Уважаемые господа! Сразу скажу, что в РОЛЬФ ВОСТОК мне ездить нравиться: грамотно поставлена работа, внимательное отношение мастеров к клиентам, но есть одно НО!!! Недавно я разбил себе передний бампер и получил скол на дверь, вдобавок дети "отколупали" задний значок на багажнике. Решил все отремонтировать, благо страховка есть! Страховая дала добро и я пошел записываться на ремонт. Каково же было мое удивление, когда записаться я смог только на конец декабря! Ха-ха! Хорошо, что в принципе с такими повреждениями я могу ездить! А если что-то было более серьезное, да и ремонт, знаете ли, недешевый! В общем неприятный осадок остался и ничем его развееть я не могу! Вот так! Так что извиняйте меня манагеры РОЛЬФА, но такая запись, просто издевательство над клиентом!:-((

Уважаемые клиенты!
Я прекрасно понимаю, что Вы недовольны очередью, сложившейся на нашем дилерском центре и на кузовной ремонт, и на слесарный. Поверьте, мы делаем все, что от нас зависит, а именно:
1. В слесарном цехе мы вывели механиков в ночную смену для выполнения работ по предпродажной подготовке новых автомобилей и установке на них дополнительного оборудования.
2. Мы увеличили загрузку наших мастеров-консультантов, добавив им в запись ещё по два автомобиля.
3. Мы вывели дополнительную единицу - дежурного мастера-консультанта, который принимает "критичные" машины, т.е. те, которые нельзя не принять (например, разбитые стекла, неисправная тормозная система и т.д.)
4. Что касается кузовного участка, - здесь сложнее. У нас есть только одна покрасочная камера, потому наши возможности ограничены. В течение октября-ноября мы хотим вывести ночную смену механиков, чтобы сократить очередь. Ещё хочу порекомендовать Вам следующее - когда Вы получаете направление от страховой компании, позвоните нам, запишитесь и согласуйте с мастером, к которому Вы записаны, время, когда Вы сможете подъехать для заказа деталей (если есть детали под замену). Зачем это надо? Вы подъезжаете в удобное для Вас время, мастер осмотрит автомобиль, проверит наличие деталей, необходимых для замены и закажет отсутствующие детали, чтобы потом, когда Вы подъедете по записи, Вам не пришлось ждать. Имейте, пожалуйста, при этом запас времени (30-40 минут).
5. Ещё хочу Вас проинформировать, что на нашем ДЦ работает отдел (УУУ) Удаленного урегулирования Убытков. У них есть договор с тремя страховыми компаниями - Ингосстрах, Ресо-Гарантия, Росно. Это означает, что если Ваш а/м застрахован в этих СК, Вам не нужно ехать в страховую компанию для оформления документов на ремонт, а можно позвонить сотрудникам отдела УУУ (788 00 70) и договориться о встрече. Они сами соберут все необходимые документы. Да, это не освобождает Вас от оформления документов ГиБДД.
6. Знаем также и о проблемах, с которыми Вы сталкиваетесь, дозваниваясь в сервисное бюро. Наберитесь терпения. Поверьте, наши девушки иногда не могут взять трубку сразу же, потому что у них большая нагрузка, а не потому, что не хотят. Но, если Вы не можете дозвониться до нас, смело звоните по нижеуказанным телефонам.
Приношу Вам свои извинения за неудобства, с которыми Вам пришлось столкнуться, общаясь с нами. Мы попробуем реабилитироваться в Ваших глазах.
Уважаемые клиенты! Если у Вас есть какие-либо вопросы, проблемы после посещения нашего ДЦ, звоните мне - Маршуевой Алене (8 916 378 03 15), либо моему сменщику - Ершову Егору (8 916 221 50 01).

Приятно, конечно, что братья манагеры читают форум и так рьяно борятся за улучшение сервиса! Но после прочтения Вашего сообщения о сокращении очереди я пару раз бывал в РОльф-Восток и мне сказали, что с очередью изменений :twisted: нет...:-((

Добрый вечер, уважаемые клиенты!
Хочу прокомментировать Ваши замечания относительно записи. Отмечу ещё раз, о проблеме знаем мы, знает Рольф-Холдинг и, поверьте, решаем её. На сегодняшний день могу констатировать факт, что с ноября у нас работают 2 дежурных мастера в слесарном цехе, которые принимают машины на срочный ремонт. Чтобы Вы правильно понимали их назначение - это не экспресс-ремонт, это именно технические консультации и "острая боль".
Каждый вечер мы обзваниваем клиентов, записанных к нам на следующий день. Как правило, всегда появляются окна в записи, поэтому наши операторы просят телефоны клиентов и делают отметки в записи о желании приехать раньше. Пожалуйста, записывайтесь к нам, оставляйте отметку о желании выполнить работы раньше, мы перезвоним Вам при появлении свободных мест в записи. Они, действительно появляются каждый день.
Кузовной цех с нового года будет работать круглосуточно. Возможно, это получится сделать раньше и тем самым мы немного сократим запись в кузовной.
По-прежнему, прошу Вас писать и звонить мне и моему коллеге Ершову Егору, если у Вас есть какие-либо вопросы или сложности.
Удачи Вам всем и безопасных дорог!

