Купил лансера 9 2003 г.в. 2л автомат, 1 год в России из Америки. Установлен би-ксенон в штатные фары. Не хотелось бы, чтобы права забрали.. Можно би-ксенон вообще ставить в эти фары? Говорят какая то маркировка на фарах должна быть. Что может грозить? Что глосит закон? Езжу в Москве. Спасибо.

колхоз-ксенон - зло! вынь!

Закон гласит, что на авто снятые с производства можно устанавливать световые приборы от других автотранспортных средств. взято из "положения о допуске автотранспортных средств..." раздел 3.

если бы фара под ксенон была "заточена", тоставь омыватели и катайся дальше. придраться не к чему. а у тебя под галоген... выводы сам сделаешь

С ксеноном катаюсь уже 2 года, проблем в целом с мантозаврами не было никаких, ставил сам, главное фары отрекулировать чтоб нормально светили. Что касается маркировки, то с внешней стороны фары ее нет, или я просто не нашел. А если все же докопаются до ксенона, то можно сказать что еду к месту устранения неисправности( у меня пару раз прокатывало). Или как вариант как писал brizdim поставь омыватели фар. а в случае чего стоит там автокорректор или нет проверять скорее всего не будут!

Да и галоген никогда не будет светить как ксенон, сам временно перехожу на галоген т.к. одна лампа у меня начала светить фиолетовым уже.

не путайте форумчан, ксенон светит правильно только в специальной фаре, рассчитанной под него (и дело не в омывателе и автокорректоре, хотя и они важны также). настроить ксенон в рефлекторной оптике лансера нереально. засветки все равно будут, а это ослепление встречных водителей и создание аварийной ситуации, и с некоторых пор - проблемы с гибдд. поэтому в штатной фаре ланса - только галоген. да, свет не очень, но это так же один из багов лансера.
да, ксенон (если он штатный) - безусловно лучше галогена

ребят а кто нибудь сам устанавливал себе синзы в штатную блок-фару?? слышал такое что нам на лансах 9х можно установить линзы, омывалку и вперед все по госту

Есть тема профильная, там на вопросы Что, Где и Когда даны ответы уже очень давно.
Да, биксеноновые линзы успешно внедряются в штатную фару IX-ки
Да, при правильной установке и настройке светят отменно, и самое главное, никого не слепят, ибо эти биксеноновые линзы сняты с авто, которые ездят по дорогам страны.

Но, дабы избежать проблем с ГИББОНами стоит затереть маркировку на фаре, она там в двух местах, наклеить наклейки с "правильной маркировкой", установить омыватель фар - в первую очередь он нужнее всего будет вам, чем окружающим, ну и если при всём при этом останется рабочим штатный корректор угла наклона света фар - крутилка в салоне - то довольны вашим светом будут ВСЕ!!!!!

Виталик, а у тебя биксенон? Или там механизм такой со шторкой?

Коль! У него там Hella с D2s

А у тебя кстати что стоит?

Просто видел клубня с ксеноном. линзованным, очень клёво!

Ну по завершению ремонта будет сток А пока линзы hella с лампами d1s

d1s - это обычный ксенон
а д2с - би?

//// ламмер ещё.

Нет Коль, там все проще: Д1 и Д2 лампы простые (не би). Все дело в линзе, линза бывает моно, а бывает би (в би шторка падает когда на дальний включаешь) а лампа как светила так и светит

Просто у меня лежит ксенон.. Би вроде как, там лампа длинная такая.

Фотку покажи

Сфоткаю позже.

Вот на такую похоже:

Это на гомосячий ксенон похоже. По колличеству проводов вроде би

Давай как нибудь при встрече покажу...

Всем привет. Люди подскажите, в середине января хочу поставить линзы плюс биксенон, бюджет 15к, с учетом работы. Штудирую интернет но ни на чем не остановился еще. Есть вариант поставить в атс тюнинг, как раз 15к они ставят какие то power light, блоки розжига matrix вроде так, линзы хз. Может кто что посоветует?

Я подумаваю у китацев заказать там полный комплект стоит 4500 р (Би-линзы, лампы, блоки + Ангельские глазки ) Качество вроде нормальное.

наши же фары "рефлекторные" а они вроде как под ксенон. Я поставил еще и омыватель, вроде норм.

наши фары под галоген с завода, рефлекторные под ксенон были у аутлендера, как пример. В ксеноновых линзах тоже есть рефлектор, не путаем понятия и учим матчасть.

понятно что под гологен. там же маркировка присутствует. чем же фары то отличаются? на вид строение одинаково. насколько я знаю рефлекторная фара это когда ресунок не на стекле а на отрожателе или я что то путою?

Рефлекторная фара это когда пучек света формируется рефлективной поверхностью, Линзовая фара, когда линзой, хотя как уже писали в линзе тоже есть рефлективная поверхность но главную роль играет линза.

Вот честно, руки бы выкорчевывать таким умельцам. Где так учат?! Зачем гомосятину покупать за свои деньги?! Катайтесь с дальним, раздражение для встречки такое же, а затрат меньше.
Хотите ксенон - платите нормальные бабки!


Да, все верно. В линзовых за формирование пучка отвечает линза Френеля, в нелинзовых - отражатель.
зы: родные ксеноновые фары аутлендера - настоящая пытка для встречки!

и к тому же не лучшего качества освещения((( Не раз упомянал что HELLA а лансере мне нравилась больше штатного света на ауте