Всем ланцеводам здоровья и удачи на дорогах!!!!
Суть темы в том ,чтобы помочь самим себе в определении куда и кому можно доверить для обслуживания своих ж.коней,а кому НЕТ.

У нас есть правила раздела,читаем...
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=142444
Уважаемые модераторы переместите тему

Мерси...мил .человек...мы тут и так не кашляем)))))а удачу на дорогах мы не ловим)) у нас только яму можно поймать.....ну а кому и как отдать своих коней...мы уж давно определились

Аня...как строго
Это заявка на «модератора» ))))
(все равно тему удалят)))) уж позвольте потрындеть))))))

Ок замечание воспринято,и все же дайте ссылку на клубный сервис Рязани,если он есть.спасибо

Нет у меня прав потереть тему в купи-продай разделе, санитаров вызвал уже.
В чем идея клубного сервиса? Какую ссылку дать??? Сломается что - спрашивай в теме про сломалось, от того и зависит куда обращаться. Сервис где рассказывают, что они знают про кнопку "чтобы все резко стало зашибись" это завуалированный грабеж.
Правило номер 1 - в фест не ходить. Сломают машину и хамить будут, когда им носом тыкаешь в их тупизну... Ах да... Потеряешь 2-5 часов на замене масла или сход развале, независимо от того, что записывался к определенному часу.... Хоть морды бей... Царство уродов (девочка на ресепшен вежливая, один просвет во тьме)
П.с. в книге отзывов
1страница - за вдв!
2 страница - дебилы!
3 страница - никто кроме нас!
4 страница - дебилы!
Все следующие 40 страниц - дебилы!
Как то показательно... Хоть бы кто ее там прочитал!

Идея клубного сервиса в том ,чтобы не ломать голову где (проверенный сервис)можно ремонтировать свой авто,я сам долгое время
Жил в Питире,там клубные сервисы в уважухе,так например сервис на Маршала Говорова,можно приехать с любой бедой повторюсь с любой и ттам обязательно вам помогут ,митцу там знают по винтикам и гаечкам!!!

Могу сказать про сервис на солнечной, отношение к клиенту в норме
Техоснащенность сервиса вполне приличная
Но по некоторым вопросам бывают пробелы ,что решается общим собранием и
Обсуждением возникшей проблемы...
И еще сервис делает то ,что" болит" у клиента т.е.то что ты им сказал ...это хорошо если ты правильно выявил болезнь,а если нет или не совсем???
Три раза с одной и той же проблемой приезжаю и все один и тот же результ
Ничего...хорошего ...

Сервис АВС

Где точней на Маршала Говорова ?

Дом 28,правда лучше позвонить чтоб объяснили,первый раз можно и не понять сразу,



Ссылка есть в клубе спб -клубный сервис

С дроссельной заслонкой на 1,6 в рязани ломают до конца и выставляют счет на 42 тысячи за новый оригинальный узел. В 2010 прошли и больше проходить не пристало.... Город маленький, к 4 годам владения авто известно уже все про все сервисы.
На приусе моем в рязани невозможно поменять тормозуху, нужно обучение компа. В тойоте мож и есть оборудование, но умеют ли они им пользоваться? Люди ездят в троицк, химки и москву, где все умеют и дорого это не стоит (1000-1200 р)
Замена антифриза тоже казалось бы не сложная процедура (кроме того, что его в двух контурах 10-15 литров) просто не знают куда идти...
Так что у нас уважуха не сервисам, а людям... Репутация 5-10-20 лет надежнее вывески о клубном сервисе или о скидке

Конкретно сказано конечно,но не ужели нет вРязани порядочного во всех смыслах сервиса ?а насчет дрос заслонки тоже пройдено также где то в 10-11 году,менял целиком в сборе ,заказ шел 12 дней с Арабских Эмиратов,цена была 17 килорублей,датчики родные остались.На счет репутации ,Александра и его сервис на М Говорова знаю с 2009 года если память не шалит моя,только респект ему и его команде,кстати они же готовят и авто к гонкам различных уровней...

