкие поскрипывания панели, увод "налево" и просьба проверить свечи. На это был вежливый ответ, что все проверят, устранят, смазкой подмажут чтоб не скрипело..... всего за 4 часа. У главного менагера по продажам я узнал интересную вещь, что всем кто заключил договор до 18 августа 2003, Рольф за свои денюжки установит комплект подогрева зеркал без проблем, а уже после 18-го в договор были внесены некие изменения и установка уже будет за счет владельца.... и вот беда, у меня на договоре стояло 22-е число :cry: !!!! Надо найти договор, изучить. Настроение мне это не испортило и я уехал, вернувшись через 4 часа и подождав еще 10 минут, девушка на рецепшене, показав перечень работ, предложила оплатить, но не в кассу :!: а прямо ей :shock: У меня налички не хватило и она спокойно выписала чек в кассу. После оплаты, через минуту появился мастер с ключем и рассказал, что сделано, посоветовав при этом перейти на 92-й бензин :!:. Я сел в помытое снаружи и внутри авто и уехал. Увод изчез, про скрипы сказать трудно дорога была ровная. Вобщем, все прошло спокойно без проблем.
Калькуляция
свеча зажигания 4 шт. 171 руб/шт 684 руб.
ТО 15000(без замены масла в двиг.) 1703 руб.
з-на свечей 473 руб.
руук 1456 руб.
переустановка клапанной крышки 0 руб
итого 4280 руб.

Итак, если начинать с самого начала
Езжу я много, поэтому, помня об этом записался на ТО15 заранее.
Т.е. на 13800 тык. В силу того, что живу на Ю-З и записался то в ЮГ - од дома 5 мин. Срок мне назначили через 1 месяц и 2 дня. Ну думаю лана...Спросил сразу о перепробеге - без проблем говорят - на 2 тыщи мона. И вот - попал в аварию - заднее крыло поцарапали. Ну думаю - надо бы хоть позвонить - спросить - может объединят приятно с полезным, но... В день обращения до Юга я элементарно не смог дозвонится. Зато на форуме прочел чей то отзыв о востоке в общем, и о "мастере Котове"ТМ в частности. Позвонил - ресепшн проявил чудеса вникания в мои проблемы (ненавижу ездить на неисправном (в данном случае исцарапанном авто) и записал меня к Котову! Причем безо всякой подсказки с моей стороны. И через 2!!! дня после обращения (не считая выходных правда=))) Показал авто - мастер сделал "примерную калькуляцию" (разошлась с конечной на 300 рублей). Отдал машину в прошлый понедельник - забрал сегодня. В промежутке сделали ТО - вообще без проблем - единственное что, так это "а что это у вас такой перепробег"???(18500) Ну понимаете - я записался уже очччень давно - но все никак не примут - не буду же я ставить машину и ходить пешком - я же зачем ее покупал - а это серьезно. Ну что Вы что Вы - ничего страшного. И ВСЁ! Никаких тебе вопросов НИЧЕГО. Всё показали все рассказали.
Машину отдали через 7 дней при заявленных сроках работ 7-10. Причем можно было забрать и пораньше.
Итого:
29500 - кузовные работы (в том числе покраска и правка заднего крыла, а также снять поставить покрасить задний бампер)
14500 - стоимость то15000 - + поменяли передние колодки, свечи, что-то сделали с колесом ну а в остальном все как обычно. А, еще сделали сход развал и диагностику двигателя
Перед тем как что-то сделать звонили - спрашивали - объясняли.
Вообще никаких претензий нет.
Единственное что - машину грязноватой вернули. Но даже за это извинились и объяснили, что это в силу того, что авто красилось - порекомендовали недели 2 на автоматическую мойку не запускать.
В общем блеск.
Вот это сервис - они там на своём востоке вплотную приблизились к сервисным центрам сегмента премиум=))))
ИМХО ессно - но в след раз - тока туда!!!!

