Кто менял тросик которые идет от регулятора тепла?
Вчера сломался в машине дубень, вроде залез че то поддернул поставил на самое теплое, но надо новый покупать.
Где взять? В каком магазине, чтоб не подзаказ
Сколько стоит?
Меньть дофига делов?

Менять-то тросик, вроде, не шибко сложно. Но вот засада в том, что сломался он, скорее всего, от того, что тяжело стала ходить заслонка в печке - забилась грязъю. А вот чтобы ее почистить и привести в первозданный вид - надо полмашины разобрать (со сливом антифриза и перезаправкой кондиционера)...

мой отчет по ремонту тынц
но лучше не заниматься херней и купить трос
MR 513272 186,37р.

Спасибо

я менял себе т эту субботу. 30 минут времени заняло.

могу помочь если нужно с заменой, но вернусь числа 5-6 января.

боюсь я буду уже далеко в это время, км так за 600.
если не заменю обращусь после 8го ок?

у меня че то туго стал ходить регулятор выбора тепла...че тоже скоро кирдык тросику?(((

У тебя сломало трос, у меня другая проблема - трос загнуло, заслонка ходит туго, температуру регулирую залезая рукой под панель
Может есть диф.диагноз по данным симптомам?

Меняй, чего мучаться то

+1, у меня тросик тоже не ломался а просто согнулся, но пытаться привести его в исходное состояние нереально, ставишь новый и всё ок, стоит недорого и времени занимает немного.


и такая проблемка была, но как то после замены тросика напрягать перестала, ибо сил как бы хватало
Ну либо полностью всё разбирать, чистить и смазывать.

+1 на замену тросика отопителя.
Вышел сегодня утром на улицу дубак, пока шел до паркинга думал поскорей бы добраться до машины чтоб согреться, но не тот то было, загнуло тросик.

В выходные поменял трос, думал что проблема решена, но не тут то было, подтвердились слова Дмитрия dmitrij_b заслонка забилась грязью. даже когда заслонку двигаешь рукой, чувствуется сопротивление в центральном положении.
Может есть способы борьбы этой проблемы, не прибегая к полной разборки отопителя?

мне кажется - надо разбирать.
пусть идея будет звучать безумно - может стоит попробывать продуть сжатым воздухом, как нить засунуть шланг с шиномонтажки поглубже и давануть компрессором (ну чисто гипотетически)
з.ы. будь я пожарником, посоветовал бы промыть бронсбойтом

на улице лето, панель для доступа к отопителю скидывается за 15 минут))))))))))) можно хоть во дворе этим заняться )))

На работе есть компрессор, для начала попробую продуть, может получиться.
В крайнем случае разберу панель.

Подниму старую темку. Можно ли почистить задвижку без разборки? Шипко уж туго стало рукоятку крутить...

Аналогично. У меня вообще заслонку перекашивает и тросикам приходет капец.

Всем привет!
Порылся я тут в просторах интернета и нашел способ как отмыть заслонку без разборки панели (со снятием испарителя кондиционера).
Не сочтите за рекламу, но нашел на форуме lancer-club.

Но вот после после проделанной процедуры регулятор температуры стал крутиться еще тяжелее
Вот фото до промывки




А вот после:


В процессе промывки двигал заслонкой туда-сюда. Промыл водой сразу после того, как пена стекла.
Но регулятор стал крутиться еще тяжелее, решил смазать - толку ноль.
Может есть у кого-нибудь мысли почему такое может быть?

Возможно, в пазах, по которым ходит заслонка, осталась грязь. В процессе промывки и постоянном движении заслонки она уплотнилась. Аналогия налипания грязи на ножки компьютерной мыши - счищается только лезвием.