И чтож они, знатоки дроссель не спасли то??? За 600-1200 рублей в мек-1 его чинят. Кардинально дорабатывает титус в севастополе за 3 тысячи! На обмен принимают в москве.
Порядочные сервисы есть, но тут не в сервисе дело, а в людях.
Все официальные диллеры, кроме мазды (иже с ними мегаальянс) наверно, заслужили оценку 2. Пример: замена масла в автомате на ланцерах - картер вмещает 3,5 литра, чтобы уровень по щупу вышел в норму (а там две метки для холодного масла и для горячего, выставлять доливая пл 100 мл замучаешься). Вы считаете об этом знают в сервисах? Хаха. Выпускают машины с недолитым маслом в автоматах и одной непочатой баклашкой ( одна не пригодилась, говорят). Это официальный диллер мне сделал так.... Заезжаешь на сход развал с прямыми колесами , три часа ждешь, пратишь 1000 р, выезжаешь - руль набок...
Ланцера, по большенству агрегатов, простые в обслуживании... Ну прям ну совсем простые. Слабых мест мало, тормозные диски родные и дроссель на 1,6... Ланцеров много и сервисы их изучили за эти 13 лет... Но там где надо знать нюансы - знать их надо владельцу... Минимальная техническая грамотность необходима (даже девушкам) иначе провал и попадос (автомат с маслом ниже уровня - как еще назвать?)
Еще пример.
Как мы знаем, в рф официалы назначили межсервисный интервал 15 тысяч км и заливали по умолчанию из бочки масло мобил нью лайв не подходящей вязкости и без допуска ilsac gf-3/4/5 и теперь здрасте - машины с моторами меньше 1,8 с залегшими кольцами к 100 тысячам пробега. Приезжают капиталить в сервис двигатель, со словами "я слышал это стоит 30 тысяч", ему отвечают, запчасти подорожали, у нас капииталка 20/30/40/140... Уже тут понятно, что сервис - .... Не могу сдлв подобрать... Кстати так капиталят движки у приусов в сервисе приус20. Цена 145 и все будет...
Капиталка начинается с дефектовки.... Ну как можно этой истины не знать??? Да удобно взять денег за замену всего на круг, поменять кольца (а если лень ковырять, как в приус20 то и с поршнями сразу) не промывать, не продувать, поменять прокладки и помыть снаружи, ездить будет достаточно, чтобы на гарантию не попасть. Если ремонт первый и пробег 150-180 точить и шлифовать ничего не надо...
Короче у меня доверия сервисам особо нет.
Сход развал хорошо, но дорого делают в мазде, кузовню в колор снрвисе и ниссане, но я обращаюсь к мастерам лично, а не в сервисы. Слесарка - сам либо в сервисе брата моего, там же можно сделать диагностику кан и к-лайн (все что с сервисными разъемами, куда вставлять скрепку в опеле омеге, чтобы по моргнувшему 6 раз чеку диагностику провести там не скажут). Танцы на педалях для обучения климат контроля (это не шутка, есть такие методики) подсказать не смогут.
В рязани обучить шаговый двигатель компенсации износа дроссельного узла не могут нигде это надо принять... Зато могут приколхозить зажигание от газели,стартер от рендж ровера, вентилятор от девятки ваза и глушитель от трактора белорус.... Я не могу писать это с серьезным лицом, но все это факты имевшие место :-D

Да... Т.о. ланцера, свечи, фильтра, колодки и масло можно совместить с доливом незамерзайки практически. Масло только за 300 р на пункт замены заехать поменять придется

Пару дней назад делали сход развал в мазде на аутлендер 1350,а на лансер дешевле.Разве это дорого?

