Радарный комплекс ККДДАС 01-СТ Стрелка-СТ
Не определяется ни одним существующим сегодня радар детектором...

Комплекс контроля дорожного движения автоматизированный стационарный «Стрелка-СТ» принципиально отличается от всех других, разработанных отечественными и зарубежными производителями тем, что осуществляет измерение скорости не одного, а всех транспортных средств, попавших в зону действия радара. Это исключает ошибки определения скорости транспортных средств при их движении на одной дальности на разных полосах дороги. Кроме того, он измеряет скорости не в одной точке, а на дистанциях до 350 метров. Одновременное обслуживание до 3-4 полос движения делает комплекс, по сравнению с другими, экономически более эффективным. Комплекс выполняется в стационарном («Стрелка-СТ») и мобильном («Стрелка-М») вариантах.

Алгоритм работы комплекса "Стрелка - СТ" заключается в:
* обработке сигналов, отраженных от объектов, попавших в зону обзора радиолокатора, с целью формирования упорядоченных данных о скорости и дальности всех объектов;
* формировании трасс движения объектов, и передаче упорядоченного списка данных в компьютер для дальнейшей обработки;
* выделении в видеосигнале движущихся объектов и оценке их скорости на дальностях, определенных с помощью радара;
* корреляционной обработке радиолокационных и видео данных;
* выделении объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения;
* сопровождению по видеосигналу целей, движущихся с данными скоростями,
* записи процесса движения объектов на жесткий диск компьютера,
* выдаче команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознавания ГРЗ;
* формировании стоп-кадра автомобиля - нарушившего скоростной режим (разборчиво виден ГРЗ).
* формировании видеопотока для контроля движения оператором в "реальном времени";
* передаче данных по линии связи в ОЦУ;
* приеме данных в ОЦУ,
* выводе на экран монитора оператора информации, в соответствии с выбранным режимом работы комплекса;
* оценке контроля исправности всех устройств, входящих в состав комплекса;

Выводы делайте сами... У меня уже есть три письма счастья.

Эт где ты такие нашел????

М5 "Урал" Рязанское (Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск)

М5-1 78 км, Никитское
из Москвы
38.471458 55.296086

М5-2 Морозово
из Москвы 50 км/ч
38.3472971 55.3859003

М5-3 Вохринка
в Москву 60 км/ч
38.299598 55.406536

Это только наше напрвление...

Счастливчик однако.

прав не лишают если превышение в письме счастья более чем на 60 км???

Не не лишают. Только максимальный штраф.

Подтверждаю. Тока штраф минимально возможный.

Ничего, скоро должны что-нибудь придумать....

И че, их ни один радар-детектор не ловит?!

Эт типа у "Сухова" не пролетит и муха, так что-ли?

Виктор тут надо вставить слово "пока" пока что не ловит.
На каждую хитрую попку найдется свой **** нереально сделать систему излучающую электромагнитный сигнал, чтобы его невозможно было бы запелинговать, но например если они работают на очень высоких частотах например 30 гигагерц, что позволяет на расстоянии 1 км разделить два сигнала от машин стоящих друг от друга в 10 сантимтрах (что похоже и реализовано), то приемники на 1-2 гигагерца не среагируют на сигнал новой системы, я думаю максимум через пол года будут детекторы "белка против стрелки"

По идее за превышение на более 60 км могут и лишить на 4-6 месяцев и неважно - на камеру или г-н полицейский остановит. Это снисхождение(невозможность лишения прав при фиксации на видео,фото и т.д.) касается только выезда в нарушение ПДД на встречную полосу(п.4 ст 12.15 КоАП).
Так что за сверхбыстрое перемещение теоретически можно и прав лишиться.

Вов, это понятно, что на каждый титаник есть свой айсберг, но а как ездить сейчас-то?

Они работают на частоте 24 Ггц. Это ни для кого не секрет. Некоторые, более старые, спокойно обнаруживаемые радар-детекторами, вообще работают на 30-35 ГГц. (диапазон Ка)
Просто у стрелки принцип работы иной, короткий импульс с большой скважностью. Радар-детекторы такой сигнал отфильтровывают как помеху...
Так что дуамаю пока у буржуев не появится такая технология у нас не будет новых детекторов...


Очень просто. Врага надо знать в лицо фото стрелки я выкладывал уже.
Дело в том что ведет она нас с расстояния аж до 800 метров, фиксируя при этом нарушения. А фотку делает на 50 метрах для надежности опознавания. Так что, если учуял "косяк" и увидел впереди "стрелку", тормозни, пакури, протри стекла, и через пять минут она тебя забудет...

с 800 метров то хрен ее увидишь! Придется курить рядом с ней...)))