Многовато получилось=)))
Накипело :!:

Один вопросик, только... SereGa, вы упомянули что на 15000 вам поменяли тормозные колодки... А не рановато ли? Если каждые 15000 платить за тормозные колодки по 220 долларов (передние и задние), то дешевле обслуживать BMW... Или это у вас просто стиль езды такой? Ну динамичный, с соответствеющими интенсивными торможениями?

Ага - динамичный со всеми вытекающими.
Разгон - торможение....
Но я привык...
На дэу у меня тоже самое было - Куда деваться=)))
К тому же поменяли только передние - с задними все ОК

Всем привет!

Вот и настал мой черед. Отдал свою машинку в обед, в 13:40. Позвонили, что все готово и можно забирать - в 17:00. Мастер Сергей Шепелев.

По стоимости работ:
1. Рулевое управление - Регулировка (сход-развал) 1604 р
2. ТО 15000 - 2363 р
Итого по стоимости работ: 3697 р

По запасным частям:
1. Масло моторное, 5W50 RALLY FORMULA, MOBIL - 3,6 литра - 1341 р
2. Прокладка сливной пробки поддона двигателя - 18 р
3. Очиститель воздуха, кондиционера в сборе - 1485 р
4. Фильтр маслянный 286 р
Итого по запчастям: 3131 р

Итого по ТО1500: 7099 р[/b]

Странно... А не многовато получилось для первого ТО?
Кстати, мне сегодня на промежуточном ТО масло залили Мобил 1 0w40...

В принципе, сход развал и замена фильтра салона операции не критичные. Поэтому если от них отказаться, то будет экономия в более чем 100 USD.

Насчет масла на ТО-0. Да, доливают минералку, Mobil 1 10w40.

Нет, я писал не про ТО-0, а про промежуточное. И залили мне синтетику, только с характеристиками 0w40. Вот я и хотел узнать в чем разница...

Ну вот и меня отТОшили
собственно отчет будет довольно скудный.
записался за 2 недели в Рольф, что на 2-ом Магистральном, Центр кажется. время 12-20, суббота.
пробег - 16991
приехал в 12-15 и на ресепшн. Записали, ожидаю мастера.
12-50 вышел мастер Шепелев, рассказал что будет делать, сколько будет стоить, когда будет готово, принял машину, ничего дополнительного не предлагал, назначил время 19:00.
я еще пожаловался на "знаменитый грохот" в передней подвеске, а также на скрип в правом заднем колесе при тожможении двигаясь задним ходом. Но что мастер сделал круглые глаза, но записал на заказ-наряде.
И я пошел пить кофе. На улице лил сильный дождь, времени было много. Я предусмотрительно захватил с собой книжецу.
у меня было 6 часов свободного времени. Домой я решил не ехать, глупо, конечно, но такой уж я.
Мое ожидание немного скрасил Гамаль, удивительным образом появившийся там. Правда поздаровавшись и перекинувшись парой слов, также удивительно исчез.
Вобщем к моменту, когда моя книжеца закончилась, времени было 18:30, и я решил двинуться в сторону ресепшена и узнать как там дела с моим автомобилем. По пути я повстречал мастера, который сообщил мне, что все готово.
Уладив все финансовые вопросы в размере 5 523р. я получил свой автомобиль и всякие бумажки, содержание которых привожк ниже.
работы - 2371,36р.
материалы:
Масло - 5W50 Rally Formula Mobil 3,6л - 1345.86р.
Очиститель воздуха, кондиционера в сборе - 1490,73р.
прокладка сливной пробки поддона двигателя - 28,40р.
фильтр масляный - 287,49р.
итого по материалам - 3152,48р.
вот и все.
Ах да, по пути домой я понял, что мои замечания по поводу "грохота" и скрипа были проигнорированы, т.к. все осталось в том же состоянии.
спасибо за внимание.

Sorry, я просто немного торопился. С друганом смотрел на форд фьюжен. Но в рольфе фьюжена на тест-драйве нет и мы ломанулись в кунцево. Покатались. Машина откровенно не понравилась.

