Mitsubishi обновляет младший из двигателей для модели Lancer X.
"В Старом свете "Лансер" десятого поколения в ближайшее время получит новый 1,6-литровый движок, развивающий 117 л.с. и 154 Нм. Он вытеснит из линейки 1,5-литровый 109-сильный агрегат. При этом расход топлива снизится за счет применения системы "стоп-старт". Разгон до 100 км/ч сократится с 11,6 до 11,1 секунды."

http://autorambler.ru/journal/news/17.09.2010/560962687/

Самолёт, блин.........

Ну че, молодцы. Давно пора лошадок снимать)))
Только что-то с турбомоторами у Мицу тухловато.

Хорошая новость.

В Старом свете.... А мы непонятно в каком Свете....
Это речь про мотор, который ставится на ASX. Получен из 1,5 литрового путем увеличения хода поршня. При неизменном диаметре цилиндра. Модернизация недорогая, считай один коленвал поменять. Когда-то так же ВАЗ из мотора 1,5 получил мотор 1,6. Один недостаток - длинноходовой мотор более капризен, более чувствителен к качеству бензина, а мощьность и момент увеличиваются не столь значительно. (говорю как владедлец ВАЗ 2106 с мотором 1,6)
Так что эта "модернизация" от безденежья производителя.

Про безденежье три Ха-Ха уж кто кто, а японцы умеют рационально использовать ресурс железяки...

Значит машинка чуть шустрее будет
Ещё бы вагоны девятые вернули в Россию

и не вагоны!!!

Просто Вагоны продавали бы, не важно 9-е или 10-е.

И на полном приводе.

Как-то читал про серию девятых эволюшнов в кузове STW. Всего 2000 штук выпустили, и только праворукие. Вот их бы оживили, выпустили бы с левым рулем, да партию нормальную в плане количества.

Вот этот автомобиль! Хочу...

а где можно так подробно прочитать про движки мицу?
а то что-то интересно стало

Погугли 4A92 и будет тебе счастье

а что будет с двухлитровыми двигателями? - их то почему на Лансеры перестали устанавливать?

Я думаю их уже и не будет.
Если в 2008 году самый дешёвый 1.8 стоил 533 000, а самый дешёвый 2.0 598 = разница 65 000
Самый дешёвый 1.8 сейчас 729 000 + 65 000 = 794 000

И вот 794 000 стоил бы самый дешёвый 2.0
Мне кажется что дорого.