Я учился на С-300 и другого способа радиолокации, кроме описанного Андреем, не знаю), к своему стыду. Когда СССР завоевывала ведущие позиции в области радио-локации инженеры всегда кидались так называемыми "пачками импульсов". Но я слышал что Россия - емкий рынок для производителей радар детекторов, посему от появления радаров до появления радардетекторов проходят считанные месяцы, система поток (на газелях стоит) до сих пор не всеми радар детекторами обнаруживаеться, но любой топовый поризводитель работу ведет непрерывную по мониторингу потребностей рынка. Вся инфа из ссылок людей обсуждавших на форуме радар-детекторы

Уже нашли средство борьбы с этой штуковиной. ВОТ ОНО

Все это звучит как характеристики совершенного оружияподождем может что нибудь придумают

Не только звучит, но и выглядит...
Вот более подробная информация:

Комплекс контроля дорожного движения автоматизированный стационарный «Стрелка-СТ» принципиально отличается от всех других, разработанных отечественными и зарубежными производителями тем, что осуществляет измерение скорости не одного, а всех транспортных средств, попавших в зону действия радара. Это исключает ошибки определения скорости транспортных средств при их движении на одной дальности на разных полосах дороги. Кроме того, он измеряет скорости не в одной точке, а на дистанциях до 350 метров. Одновременное обслуживание до 3-4 полос движения делает комплекс, по сравнению с другими, экономически более эффективным. Комплекс выполняется в стационарном («Стрелка-СТ») и мобильном («Стрелка-М») вариантах.

Алгоритм работы комплекса "Стрелка - СТ" заключается в:
* обработке сигналов, отраженных от объектов, попавших в зону обзора радиолокатора, с целью формирования упорядоченных данных о скорости и дальности всех объектов;
* формировании трасс движения объектов, и передаче упорядоченного списка данных в компьютер для дальнейшей обработки;
* выделении в видеосигнале движущихся объектов и оценке их скорости на дальностях, определенных с помощью радара;
* корреляционной обработке радиолокационных и видео данных;
* выделении объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения;
* сопровождению по видеосигналу целей, движущихся с данными скоростями,
* записи процесса движения объектов на жесткий диск компьютера,
* выдаче команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознавания ГРЗ;
* формировании стоп-кадра автомобиля - нарушившего скоростной режим (разборчиво виден ГРЗ).
* формировании видеопотока для контроля движения оператором в "реальном времени";
* передаче данных по линии связи в ОЦУ;
* приеме данных в ОЦУ,
* выводе на экран монитора оператора информации, в соответствии с выбранным режимом работы комплекса;
* оценке контроля исправности всех устройств, входящих в состав комплекса;
Составные части комплекса:
# Радиолокационный доплеровский измеритель скорости и дальности движения.
Радиолокатор "Стрелка" построен по классической схеме с цифровым накоплением и обработкой принятых импульсов.
Несущая частота излучения радиолокатора 24,15ГГц. Длительность импульса по уровню 0,5Р изл. =30нсек. Период повторения импульсов 25мксек.
Обработка сигналов заключается в формировании и накоплении пачки из 256x1024 импульсов для каждого элемента дальности (т.е. отраженных от объектов сигналов), выполнении над ними быстрого преобразования Фурье (спектральный анализ) и обнаружении "отметок" от целей.
В отличие от известных вам полицейских радаров в изделии осуществляется обработка не только сигнала, имеющего максимальную доплеровскую скорость, а всех отраженных сигналов. Затем производится экстраполяция данных, и формируется матрица координат целей, содержащая данные: № цели , V цели, D цели. Количество строк в матрице соответствует количеству целей. Сформированный в радиолокаторе текущий массив данных передается в компьютер для последующей обработки. Максимальная скорость обработки радарных данных составляет в настоящее время 80 мсек., что дает возможность синхронизировать отсчеты радара с потоком видеосигналов от панорамной видеокамеры, производящей отсчеты 12 кадров в секунду.
Как правило, этой скорости достаточно для создания зрительно непрерывного ряда видеоданных.
# Подсистема управления и обработки данных
Основой подсистемы является компьютер на базе процессора Pentium-M, 1,8GHz с платой ввода видеосигналов и накопителем на жестком диске. помещенные в термостатированный бокс, обеспечивающий работоспособность всех узлов, входящих в состав компьютера, при температуре окружающей среды от -40° до +60° С. Необходимо отметить, что технические условия (ТУ) на большинство применяемых комплектующих изделий предусматривают их работу только от 0°С, хотя сами изделия, принципиально, могу работать и при более низких температурах.
Мы исходим из правила использования элементов в соответствии с представленными на них ТУ, что, безусловно, обеспечивает как надежность аппаратуры, так и возможность предъявления претензий к поставщикам, в случае отказа комплектующих.

Обработка данных в компьютере предполагает необходимость предварительного "обучения" компьютера, которое заключается в:
* установке однозначного соответствия между данными о дальности, получаемыми от радара и "пиксельной" дальностью, получаемой в результате обработки видеосигнала от панорамной видеокамеры;
* установке граничных условий движения объектов на изображении,
* установке режимов работы видеокамеры на конкретном месте, а также некоторых других вспомогательных настроек, которые осуществляются сразу же после инстоляции комплекса на объекте.

В процессе работы компьютер осуществляет оценку "пиксельной" скорости, производит трассировку движения объектов и, затем, производит сравнение вычисленных данных, с данными, полученными от радара. Благодаря данной операции производится "отсеивание" случайных радарных данных, различение движущихся на одной дальности, но с разными скоростями, объектов и обеспечивается (благодаря радару) метрологическая точность измерения их скорости.