Друг сегодня проходил ТО 15000 на Golf-е заплатил за всё удовольствие 4588.12 руб.
Для сравнения с нашими расценками привожу выписку из счёта:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Работы
------------------------------------------------------------------------------
ТО годовое или каждые 15000 1508.70 руб.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Запчасти и материалы
-----------------------------------------------------------------------------
Фильтр масляный 294.63 руб.
Фильтр воздушный 615.12 руб.
Антифриз (0.5 литра) 113.18 руб.
Масло для гидроусилителя (0.05 литра) 31.19 руб.
Масло моторное (5.2 литра) 2025.30 руб.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Итого: 4588.12


Цена указанна с 10% скидкой.

странная штука. я сдавая машину на ТО15000, сказал, что у меня туговато крутиться руль. мне сказали, что так и должно быть.
когда я получил машину в работах по гарантии была замена подшипников передних стоек, кажется. мастер сказал, что подшипники, которые стояли не совсем подходят для России. больше в проведенных работах по ходовой и по рулевой части ничего не значилось. машина стала сейчас ехать заметно мягче, реагирует на руль лучше, да и сам руль крутится без усилий, с которыми я его крутил до ТО.
вот я и подумал....может какой-то брачок имеется, о котором Рольф, как представитель mitsubushi скрывает. ведь митсу такими вещами уже прославился.
поделитесь размышлениями.

машина у меня 1,6 AT

странная штука. я сдавая машину на ТО15000, сказал, что у меня туговато крутиться руль. мне сказали, что так и должно быть.
когда я получил машину в работах по гарантии была замена подшипников передних стоек, кажется. мастер сказал, что подшипники, которые стояли не совсем подходят для России. больше в проведенных работах по ходовой и по рулевой части ничего не значилось. машина стала сейчас ехать заметно мягче, реагирует на руль лучше, да и сам руль крутится без усилий, с которыми я его крутил до ТО.
вот я и подумал....может какой-то брачок имеется, о котором Рольф, как представитель mitsubushi скрывает. ведь митсу такими вещами уже прославился.
поделитесь размышлениями.

машина у меня 1,6 AT

хм... и мне их тоже сменили, под маркой борьбы со скрипом... странно...

А что странного? В макферсоне по-большому счету две резинки - сайлентблоки и опорный подшипник. Больше стучать/скрипеть и нечему.

Записался за неделю в Диамант на ТО-15000. За день до того, как выезжать решил позвонить, проверить. Дама из Диаманта сказала, что в списках меня не видит. Думаю, как это так, нахожусь в отпуске и не могу ТО пройти, а выйдя на работу придется попу рвать и отпрашиваться из-за оплошности и разгильдяйства манагеров Диаманта. Потратив полчаса, 7 долларов и кучу нервов на все эти разговоры, позвонил в Рольф-Центр и объяснил ситуацию. Сказали, подъезжайте днем позже к 8 утра, все сделаем. Огромный сенкс Казанцеву Алексею (земляки!!!). Машину взяли, помыли (хотя заезжала чище, чем выехала) и отправили на пост. Работой по техническому обслуживанию остался доволен. Мастер Чернов вызывает доверие. Сняли передние колодки и показали на их неравномерный незначительный износ по поверхности в связи с попаданием песка. Менять колодки и протачивать диски не стал, вибраций нет, тормозами доволен. Поменял кроме планового масла свечи, хотя и прежние были еще живыми. Неприятный осадок остался по приезде домой. На заднем бампере обнаружил 3 небольших скола. До Рольфа этого не было (мою машину почти каждый день), на дорогу грешить тоже не хочу. Придется уродовать машину угловыми накладками на бамперы. Вот такой маленький косячок!

Был тут на днях в Диаманте на ТО-15.
Вместе с ТО решил сделать сход-развал - машину как-то водило. Мотор-тестер и/или замену свечей решил не делать - лампочка СЕ не загоралась, а свечи уже куплены и наверное скоро заменю сам.
Отдал машину, вечером получаю. Иду в кассу, плачу. Внезапно кассирше звонок - Вам сказали все деньги вернуть, а Вам надо подойти на сервис - там какие-то проблемы. Пилю обратно - мысли в голове разные. Подхожу и выясняется - у меня в подвеске были какие-то проблемы, что-то там заменили и сход-развал сделали бесплатно. Я в замешательстве - а что сломалось то? на трассе то не вынесет на встречку? нет, нет - отвечают. Ну так как я не специалист в авто - меня это удовлетворило.
По деньгам: 5500 руб.
Масло Мобил 0В40 синтетика.