Уважаемые господа из Рольф-Холдинг!
Я могу Вам посоветовать решение ваших проблем: УВЕЛИЧИТЬ ЕЩЕ ЦЕНЫ НА РЕМОНТ!
Сперва я позвонил в Рольф-Юг. меня попытались записать на замену колодок и сДоХ развал на 20 декабря... я подумал и решил позвонить в Рольф-Восток, т.к. слышал очень много положительных отзывов, но...
Девушка-оператор просто очень вежливая (после рольф-юга я был приятно удивлен). Спасибо!
Записать меня предложили на 6-10 декабря (бесспорно чуть лучше чем в Юге). встал вопрос цены:
- Замена передних колодок: тут все понятно. 116 ушастых енотов за переднии колодки и 1200 р. замена. (странно, если считать по норме час то выходит так: в среднем на замену колодок уйдет 20-ть мин. 55 у.е. /60 *20 = 18 у.е., т.е. по курсу 29,00 - 522 рубля) откуда 1200???.
- Сход развал. тут все интереснее: Девушка-оператор обозначила мне цену только за диагностику 77 у.е. (сказала, что регулировка туда не входит). т.е. я отдаю 77 у.е. не пойми за что, потом мне говорят причину нарушения развала-схождения колес, потом начинают че-то крутить и за это еще дополнительно деньги брать?

Благо, продавец-консультант в Рольф-Юге мне сказал, что замена колодок и сход-развал можно сделать где угодно и на гарантию это не повлияет. т.ч. будем искать....... да и колодки у меня не доживут до 10-го декабря.

P.S. но колодки все равно пришлось в Рольфе взять за 116 у.е. )))

Неоригинальные колодки на ланс вроде на кунцевском рынке найти можно... Агент 007 писал. Стоят вроде около 1000 рублей... В 3.5 раза дешевле... То есть можно подумать где взять... Сход-развал - определенно делать не в Рольфе... Цены ... Его где угодно сделают... В том же кунцево у них боксы есть...
Eternal, а какой пробег? На сколько км колодок хватило?

Уважаемые клиенты, спасибо Вам за Ваши отзывы, так мы можем анализировать свою работу и наши ошибки. Что касается записи, смотрите мои сообщения выше.
Я хочу дать комментарии по замене тормозных колодок и сход-развалу. Замена тормозных колодок (дисковых) по нормативам занимает 1ч., т.е. 55$ на ось. Сами колодки стоят 100-120$ ориентировочно (легкие машины). Т.е. Вам дали совершенно верную информацию. Единственное, что хочу добавить - замену колодок лучше, а точнее, выгоднее, осуществлять при прохождении ТО, согласно нормативов это 0,5ч., т.е. 27,5$.
Что касается сход-развала, то в эту цену регулировка входит. Если не сложно, то подскажите, пожалуйста, имя оператора, с которым Вы общались. Но, в любом случае, я ещё раз расскажу нашим операторам об этом.
Относительно замены колодок - позвоните мне, мы организуем прием Вашего автомобиля завтра дежурным мастером. Мы все понимаем, что такое исправность тормозной системы и найдем возможность принять Вас раньше.

пробег сейчас 19600. Ланс у меня 1.6 АТ, на ТО15000 в Рольф-Юге удивились тому, что колодки так мало стерлить.

Алена, Спасибо огромное за проявленную заботу! вот бы такое отношение в Рольф-Юге я просто от них в пяти минутах живу... а так бы конечно к вам ездил. у Рольф-Восток действительно самый хороший имидж из всех Рольфов. так держать!
про цену замены калодок на ТО, мой Юг меня в известность естественно не поставил. но все равно, после ТО мои колодки еще пока бегают (уже более 5000 км отбегали). таким образом делим стоимость колодок 116 у.е. на 15000 и умножаем на 5000, получаем 38 долларов экономии на цене колодок

т.ч. даже если колодки на ТО поменять за 27,5 а внепланово за 42 (как мне назвал оператор), выходит около 23-25 у.е. экономия ))))

на ТО15000 в Юге мне сказали, что сход-развал делать не надо. Все ОК. хотя левый передний балон (его внешняя часть) у меня уже выглядит как формуловский слик - гладенький, гладенький.

а про их замену завтра, к сожалению, я уже записался к знакомым в сервис Volvo на сегодня.....там же сход развал сделают )))

P.S. Ну ничего, я думаю еще будет шанс познакомиться ))

Меня подбили на перекрестке (один орел на красный для него свет, задним ходом протаранил мне весь перед). В страховой дают направление на ремонт. Вот реальный мониторинг сроков записи на ремонт в сервисах Рольфа: Рольф-восток - февраль (!!!) 2005 года, Рольф-Юг - самый конец декабря, Рольф-Химки - свободно. Выбор очевиден. Хотелось бы услышать мнение олла по качеству ремонта в Химках.

Добрый вечер, уважаемые Лансероводы!

Да, ситуация по записи в кузовной - не самая лучшая.
Могу сказать, что Рольф-Химки - наш новый дилерский центр, который (я уверена) сделает Вам кузовной на "5". Смело поезжайте и не волнуйтесь о качестве ремонта, все будет ок.
PS: Буду в отпуске до 1 декабря, потому не смогу с Вами общаться. Мой телефон прежний 8 916 378 03 15 - звоните. Беде в Вологде, но, ответить всегда смогу.