Анют, у ланцера 6 углов регулирования, у приуса один. Цена одинаковая.
Для ланцера недорого. Для приуса за 600 рублей делал два раза в сервисе рядом с домом, стенд такой же. В первый раз просто идеально все сделал ЧЕЛОВЕК! Но второй раз, мне там такое высказали, что пущай уже их кто-нибудь взорвет! В людях главная проблема!
"Я не могу открутить гайку, открутить гайку с газом у нас 300 р стоит". Гайка открутилать от руки ключем с 15см рукояткой, сам открутил, не поверил :-D
Ну и раздувание щек и при поганом результате - это тоже отвратно.... Руль ровно на приусе поставить не смогли! У меня нет приборной панели, не слриентируешься как на обычных машинах, но руль с прямоугольной ступицей видно, когда он на бок наклонен.
А мазде делали всегда все оперативно и четко. Если записан, машину за пять минут уже оформят и загонят. Раньше стоила 300 р проверка и 150 р за каждый угол регулировки, выходило для ланцера также. В мазде ни разу не приходилось переделывать, вот за что им плюс к карме
На твоей камри я не знаю как, сзади нет балки, у нее макферсон в круг, сколько углов регулировки - незнаю
Цена сх-развала на ланцер 1100-1300+ автодуш, не дешевле он чем на аут

ТЕМА ПЕРЕМЕЩЕНА В ОБЩИЙ РАЗДЕЛ.
КСТАТИ, ВОВА, НОРМАЛЬНАЯ ТЕМА)))))

Спасибо за перенос И извинения...

Номально всё как зовут то тебя ?
Да и о сервисе на Говорова слышали)))

Андрей,Андрю,Андрюха

просто Костян))) я просто сам из Питера с ЮЗа

Брат нашел Брата!

Ну вы что, про сервисы будете писать? Или Вова всех распугал?

PS
Про дросель полностью поддерживаю Володю. Сам сталкивался. Сейчас в любой области специалисты на вес золота. Поэтому, приходится по городу кататься - здесь ходовую починят, там развал сделают, а там шиномонтаж хороший. Как говорил товарищ Сталин - кадры решают все!

Ну вот и подитожил))) я вот если чесно один раз имел печальный опыт регулировки фар в «мазде» т.к.сделали очень близко...хотя может это моя плохая привычка просить «завышать» световой поток а там я не присутствовал...(пришлось переделывать в канищево стоя рядом с мастером и гундя ему в ухо свои советы...теперь видно все но встречные моргают)....Еще сталкивался после замены замены рулевых наконечников с регулировкой сход–развала в Бош сервис Канищево...сделали...вроде устроило и машину не вело но руль был подвинут при движении по прямой на пару миллиметров влеао....приехал через неделю...... Три раза загоняли машину на стенд....руль выровнялся...денег больше не взяли....сказали ..«по гарантии»..было приятно )))

Всем добрый день! а не подскажите где можно "обслужить" кондиционер? а то машине уже 5 лет, думаю пора... (не только добавить фреона, но и масла, стравить старый фреон, прокачать систему и т.д.)

Один раз делал заправку. В ситроене. Жалоб небыло. Прокачивать систему не надо, старый фреон не портится, просто просачивается через уплотнения снижая давление... Я бы озадачился бы прочисткой радиатора печки.

Пять лет ? он поди только утренюю прохладу может сделать летом)))) обслуживаю каждый год ( да,есть мнение что часто, так то раз в два или три)под аппаратом....аппарат при введении програмки делает диагностику и говорит надо ли маслица компресору ,надо ли еще чего...сам закачает сколько нужно..без «передозировки»...итог : даже в самую жаркую жару можно чувствовать себя комфортно при положении ручки «24 авто» а при «17 авто» можно покрыться муражками.....выбор места работ осуществляю по внншнему опрятному виду персонала и окружающей обстановке)))) ведь делает все апарат))не забываем также что могут и подсоединить старый ( прошлогодний) балон с фреоном...
Вов..а причем тут радиатор печки?
Да и снижение давления ты этой чисткой не исправишь, а портится и теряет свои свойсва всё

Ну в прошлом году, если включить печку на холодный обдув, рецеркуляцию то вполне прохладно было при +30...