Так что не жалейте 50 баксов - делайте сход-развал!

А в документах что написано было? Что сделали? А то очень интересно, что там могло вылететь

Дмитрий!
Пардон, но, слово вылетЕть пишется через Е.

А в документах ничего не было написано. Да мне и не интересно. Я не специалист во всех областях.

Да ладно Пишу на автомате Проверяю редко

PS: Исправил

Ну вот и я доездился до первого ТО.
Немного переездил - на 15900 км.
Делал на Рольф-Юг. От диагностики двигуна и сход-развала отказался.
Делали весь день с 9-05 до 17-00.
Машину отдраили снаружи и внутри. Стоило 5600 р. Замечаний ни у них к машине, ни у меня к ним не было.
Интересно, дотянут ли свечи до ТО-30000?

P.S. Оторванную мною наклейку ROLF заново не присобачили, что радует Только сын не доволен - обещал другу на велик такую-же как у него...

Редакция 1
Машину сдал, начальные данные:

То 15 тыс. км 2330.01р.
Масло Мобил-1 3.80л. 1654.94р.
Смазка многоцелевая (300мл.) 62.48р.
Прокладк, сливной пробки п/д 27.90р.
Фильтр масляный 298.30р.

Средство моющее 57.53р.
Всего: 4431.16р.
+
Диагностика двигателя 791.05р.

Фильтр от кондея, сам помыл попросил не менять, сказали, что мона.
Сказали менять свечи, по окончании расскажу, чем закончилось.

Купил молдинги, будут клеить. :roll:

Редакция 2
4 свечи - 573р.

Работы:
Наклеить молдинги - 632.84р.
Заменить свечи - 862.97р. :shock:

P.S.
Свечи за 15 тыс. УМЕРЛИ (если конечно они мне другие не подсунули (страые в кор. в багажник), хотя это врядли т.к. были проблемы и после замены пропали).

В целом сервисом доволен, отмыли снаружи и из нутри, да так, что теперь, надо под педаль газа газетку подкладывать как у McLaren`a, чтобы снова не изгадить ковер.

Механик - ЗОЛОТОЙ, зовут Щанкин Виталий.

Сколько всего времени заняла процедура?

Щанкин Виталий - это не механик, а мастер. Механиков, которые обслуживали твою машину, ты скорее всего и в глаза не видел. К слову, мастер к твоей машине вообще не притрагивается (в плане ремонта). Он только получает, оформляет, отдаёт. Ну и контролирует (иногда) работу механиков.

Ну правильно мастер.
Отдал в 9:00 забрать мог уже в 12:40

Проходил ТО 15000 в Рольф-Химки.
Записаться можно чуть ли не день в день, очереди никакой, даже на выходной день. Замена масла, смазка, фильтр кондиционера и масляный фильтр - вместе с работой 5300 руб. Пытались развести на деньги. Навязывали мотортестер, который нафиг не нужен за 800 руб.! Кстати, не меняйте фильтр кондиционера в сборе. Старый вытаскивается, пылесосится и ставится обратно. И как новый! У меня их теперь два. 1400 рублей просто выбросил...

Вот и моя очередь ТО-15000 подошла. Записался на 8.00 21.11.04 в Диамант. Снега конечно намело немеряно. Но из Юбилейного "дополз" за полчаса. Всё быстро оформили. Машину отдал, высказал пожелания и претензии. Претензии были по скрипу сзади при переезде полицейских и стуке спереди при повороте налево (это только если в повороте кочка попадалась). Машину отдали в 16.00. Кроме замены масла и фильтра попросил заменить воздушный фильтр двигателя ( всегда менял его раз в год на прежних машинах), а фильтр кондиционера решил пока не трогать. Воздушный фильтр оказался немного чище, чем я ожидал. В задних рычагах ( правом) заменили втулку, а левый заменили в сборе, т.к. повредили посадочное место в рычаге при запресовке. В передней подвеске сняли, почистили, смазали передние стойки. Там грязь собирается. Все эти работы выполнены по гарантии. Когда ехал домой, всё прислушивался к подвеске. К моему удовлетворению всё тихо и ничего не скрипит. Я остался доволен. А денег оставил 5030 рублей. Всем удачи.