Браво. Если Рольф проводит ежегодные награждения за лучший подход к решению проблем с клиентами и просто поддерживает с ними контакт.
Алена Вы будете главный претендент на это награждение, думаю поддержка, Вам обеспечена.

ЗЫ Задумываюсь перейти обслуживаться на Восток.

Алена, безумно прятно Вас здесь читать. С удовольствием бы отправился на "лечение" в Ваш сервис, но, к сожалению, страховая настояла на ремонте в сервисе на ул. Марксисткая. Очередь там - десять дней, повезу своего коня 30 ноября. Буду держать в курсе, как прошел прием, повреждения серьезные.

Всем добрый вечер!
Спасибо Вам за высокую оценку нашей деятельности.
Только хочу сказать, что это не моя заслуга. Прежде всего, у нас все складывается неплохо только благодаря нашим мастерам-консультантам, операторам сервис-бюро, сервис-менеджеру и директору. Одним словом, у нас хороший коллектив, и мы стараемся его сохранить. Могу сказать, что с начала деятельности команда сервиса не уменьшается, а только растет.
К тому же, в слеюущем году компания Рольф открывает 3 новых дилерских центра, потому наша задача - подготовить мастеров на новые центры.
Что касается деятельности Рольф-Юга, - там тоже есть два руководителя клиентской службы. Поверьте, они реагируют на все Ваши замечания и пожелания также, как и мы. Им немного сложнее, у них клиентов значительно больше. Но, я уверена, они смогут Вам помочь, звоните им.
Мой отпуск в славном граде Вологда подошел к концу. С 1 декабря я на работе. Пишите, звоните. Всем удачи!

Алене Маршуевой мой респект. Единственный работник Рольфа, который реагирует и адекватно.

Парадокс - хвала Рольфу в ругательном форуме!

:twisted:

Господа! По-моему нас, так сказать, вводят в заблуждение льстивыми рассказами "добрые манагеры Рольфа" об улучшениях в РОЛЬФ ВОСТОК.
Вот, пример, на днях проходил очередное ТО. Записывался, "как обычно", чуть ли не за месяц! Здорово! :twisted: Но не в этом суть! Я приезжаю к 11-00 на ТО, торжественно вручаю машину мастеру и вдруг слышу, что забрать ее смогу лишь после 20-00!!! :twisted: Чтоже можно делать с машиной столько времени??? (напращивается вопрос?) Объясняю: замена масла, мотор-тест, мойка двигателя и само ТО. В заказ-наряде написано : 2,6 часа !!!!!!!
Здорово, да? В итоге оставлять машину на целый день, да еще за такие ломовые цены!!!! По поводу цен, могу сказать отдельно. Я сравнил спецификации на два последних свои ТО! (работы одни и теже, а цена на одном больше на 30%!!!) Спрашивается за счет чего? Да все очень просто! Просто мастера сами составляют заказ-наряды и мухлюют в них в пользу РОЛЬФА. Откуда нам знать реально сколько смазки они использовали либо масла залили! Дело доходит до того, что один мастер заливает 3,7 л. масла, а другой 4 л.! Короче, обжуливают, нас ребята, да еще за такие деньги по полной!
Кроме этого, когда я забирал машину "добрые манагеры" дали заполнить анкету, а потом очень сильно возмущались в мой адрес, что я им поставил тройку за сроки выполнения работ! :twisted:
Да, чувствую, скоро буду менять сервис! Ребята, вы начинаете напрягать! :evil:
По поводу того, чего нам ждать от РОЛЬФ Восток в будущем: разговаривал с мастером, он честно признался, что ситуация улучшаться не будет! Так что думайте сами, а не слушайте льстивых ничем неподкрепленных объяснений манагеров РОЛЬФА!