Вот на счет прочистки радиатора тоже думал... правда в прошлом году менял антифриз - ничего особо не заметил...

Я про грязь снаружи.. Кондиционер порождает сырость, знаете ли... И коли не чистить - пахнуть будет не вкусно.... У меня сейчас не пахнет вроде бы, но ноздри сушит моментально (спец кнопочка продуть все окна со спец режимом климата часто задействуется).
Изнутри радиатор моют лимонной кислотой и эффект есть, но делают так на машинах старше 12 лет... Мне так в кабриолетных клубах рассказали, а то говорят каждый сочувствует, что холодно в кабриолете зимой :-D

съездил проверил кондер, немного добавили фриона (автохолод 62) - моечно/гаражный сервис, но оборудование новое, что понравилось отзывы не плохие, находится в дашках. Все норм с кондером, хоть 5 лет и не смотрео за ним, но! тоже сказали что не плохо было бы помыть радиатор ....

А цена удовольствия????
У меня оба приуса 7-8 лет ничего с кондицилнером не делали. Один ездил 11 тысяч кмза три года, а другой и краев где 11 июля +4 на градуснике :-D но радиаторы/испарители мыть надо конечно.
Когда давление фриона снижается постепенно, климат холодит все меньше и меньше... Имею мнение, что пока степень холодности воздуха устраивает, можно не заправлять...

Lanc62

ты прав, пока холод устраивает можно не заправлять... хотя... начитался я тем на форуме лнср Х клуба - решил что лучше проверить)

дозаправили фриона (не помню сколько), внешне осмотрели, ну перед заправкой проверили давление... 500 руб. спросил а если прям комплекс с проверкой утечек, заправкой фриона и масла - ответили 1500 руб. - это максимум

Вот вот вот))))начинаете догонять господа

Я заправлял климат на 11 летней машине. При заправке давлением выдавило заправочный ниппель/клапан.
Это опель и клапан стоил 300 р в магазине за 500 метров от ситроена.... Две заправки и клапан стоили 1500 :-D

Товарищи! Кто может посоветовать человека который шарит в ремонте двигла лансер 9? Двиг троит, горит чек пропуски искры в 4 цилиндре, тяга как следствие пропала

Может катушка зажигания.
Поменяй местами, скинь клему для сброса ошибки.
Если симптомы перейдут вместе с катушкой, то меняй катушку.

Пропуск искры - катушка, провод, свеча.
Свечу выкрутить, посмотреть на ее загаженность, если копец - кольца залегли и она в шлаке, можно, как временное решение, почистить и прокалить (углеродистые отложения догорают в пламени).
Обратная сьорона свечи не должна быть ржавой, бывает после мойки двигателя вода попадает в колодцы, контакты ржавеют. Последний рубеж -модуль зажигания. Менять местами с рабочим, можно со своим, можно с кем нибудь из клубней.
Сервис 8953 738 11 39 Алексей, Николай, ты от Володи из ланцер клуба

Спасибо! Проблема началась после смены колец и МСК. Собрали и началась такая штука

Может твои товарищи-ремонтники просто сместили КВ относительно РВ. Точки контрольные (рисочки) совпадают?

Точки совпадают. 2 раза смотрел

Есть запасные катушки, если надо то могу дать проверить.

Спасибо, но уже не надо) все в порядке. В итоге оказалось что 2 выпускных были чуть погнуты. Заменили и все ровно стало)) Спасибо Lanc62 за наводку на сервис!

И еще один момент... Дроссель от Титуса никто не продает?))

Вот так нонче меняют МСК :-D . Поди догадайся....

Я менял! заказывал из Брянска. не я один точнее)