Илья, а в каком вы центре были (остались довольны), что-то я не доглядела?

Посмотрел отчеты и решил отписать про свое ТО, которое меня обескуражило. Основная причина - время проведенное в сервесе (компания Автолэнд-Сибирь) - на загон машины, мойку (мыли только струей из Кёрхера), проведение всех (или не всех) операций ушло 40мин.! Теперь "меня терзают смутные сомнения" что сделали-то, даже по нормо-часам пишут 1,2, т.е в 2 раза дольше. Практика показывает, что нормо часы в российских условиях приходится умножать как минимум на 2, а тут такая скорострельность. На впрямую заданные вопросы мне ничего вразумительного не сказали. По документам заменили масло, использовав промывку, дополнительно просил показать как меняется фильтр салона (читал, что процедура его замены неактуальна - он продувается и моется легко) все действительно так - снимается бардачок (2 защелки), отвинчивается 2 самореза - он доступен для процедур, материал типа жесткого синтепона, так что аккуратно его продуть, помыть - и в путь(что мне и сделали за пару минут). Также просил проверить концентрацию антифриза, в инструкции по эксплуатации написано что с завода идет крепость до -30, думал это проверить, так вот мне сказали 36 градусов, я подумал что это крепость, сравнил с табличкой в той же инструкции получилось, что это до -20 приезжаю, говорю - "как так", мне в ответ - "а у нас прибор сразу в градусах температуры показывает", типа успокоили - посмотрим, работа зафиксирована - если систему разморозит буду предъявлять. Также есть описанный звук при левом повороте через препятствия - жаловался (причем во второй раз) - реально показать нет возможности - спец полосы при сервисе нет (увы и ах) - так что эта тема развития не получила, буду ездить по принципу "хороший стук всегда наружу вылезет". В первое ТО остаток масла вылили в канистрочку - положили в багажник, в это ТО канистрочки не обнаружил. Стоимость этого ТО в Н-ске - 2555р. с работой и материалами. Думаю подвеску не смотрели, да и все доп работы описанные в плане ТО для 15000 просто игнорировали. Такие дела.

Мой ТО15000

Митсубиси в Крылатском
времени ушло: от одного до двух часов.

Цены на работы и комплектующие:
1. ТО15 - 2763,15
2. Мойка - 153,15 (хотел оспорить, потому как перед этим машину помыли в кузовном цеху, специально приехал, чтоб они доделали сначала свои долги после кузовного - подкрылок и наклейка-эмблема на передний бампер, которых не было в момент ремонта. поэтому машину мыли там. Но оспорить не удалось - сказали, что она всё равно была бы вписана)
3. Фильтр масляный - 274,08
4. прокладка сливной пробки поддона двиг - 27,07
5. фильтр отопителя - 1350,58 (попросил сначала не менять - думал будет такой же бумажный. Он согласился. Потом вышел ко мне с моим, в мелкую дырочку, и новым, не бумажным, а тряпочным, и угольным - я согласился).
6. масло моторное мобил синт 5в50 - 356,41х3,5 - 1247,17

Итого: 5815,81

Короче, как-то дороже, чем у других вышло... в чём подвох-то?.. где промахнулся?.. :?