Доброго времени суток, уважаемые клиенты!
Извиняться не буду, извиняются виноватые. Хочу объяснить, точнее прокомментировать отзыв нашего клиента.
1 обвинение - "Записан на 11, машину выдадут в 20.00".
Да, действительно ситуация совершенно реальная. И вот почему. Время записи - это время приема автомобиля на станцию мастером. А именно, время консультации мастера. Более того, Ваше право не сдавать её нам, если Вас, вдруг, что-то не устроит (цена, сроки готовности). При чем за консультации мы денег не берём. Машина, как правило, не встаёт в работу сразу. Во-первых, потому, что мастер порядка 30-ти минут её принимает, во-вторых, далее она идет на мойку, в-третьих, мы работаем с 8.00, потому машины, которые мы приняли раньше, априори, раньше встанут в работу. Потому может организоваться некоторая очередь на стенды (сход-развал, диагностика двигателя). В-четвёртых, по окончании наших работ мы делаем уборку автомобиля, а это ещё час времени. Мастер называет время готовности с небольшим запасом, чтобы подстраховаться, не подвести Вас в случае какой-либо задержки. Если машина готова раньше, он обязательно звонит и говорит об этом.
2. "Дорого"
Да, в Рольфе действительно дорого, и вот почему. Потому что у нас стоит все самое современное оборудование, потому что мы всегда делаем качественно и несем ответственность за то, что делаем, потому что у нас оригинальные детали, потому что у нас работает квалифицированный персонал, который всегда проходит обучение, потому что, что у нас есть зона отдыха клиентов, где нашим клиентам очень комфортно. Да, у нас дорого (это не для кого не секрет), но все наши цены совершенно оправданы. Естественно, у Вас есть право обслуживать Ваш автомобиль там, где более низкие цены.
3. "Время реальных работ"
Мы работаем по нормативам Производителя автомобиля, а именно FlateRateManual. Это программа, в которой прописан норматив времени на каждую работу. Один механик будет делать её дольше, другой меньше, но норматив в заказ-наряд мы пропишем тот, который есть в программе. Да, хочу отметить, что иногда (поверьте, это бывает очень часто) наши механики ищут неисправность на автомобиле сутки, а то и двое, но реально в Вашем заказ-наряде стоит 2-3 часа (больше не можем), хотя времени потрачено значительно больше.
4. "Неизвесто сколько смазок у них ушло".
Другими словами, Вы нам не доверяете? Ваше право присутствовать в цехе, когда выполняются работы на Вашем автомобиле. Просите об этом мастера, он не откажет. Проведет Вас в цех, всё расскажет и покажет - это его работа.
5. "Дали заполнить анкету, а потому ругались, что поставил 3".
По окончании работ Вас просят заполнить анкету, где Вы оценивает нашу работу. Процесс поставлен таким образом, чтобы при появлении любого негатива оператор выяснял, а что непосредственно клиента не устроило и при необходимости приглашал руководителя клиентской службы. Нам важно, чтобы Вы уехали от нас в хорошем настроении, и у Вас было желание вернуться обратно, потому оператор и задал Вам вопрос "почему?"
6. "Не слушайте льстивые высказывания менеджеров Рольфа".
Иногда мастера-консультанты знают не все проекты, которые планируется ввести. Но, поверьте, нам нет смысла Вас обманывать. Потому что Вы - НАШИ КЛИЕНТЫ, потому что ради ВАС мы все здесь работаем, потому что ВАС мы уважаем.

Спасибо всем за терпение. И понимание. А тем, кто делает в наш адрес замечания - особое спасибо. С Вашей помощью мы совершенствуем свою работу.

Всем удачи!

Такого права у нас нет. Вы же откажите нам в гарантии.

И еще, почему цена при обслуживании в Рольфе же форда, или еще чего другого ниже, чем для Мицубиси? Именно работа. Неужели наши гайки труднее отварачивать?

Автомобиль - это Ваша частная собственность. Выбор СТО, где Вы будете обслуживать свой автомобиль, стоит за Вами. На всех центрах группы компании Рольф (и Мицубиши на Таганке) стоимость нормочаса одинакова - 55$ слесарные работы, 45$ - ТО, 60$ - агрегатные, кузовные и малярные работы.
Согласно Гарантийной политики Производителя (смотрите сервисную книжку "Гарантия производителя для России п.2,4.) вы должны проходить ТО у официальных дилеров, другие работы Вы вправе делать, где хотите. Что касается гарантии - с неё снять Ваш автомобиль не могут. Гарантию можно только оспорить, т.е., если некачественное выполнение каких-либо работ (у неофициальных дилеров) повлекло за собой неисправность каких-то узлов, агрегатов и т.д., то Вам могут отказать в ремонте/замене данного узла, агрегата и т.д. по гарантии, потому что ни Производитель, ни Дилер не несёт ответственности за работу неофициальных дилеров. В целом же на автомобиль гарантия остается.
Что касается стоимости нормочаса на обслуживание а/м Форд, он в Рольфе такой же, как и на Мицубиши, и на Хёндэ. Другой вопрос, что У Дистрибутора Форда в России есть Прайс-лист на некоторые работы, в котором прописана цена на эти работы, и она не может быть выше ни у одного из Дилеров.
В качестве информации могу сказать, что Рольф в следующем году планирует уйти от понятия "нормочас". О подробностях чуть позже.

да, уважаемые господа, ВОТ и придет нам тогда окончательный п...ц!
Буду ТО, по Вашему Совету, Алена, проходить у Петровича в гараже!
Экономия ощутимая, а разницы никакой! :twisted:

После всего прочитанного напрвшивается следующий вывод : делать 2 первых ТО в рольфе с целью выявления заводскаго брака, а после искать другие сервисы, с более приближенными к жизни ценами. Эта гарантия себе дороже.

Уважаемые клиенты, хочу проинформировать Вас о том, что запись на кузовной ремонт на ДЦ Рольф-Восток значительно сократилась (запись на декабрь). Звоните в наше сервисное бюро.