Как только объект на любой дальности, в пределах рабочего диапазона радара, превышает пороговую скорость, он автоматически заносится в список объектов "на сопровождение", формируется кадр "Захват объекта" и, при достижении дальности порядка 50 метров, компьютер вырабатывает команду захвата кадра видеокамерами ГРЗ. Далее включается алгоритм обнаружения и распознавания ГРЗ, разработанный нашим соисполнителем работ - предприятием "Технологии распознавания".
По окончании данного процесса компьютер формирует кадр изображения объекта с введенными данными: Дата, время, скорость, № камеры и передает его по линии связи в Оперативный Центр Управления, которая реализована нами и на ВОЛС и на радиоканале по технологии WI-FI.
Помимо вышеназванных процедур компьютер выполняет процедуры сжатия и передачи потока видеокадров для возможности их просмотра оператором в режиме "реального времени".

радар их берет но тока через раз не всегда срабатывает.

Не стану никого переубеждать, но то что радар-детектор срабатывает на "Стрелку" это заблуждение из серии ОБС...

Андрей прав, кто через Морозово и Никитское(Моск. обл.) катается, тот поймет что радар там бессилен

Пал жертвой Стрелки в с. Никитское

Ездели вчера с Мицебиськой в Москву, в данных селах и не только радар не брал, но почти все Стрелки есть в навигаторах

да, если в карте есть места стац. постов, только там все стац посты могут быть и новые, еще навигатор будет пишать и показывать камеры, независимо стоят ли там сотрудники ДПС или нет

Нет ничего постояннее чем временное

Хотел уж новую тему открывать, да вдруг эту нашёл.

Что сейчас есть на российском рынке, что может уверенно взять Стрелку хотя бы метров за 800?

В первую очередь интересует бюджетный сегмент - до 5круб.

навигатор.

Да. Пока только он. Вот ЗДЕСЬ самые свежие данные для навигатора по радарам.

Не, навигатор не катит.
Включаешь в нём голосовое предупреждение - так он каждую минуту трендит "Внимание! Контроль скорости!"

Хочется всё-таки пассивную РЭБ какую-нибудь, то бишь радар-детектор.

Хочется всем нам... Вот только проблема в том что "СТРЕЛКА" чисто Росийская разработка. Причем пришла с "оборонки". Поэтому буржуйские радар-детекторы, боюсь не скоро научатся ее определять.

кстати против стрелки появился радар детектор вот такой http://cifrolait.ru/component/virtuemart/?...product_id=1379 кто тестил отпишитесь

в "ульянино" в обоих направлениях поставили стрелку

Я бы не был столь категоричен в высказываниях... Когда радар-детекторы начнут определять "стрелку" и "ЛИСД" будет революция
На данный момент это всё слухи из серии ОБС...

Это конечно только мое мнение, но что то мне подсказывает что оно верное... Пока

у меня у товарища радар реагирует на камеры на северной окружной. Сам лично сегодня видел.

а какой марки радар?

а пес его знает. Завтра спрошу...

там фуфловые камеры такие на шлачке перед турлатово стоят, sho-me на них реагирует и на стрелку два коротких сигнала через раз выдает но не всегда тот же sho-me200 стоимостью 1200руб

На Турлатово и на Северной окружной вроде обычные радары стоят. Вистлер 68 на них реагирует прекрасно, всегда, издалека в диапазоне К. Когда подъезжаешь ближе фонит на максимальном уровне сигнала, чего на треноги, если склероз не изменяет, замечено не было. Там сигнал ниже.

У мну ho-me720 за 900 метров начинает крякать на камеры на Северке, на Турлатова и в Дягилево, а так же триноги и пульсики установленных в машинах ДПС, а вот на Стрелки молчит всегда подлюка.

Подтверждаю, шоу ми верещит на окружной как резаный, при этом он самый дешевый. Там не стрелки
Кто знает где в рязани стоят стрелки, отписывайте пожалуйста. И еще, где такое ульянино???

В Рязани стрелок пока нет. На сегодняшний день. На окружной и в остальных местах у нас обычные СВЧ радары. На них даже самые ленивые и дешевые детекторы пищат. А Ульянино это по дороге на Москву. Там же где Никитское примерно.

рязань-москва никитское след нас пункт

Блин рискнул купил.) стрелку начинает пищать метров за 500.на все остальное как мой вистлер 68 работает . тестим дальше, прикольный режим "авто"

Вообщето на форуме не приветствуется обман и дезинформация. Так почему же Вы пишите тут что этот радар-детектор определяет "стрелку"??? Похоже что Ваши сообщения направлены только на то, чтобы народ бросился покупать то что, возможно, Вы и продаете...

+ 1
Это и ежам понятно - у человека всего 2 сообщения

Он еще и сам себя цитирует. Мой диагноз - мания величия!

Пользователь ззигв004 заблокирован на 72 часа за нарушение п.п. 5, 10 Правил.
С уважением.

Опа давно такого не было...

Конечно - один женится, другая страдает избытком доброты. Кто только порядок наводить должен не понятно?