Провел техобслуживание в Финляндии, Рованиеми. 21 декабря пришел в офис Niemelan Auto Oy, Ulakatu, 11.
В офисе - одни мужчины, спросил у первого от входной двери - Лансер 2004 года обслужить, для сохранения гарантии 15000 км можно? Отвечает - Парень, не все так просто, записываться заранее надо. Полистав, правда какую-то тетрадку в клеточку, спросил - завтра в 9-00 - устроит? отвечаю: о-кей, подходит молодой человек (возможно мастер), задает вопрос, который насторожил - У тебя - дизельный лансер? Отвечаю вопросом на вопрос - А такие уже бывают? - те хихикают - Нет воще-то. Короче пообещали до 11-00 и до 200 евро уложиться.
В 9-00 22 декабря машину сдал, в 11-00 (помытую снаружи) забрал.
Штампики в книжку поставили, пожелали мери крисмас. Привожу выдержку из распечатки:
код/Nimike/по-русски/SUMMA*)/в рублях
КО1/15 TKM.HUOLTO/ТО 15 000/77,70 €/2 952,60р.
MD050317/TIIVISTE/наверно пробки прокладка/0,73 €/27,74р.
MZ690070/OLJYSUODATIN/скорее всего - фильтр масла/9,15 €/347,70р.
10-3100/MOBIL 1 RALLY FORMUL/масло/27,19 €/1 033,22р.
MR552951/ILMASUODATIN/думаю- топливный фильтр/17,50 €/665,00р.
MR398288/RAITISILMASUODATIN/может воздушный ф-р/30,50 €/1 159,00р.
Итого 162,77 €/6 185,26р.

PS.
Честно говоря, жалею, что не поехал в Питер на ТО. Субъективно, в сравнении с финнами - Рольф посерьезней будет.

Рольф-Юг

Ну чтож начнем:
Записался 29.12.04 на 7.01.05 (рождество) ТО-15000 Рольф-Карлайн (Питер).
6.01.05 позванила девушка напомнила про ТО и время, потом спросила подтверждение что приеду (удивляет забота или у них часто не приезжают!?)

Приезжаю в назначенное время и ждум 10-15 мин. мастера , подойдя он показывает мне листок в котором ничего непонять кроме надписи ТО-15000 и 175$ Просят подписать.
Отдаю ключи и спрашиваю о времени, говорят 2,5 часа. Предлагают посидеть в кафе и посмотреть как и что делают.

1. Машина вымыта отлично (только не вытерли насухо).
1а. На сидения одеты чехлы, а руль обтянут пленкой.
2. Поднимают на подъемник и снимают колёса.
3. Какие-то манипуляции под капотом и подходит ко мне мастер со словами "Машина в полном порядке, но можно поменять фильтр салона и хотелось бы свечи, хотя они до 30000 доходят но лучше сменить.
4. Соглашаюсь по поводу свечей, и спрашиваю дорого или нет замена фильтра? Ответ НЕТ *смотрите цены ниже!
5. Заливают масло Mobil 5W50 RF1.
6. Меняют фильтр салона (под бардачком)
7. Через 2 часа 20 мин. машина стоит перед входом на улице!
8. Оплата по ЗАКАЗ-НАРЯДУ:

Запчасти:

|Наименование |Кол-во|Цена за шт.|Сумма |
1.Свеча зажигания |4 |162.75| 651.00
2.Фильтр воздушный, элемент |1 | 818.00 |818.00 |
3.Очиститель воздуха |1| 1437.00 |1437.00|
4.Фильтр маслянный |1| 355.00 |355.00 |
5.Прокладка сливной пробки |1 | 26.00 |26.00 |
6.Масло моторное Mobil 5W50 RF1 |3.3 | 363.03 |1198.00|
ИТОГО: 4485.00 руб.

Работы:
1. ТО-15000 1,5 н.часа 2082.22-10% скидка = 1874.00руб.
2. Замена свечей зажигания 0,4 н.часа 555.00 руб.
3. Замена воздушного фильтра 0.1 н.часа 139.00 руб.
4. Чистка колес 0.2 н.часа 278.00 руб.
ИТОГО: 2846.00 руб.

[b][size=18]Общая сумма по ЗАКАЗ-НАРЯДУ от 7 января 2005 г.

Теперь объявляю конкурс у кого ТО дороже?!?!?!?!?