Уважаемая Алена... А Вы именно ВЫ или...???
:roll: Ну сами понимаете... интернет... высокие технологии... :wink:

параноя :mrgreen:

Я знаю Алену,она моя землячка. :roll:

Алена, большое спасибо за ваш обстоятельный ответ. Желаю Вам приобрести хороший новый автомобиль и наслаждаться им как можно дольше без ремонта. А уж если и ремонт - так только мелкий, но чтобы при этом ездить нельзя было. Например - маа-ленькая течь тормозного шланга или что попроще. А еще Вам желаю, чтобы на сервисе, где вы будете обслуживаться было красиво, уютно и просторно, как на Рольфе. И пусть обслуживают Вас приятные молодые люди, которые помогут Вам определить самый удобный вам день, когда Вы поставите машину на ремонт. И чтобы этот день был не позже, чем через 2-3 месяца после записи. И чтобы у Вас была материальная возможность арендовать машину по приемлемой цене или ездить на такси до окончания ремонта. Или чтобы Вас не огорчали поездки на метро и на электричке в выходные за город. А больше всего Вас желаю такого же чуткого и отзывчивого менеджера как Вы, который сделает Вашу жизнь радостнее от того, что и работает на вас несколько смен, и как старается компания для Вас, и пожелает Вам скорейшего окончания ремонта и чтобы 3-х месячное ожидание замены тормозного шланга, который любой мужчина /самый простой сервис сделает за час, не стало бы для Вас причиной грусти. И чтобы ремонт это закончился успешно и претензий у Вас он не вызвал. И чтобы ездили Вы до следующего ремонта подольше. И чтобы если случись, все повторялось бы в той же последовательности.

2 Алена
Интересно узнать, по каким критериям устанавливаются нормо-часы на ремонт на сервисах Рольф - холдинга. Существует ли какая-нибудь оригинальная программа где четко прописаны нормативы на тот или иной автомобиль. Этот вопрос возникает из тех нормо-часов которые Вы здесь приводите в качестве примеров. Например замена колодок на одной оси 1 нормо-час - это не просто дорого, а очень дорого!!!
Если брать как пример Мерседес-бенц представительского класса W220 (1999-2004 гг ), то замена колодок на одной оси составляет 0,5 нормо-часа при снятых колесах и 0,8 нормо-час со снятием колес. Это рекомендует программа WIS - оригинальная программа для ремонта автомобилей марки мерседес, я думаю технология замены колодок мало чем отличается на современных автомобилях!

2 Алена прошу прощения название программы увидел в одном из предъидущих топиков! :?

Уважаемый Yarvi

Я уже писала об этом ранее, но повторюсь.
Любая работа на автомобилях ММС, которую мы выполняем, прописана в программе FlateRateManual. Точнее, там прописан норматив на каждую работу на каждый автомобиль. Один механик может делать эту работу быстрее, другуй - медленнее, но мы берем с Вас деньги только за норматив, прописанный в данной программе. Замена тормозных колодок на ось - при ТО - 0,4н/ч, без ТО - 1н/ч на ось (если задние колодки барабанные, то 1,2н/ч независимо при ТО или нет) , Компания Рольф может лишь устанавливать цены на нормочас. Замена барабанных колодок- очень сложный процесс, потому норматив здесь идет выше.
Что касается трудозатрат на замену тормозных колодок, то постараюсь Вам описать процесс их замены:
1. Загнать машину на подъемник, поднять
2. Снять колесо
3. Снять тормозной суппорт
4. Смазать направляющие
5. Очистить скобы тормозного суппорта от грязи
6. Установить колодки
7. Далее в обратной последовательности.
При ТО норматив ниже за счет того, что колеса уже сняты и крышки суппортов открыты.

Поверьте, никто не собирается Вас обмануть, а если Вам это будет интересно, то мастер, занося работы в заказ-наряд, может Вам показать, где он берет нормативы на эти работы.

есть мнение, что нормо-часы есть нормо-часы, а то что кто-то делает быстрее, а кто-то дольше... то давайте вы оставите на работе того, кто делает быстрее, а других замените. я не буду спорить со стоимостью нормо-часа: она уже есть, и при покупке автомобиля мы знали ее значение, но, как мне кажется, если написано, что работы занимают 2.5 нормо-часа, то пусть с мойками и т.п. она занимает 3.5, ну пусть 4 часа, но не 9-ть, это явный перебор. иначе, у меня создается впечатление, что организация труда построена неправильно. сам я строитель и знаю разницу между нормативным временем и действительным, но не в 4-же раза!!!

Я уже отвечала на этот вопрос.

Смотрите мой ответ выше на этой же странице.

А что касается механиков - всё объясняется просто. Один механик отработал 5 лет (а то и 10 - у нас есть такие), а второй 1 год. Как Вы думаете, кто из них опытнее? И кто сделает свою работу быстрее?

я же говорю, что мне не важно кто делает быстрее, а кто дольше, важно, чтобы они все укладывались в установленные нормативы, иначе как же они проходят аттестацию, а если кто-то делает дольше, то или увольнять или, на выбор, установите клиенту скидки за то, что он ждет и работы выполняет неопытный мастер.
у нас, например, за задержку мы платим неустойки. (при учете того, что клиент, при задержке работ на месяц теряет 40-60 млн. USD, догадайтесь сколько составляют такие выплаты)

Спасибо за совет.

отшутиться то легко, а вот исправить ситуацию... Я вот с ужасом жду 20-го числа, мне надо бампер покрасить (царапина), сколько времени займет эта процедура, день, два, неделю???

С ужасом? Почему? У нас работают самые приветливые операторы и грамотные мастера, поверьте, они Вас не обидят. Что касается срока, то Вы все оговорите с мастером. Одно мне не понятно, почему 20? Февраля? У нас текущая запись в кузовной на 29 января. Если хотите, позвоните, запишитесь пораньше. И ещё вопрос, будет покраска или замена? Вы подъезжали уже к нашим мастерам или нет для составления наряда и заказа детали (в случае отсутствия на складе)? Позвоните и проконсультируйтесь с мастером.

да нет, не у вас, я записался в рольф-юг, там раньше не получается, а так как царапины почти и не видно, то и записался на 20-е, а так спасибо за приглашение. вот если бы за приемлимое (нормативное) время сделали, то мог бы и у вас покрасить, а так ведь придется от вас до дома ехать, а потом за машиной опять же, неудобно , а до рольф юга мне от дома 15 минут на метро

Тогда желаю Вам удачи и пусть Ваши опасения не оправдаются. Уверена, что сотрудники Рольф-Юга Вам в этом помогут.

СПАСИБО, а так как по жизни я все-таки оптимист, то оже буду надеяться на лучшее

Я вообщем-то, человек достаточно добродушный! Но!

Забрала я свой автомобиль из ремонта (Рольф Восток). Дело было вечером. Сумерки. На первый взгляд всё красиво. Доехала до стоянки (приблизительно 3 км от сервиса), погасла одна из противотуманок. Вернулась, заменили.
На следующий день отправилась на мойку, чтобы привести автомобиль в порядок. После мойки при дневном освещении оказалось, что вставочка на переднем бампере по цвету отличается от кузова автомобиля и бампера.(Думаю, Бог с ней, оставлю как есть.)
Далее: поднимаю капот и вижу асфальт - отсутствует защита картера, которая была установлена при покупке авто. Звоню на Рольф, мне после некоторого замешательства отвечают, что защита моя не была застрахована и замене по Каско не подлежит, поэтому её сняли, т.к. она была повреждена ("может, крепёж пришёл в негодность"). Начинаю возмущаться, почему меня никто не предупредил о том, что автомобиль остался без защиты. В ответ нечто невразумительное.
Я понимаю, что моим упущением является то, что я не достраховала доп.оборудование, но я не имею ничего против того, что должна произвести его замену за свой счёт. Но почему не предупредили?
23 февраля поехала на тот же Восток на установку сигналки и защиты. Всё установили. Я поинтересовалась, положили ли мне в машину страрую сигнализацию. "Положили." Я привыкла доверять людям и не стала ковыряться в коробочке, которую мне показали. Приехала домой. Муж захотел посмотреть блок от старой сигналки, взял коробочку, а в ней только "кряколка", да проводочек от неё), а датчики объёма и сам блок отсутствуют.
Опущу ещё некоторые моменты. Скандалить не люблю,но все "упущения" очень сильно подпортили мне настроение.
Что ж теперь каждое телодвижение механиков проверять?
Так, что мне понятно состояние Лео. А Рольфу надобно сделать определённые выводы.
Нельзя всё списывать на огромную загруженность!

Преамбула
Был записан на ТО-15000 на 7 марта в 19-00, обещали, что постараются сделать к утру.
Машину сдавал Халилуллину Дамиру, слышал об этом мастере похвальные отзывы - это хорошо. Дополнительно нужно было устранить: скрип задней подвески, отрегулировать концевики стоп-сигнала (чтобы сразу загорался при нажатии на педаль), периодическое несрабатывание замка задней левой двери, заменить лампочку в пепельнице. Все обещали устранить.
При сдаче машины в акте зафиксировали внешние повреждения кузова: две едва заметные потертости на заднем бампере.
Мастер меня предупредил, что утром машину будет выдавать мне другой мастер - Магай Иван, но он со своей стороны постарается все проконтролировать.
Амбула
В 10-15 мне позвонили и радостно отрапортовали о готовности автомобиля: ну, что, день начался неплохо, начал собираться за машиной.
Через какое-то время - второй звонок: звонит Дамир и начинает примерно так: "Тут есть одно затруднение: когда мы мыли двигатель...только не волнуйтесь, ничего страшного...сработала сигнализация, мы стали выключить ее ключом и в результате сломали ключ...в этой ситуации мы вам предлагаем либо скидку на ТО либо компенсацию за приобретенную вами самостоятельно сирену, я специально для этого вышел на работу, так что все под контролем".
Я спросил исправна ли сама сирена, удалось ли вытащить остатки ключа из личинки. Ответ был: все окей, только ключ сломали. Ну, что, изготовление дубликата ключа рублей 50-100, а скидка со стоимости ТО - компенсация за неудобства, окей переживем.
Приезжаю за машиной, получаю скидку, улыбку и внимательное отношение к клиенту, одним словом все то, чем так славится Рольф-Восток.
С пока еще неисчезнувшим удовольствием иду забирать Ланс с Магаем Иваном. Подходим к машине: вот она блестящая стоит и ждет меня у ворот бокса, Ивану не терпится вручить мне ключи и пожелать скорой и счастливой дороги.
Почти машинально обхожу и осматриваю машину и тут замечаю царапину-загогулину до грунта на правой передней двери, показываю Ивану, далее еще лучше - на левой задней двери множественные царапины также до грунта, показываю и на них. Видно, что царапины совсем свежие. Буквально накануне мыл машину первый раз в бесконтактной мойке и никаких царапин не было совершенно точно (теперь всегда буду мыть машину перед сдачей в сервис).
Ситуация разрешается довольно быстро: Маршуева Алена и Котов Алексей (мастер кузовного цеха) оказываются в непосредственной близости - осматривают соседнюю машину на предмет тех же самых царапин после ТО. Вердикт Алексея - царапины свежие, вердикт Алены - устранение за счет Рольфа.
Далее прошу Ивана продемонстрировать работу сирены. Она ревет как положено, но личинка испорчена и потому сирену надо менять, а говорили, что все окей. Иван обещает установить купленную мной новую сирену за счет Рольфа.
Договариемся с Алексеем, что машину подгоню вечером, так как обещал матушке съездить с ней в магазин.
Покупаю сирену, благо, что Кемп недалеко от дома.
Приезжаю в Рольф примерно в 19-00: отдаю машину Алексею, сирену - Ивану. Домой возвращаюсь на метро примерно в 20-30.
Можно начинать отмечать праздник Весны.
Результат
Затянувшееся ТО-15000, потерянный праздничный день (жена была "в полном восторге" от этой ситуации), возможно несколько дней на метро.
Вывод
Несмотря на то, что все обещали устранить за свой счет, осадок как грится остался, да и потереянное время никто не вернет, тем более в праздник.
Если раньше мне казалось, что я нашел "свой" сервисный центр, то сейчас для меня это уже не столь очевидно.