если б ты не стал ставить фильтр салона, а так же отказался от рекоммендуемый работ, т.е. мотор-тест, и замены свечей, то может и вышло б 175. А ещё они частенько впаривают сход-развал на каждом ТО, тогда как его можно делать и раз в 60 тык (если конечно по бесдорожью не прыгать и с бордюров не скакать).

DanieL, неплохо было бы коротенько про разницу между объявленной и реальной ценой ТО написать в Ругательный форум, ветка Карлайн.

ТО-15000 в Москве стоит 175 долларов.

2 agent-007: Все доп. работы описаны и никаких сход-развал и мотор-тест я не делал, поражает стоимость фильтра 818.00+1437.00+139.00(работа)=2394 при стоимости ТО в 175$

2 Stone: Отписал, если что-то не так могу исправить

ну фильтров воздушных тебе 2 меняли как я понял. Непосредственно воздушный под капотом за 818 и салонный за 1437. Согласен цены высокие. Вот по поводу воздушного фильтра, ты его видел? Я так понимаю он идёт в пластиковой окантовке, которая является как бы элементом корпуса воздушного фильтра (сам разбирал, когда решил пыль вытрясти). Может этим и объясняется его дороговизна.

я думаю по нашим дорогам раз в 15тыс пробега сход развал не момешает! другое дело что его в рольфе делать не обязательно!
полоно сервисов с крутум оборудованием где в два раза дешевле это можно сделать! я в августе купил ща 7500 наездил - весной когда поменяю резину обазательно сделаю это!

Рольф-Восток - 15.01.05 г.

1) Мойка двигателя 0,00
2) ТО 15 т.км 18886,42
3) Масло мот., 0W40 (3,5л) 1480,92
4) Смазка 232,66
5) Прокладка 25,43
6) фильтр масл. 348,22
------------
3973,65
далее по гарантии:

1) задний амортизатор - снять и установить (2 шт.) 2766,74
(потекли оба - сказали, что
вероятннее брак)
2) амортизатор задней подвески (2шт.) 6798,92
----------
9656,66
Так, что гарантия вещь хорошая.

15/01/2005 прошел ТО-15000 в Крылатском.
Машину стал в 9 30 утра. Мастера сразу попросил залить масло Mobil 0w40, не менять салонный фильтр (я его вычистил и он выглядит как новый ). Мастрер предложил сделать мотор-тест - на случай если есть проблемы со свечами. На мотор-тест я согласился. Ибо заводилась машина в холода (когда таковые были ) не очень. Тока со второго раза. И в 9 35 я пошел домой... Где-то без 10 минут 12 мне позвонили и сказали что все готово. То есть ТО по времени заняло меньше 2,5 часа...
Итак:
1. ТО-15000км = 2257,29
2. Диагностика двигателя (мотортест) = 766,36
3. мойка а/м = 150,21
4. Масло моторное Mobil 0w40 - кол-во 4,2 = 1901,97
5. Прокладка сливной пробки поддона двиг. = 25,36
6. Фильр масляный = 295,95
7. Очист. тормозов R510 = 81,10
Итого: 5478 рублей 24 копейки...
Несколько пунктов меня смущают... Хотя к ТО претензий нет...
Пункт 3 - мойка авто... Я думал на ТО это бесплатно... :shock:
Пункт 4 - масло... Как понять 4,2?? :shock: Они из литровых баночек заливали? Так в двигло вроде меньше масла входит... :shock: И остаток масла мне не дали... :shock: Куда он делся?? :? :shock:

Ну вот, собственно, и все...
После мотор-теста сказали что все свечи в абсолютно нормальном состоянии... Менять их не надо...

Гамаль, сформулируй это в вопросах к Рольфу. Уже не первый раз возникает неясность с мойкой, надо выяснить.

Обязательно! А помыли плохо... И немного внутри запачкали... Но я оттер... :shock:

2 Гамаль
В 2-литровый входит чуть больше 4-х литров. Если старое масло, конечно, слить как следует.

Кстати, мне в Рольф Химки машину бесплатно помыли перед сменой масла.
Причем два раза.
Мне кажется это в Крылатском так.

Тогда вопросов нет...