Тебе некажется ,что ты слишком драмотизируешь многоувожаемый
"lex",по поводу сирены согласен неприятно,но все мы люди и все ошибаемся,эту проблему насколько я понял решили,а по поводу царапины я конечно тебе верю,но закрадываются смутные сомнения по поводу их происхождения,бывает что машину царапают в сервисе,но чтобы в разных местах это почти фантастика,сам нераз обслуживался на РОЛЬФ-ВОСТОКЕ свалбогу таких неприятностей небыло,но я всегда машину отдавал чистую,чтобы потом небыло недорозумений,что и всем советую,в этом два плюса:мастер сможет осмотрем машину и сыкономить время на мойке,а это примерно 30 минут,так что мне кажется,что ты решаешь меркантильные проблемы,и по слухам не ты один.Одному моему товарищу поцарапали машину на ВОСТОКЕ так мастер вышел и честно сказал ему об этом в итоге всё уладили,а когда ты сдаёшь машину грязной поуши поди усмотри ,что у тебя там 2 маленьких царапины,о которых ты сам мог незнать.

2 lex. Когда сдаете грязную машину на сервис в Рольф - то у них есть так называемая "Прямая приемка", т.е. отдаете мастеру авто и ждете когда он ее помоет и пригласит Вас в зону "прямой приемки". Там Вы сним вместе осмотрите Ваш чистый автомобиль и сразу в акте осмотра укажите есть или нет повреждения на кузове и за одно сразу объясните мастеру что Вы хотите сделать на машине. Иногда машину принимают без осмотра, тогда в акте указывают "автомобиль загрязнен, возможны скрытые дефекты лакокрасочного покрытия". И тогда при выдаче машины доказывать мастеру что либо бестолку... А в случае прямой приемки - все претензии к сервису! Не знаю как на Востоке, но на Юге так машину принимали и осматривали. Тек что винить некого. Доказать вину сервиса невозможно без акта осмотра.

2Мастер
мне "некажется", что я "драмОтизирую", поскольку указанных царапин до ТО "небыло"...
для того, чтобы "небыло" "недорОзумений" я специально накануне помыл машину, так что не надо, что машина была "поуши в грязи"...
о каких "2 царапинах, о которых я мог незнать" ты пишешь?...
почитай внимательно мой пост: повреждены лакокрасочные покрытия трех кузовных элементов - передняя правая и задняя левая двери, заднее левое крыло, на задней двери были множественные царапины...
при приемке машины были зафиксированы имеющиеся повреждения, поэтому не фантазируй и прибереги свои советы "космического масштаба(с)" для начинающих...
откуда тебе известно "сЫкономил" я на времени или нет...
ты не указал на чем основаны твои убеждения, что машину нельзя поцарапать сразу в нескольких местах - мне не ясно в чем трудность...
я не очень понял пассаж о неких "меркантильных проблемах" и неких слухах - ты собиратель что ли?...
а про сирену, так это вообще отдельная история... но об этом не буду...
девайс этот технически сложен и не всем специалистам пока еще известен...

З.Ы. совет тебе на будущее: читай внимательнее посты и не фантазируй по поводу того, что тебе неизвестно, и тогда у тебя не будут закрадываться "смутные сомнения" по поводу того, чего ты не видел и не знаешь... :!:

Всем добрый день!

14 марта отдала машину в Рольф-Восток. Требуется выполнение работ по страховке + по гарантии записывались заранее на замену сайлент-блоков.

Машину отдавала в 10-00. Приняли машину быстро, все отлично. Но. При упоминании о замене сайлент-блоков мастер сказал, что это возможно не ранее, чем через две недели (
Обидно и не понятно, как такое возможно, если учесть, что специально записывались заранее на выполнение именно этих работ.
_________

Lancer 1.6 AT

Mitz-Mitz, может ты слишком драмматизируешь? Может у них есть желание поставить тебе уже модифицированные сайлент-блоки? Мне кажется можно позвонить Маршуевой Алене и уточнить по какой причине тебя передвинули по срокам на две недели и что, в этой связи можно сделать. Желаю тебе скорейшего завершения ремонта и замены сайлент-блоков.

Уважаемые клиенты,

Действительно втулки закончились на складе (в том числе и на центральном). Они заказаны и придут на следующей неделе (среда/четверг).
Что касается того, что Mitz-Mitz был записан к нам и для него втулок не оказалось в наличии, то предположу, что наверняка он был записан в кузовной цех? Поясню, у нас есть два цеха и, соответственно, две записи в разные цеха - кузовной и сласарный. Вы при записи в кузовной просили их заменить? Соответственно вопрос, может быть Вам открывали заказ-наряд по телефону, чтобы заказать втулки и они лежат под Вас? Я не могу это проверить, не имея никакой информации по Вашему автомобилю. Если Вы позвоните мне и дадите номер машины, то я проверю и все, что могу, для Вас сделаю.

В любом случае, если машина до следующей недели будет у нас, то мы заменим втулки или, если их не будет в наличии, смажем старые.
Удачи.

1. Моя фамилия АСТВАЦАТУРЬЯН,так что по поводу ошибок я думаю вопросов больше не возникнет.
2." Буквально накануне мыл машину первый раз в бесконтактной мойке и никаких царапин не было совершенно точно (теперь всегда буду мыть машину перед сдачей в сервис). "-это по поводу "по уши грязная".
3."Почти машинально обхожу и осматриваю машину и тут замечаю царапину-1.на левой задней двери множественные царапины также до грунта, показываю и на них."-я насчитал две-кто больше.
3."откуда тебе известно "сЫкономил" я на времени или нет... "-в зимнее время мойка автомобиля на РОЛЬФЕ занимает около 30 минут-собственный опыт.
4."ты не указал на чем основаны твои убеждения, что машину нельзя поцарапать сразу в нескольких местах - мне не ясно в чем трудность... " детали с разных сторон-это почти фантастика (личное мнение).
5."я не очень понял пассаж о неких "меркантильных проблемах" и неких слухах - ты собиратель что ли?.."-считай что собираю,люди бывают разные (многие давали такие советы как избавиться от "ненужных"царапин).
6."З.Ы. совет тебе на будущее: читай внимательнее посты и не фантазируй по поводу того, что тебе неизвестно, и тогда у тебя не будут закрадываться "смутные сомнения" по поводу того, чего ты не видел и не знаешь"-а этот совет ты адресуй себе. :twisted:

еще раз призываю внимательно читать и не перевирать написанное :evil:
лень спорить ни о чем, но все же еще раз - последний :!: (по пунктам):
1. Могу посоветовать хороший учебник по грамматике
2. У меня вроде бы все ясно изложено: машина была в чистом виде, имевшиеся повреждения были зафиксированы в акте все было оформлено в лучшем виде
3. Георгий, ты когда начал считать царапины, как ты понял словосочетание "множественные царапины"? Если ты правильно понял, то значит, что это уже не одна царапина, но тогда ты не правильно выполнил операцию сложения: "два" никак не получится
Вспомнился анекдот про урок математики:
" - Гиви, сколько будет дважды два?
- А сколько нада?
- Молодец, Гиви, садись: пять."
опять 3 (все как у тебя Георгий). По поводу 30 минут: возможно ты и прав - я ни разу не засекал время, по поводу чистоты машины см. п. 2
4. Поверь мне и Рольфу, Георгий, поцарапать "инородными предметами" можно не только две, но и более деталей...
Можно еще поцарапать и неинородными предметами, например, снять какую-нибудь деталь с машины и провести ею по лакокрасочному покрытию машины... Георгий, все возможно и это не фантастика...
5. Еще раз тебе напоминаю, что если ты не знаешь ситуации: ничего не видел и не слышал, не знаешь человека, да еще и не внимательно читаешь сообщения, то лучше не фантазируй - по поводу меркантильных проблем ты ошибся, Георгий :evil:
6. см. п. 5, Георгий :evil:
и расслабься: не принимай мои заботы близко к сердцу 8)
Дискуссию об этой истории считаю завершенной :!:

Да... ребяты! Почитал я все это и понял, что с Рольф Восток придется, наверное, прощаться! Меня в очередной раз "приветливые" секретари записали хрен знает в какую длинную очередь на ремонт по гарантии! А вот интересно, если машины царапуют мастера РОЛЬФА им все это сходит с рук?
Раньше, когда я сдавал свою старую машину Ауди в ремонт в ВДВ-Сервис и ремонтировал ее за собственные бабосы разговоры о таких проблемах как царапины машины не стояли вообще по определению!

Мне сообщили, что в мой ПТС ошибочно вбит другой владелец. Представитель Рольфа что-нибудь ответит?