День добрый.
Lancer X 2.0, механика, Intense. 2007
Благополучно утерян ключ от авто. На руках остался один, самый обычный.(без кнопок, только значек митсу).
Кто посоветует, как поступить? Есть ли смысл заказывать с Китая. И каковы действия? Я так понимаю, что новый ключ, кроме нарезки, нужно и подшить?

Дуй к оффициалам , прошьют только они и китайские ключи прошиваются 50/50

По ходу найти еще стальную бирку (с кодом) для ключа. При продаже в салонах такие в комплекте идут.
http://avtobab.ru/ustroistvo_auto/page/2/
В середине страницы показано.

Эта бирка от сигналки , нештатной , к ключу она не имеет никакого отношения

нет, это как раз бирка от родного ключа.

12 лет работаю у официалов и ни разу не видел на митсубановском ключе бирку.

на 2-х мицу из Рольфа ключи были с бирками, про третью не помню

Бирку вешает электрик , когда устанавливает доп. сигнализацию , для прошивки нового ключа код не нужен, часто на ключи вешают бирку с двумя последними цифрами вин кода , что бы ключи различать в коробке

какая нафиг доп. сигналка, я забирал машины с салона всегда без сигналок, но с бирками.
на бирке выбит номер конфигурации жала. ключ естессно нужно привязывать МУТом.

http://mmc-manuals.ru/Руководство_по_экспл..._-_часть_1_из_3

Кем вы там работаете? Воду для кулеров приносите или менеджером по продажам? Если менеджером, то бирку эту должны были бы видеть.

У меня ключ с биркой. Лансер 2012 г. В.

Какую ещё нахрен сигнализацию, если я её никогда при покупке не ставил?

Именно так.


Скажем так - не сам ключ, а чип-метку, которая находится в ручке ключа.
... ну это просто мои придирки к игре слов ...

Вот эта "железяка"- бирка с номерами к ключу Авто или сигнализации?
Она на общей связке к резервному ключу и сигналки у меня давно. Все уже забыто.

Тут же сказано со ссылкой на источник;
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...t&p=6249875
... 5 постов выше

Ну спасибо Ведь здесь все так запутано. в п. 4 - от сигналки, в п.9 - от авто. Пойди разберись сразу.

пустой спор вообще.
если есть второй ключ, то бирка нафиг не нужна, ибо нарезать новый ключ есть с чего.
а купить ключ-болванку, нарезать его и заклонировать чип можно в любом закутке по изготовлению ключей.
рублей за 1000, а не за 10000+ у официалов.

Вот посоветуйте:
Есть два ключа. Пользовался одним, у него за 12 лет сточились "зубчики" и он стал очень плохо поворачиваться в замке зажигания, а двери запирает/отпирает нормально (их очень редко ключом запирали). Стал использовать второй - все нормально поворачивается и вкл. зажигание.
Вопросы:
- проблема в замке (смазывал личину - не помогло) или в ключе?
- Клонировать чип - пожалуйста - поподробней как? или это вытащить его из фирменного и "приклеить" к болванке - сделанной копии в мастерской?
Это вообще реально вытащить чип и не повредить его? или только теоретически?. (ключ - тип 1 в Вашей сноске в посте №9 Там же написано - не разбирать ключ).

Ответ в вопросе - износился и ключ, и замок.
С вторым ключом люфт в штифтах замка меньше, поэтому он пока работает.


Нет, в мастерской электронным способом скопируют код из родного ключа в чип ключа-болванки.
Внешне ключ-болванка выглядит примерно так же, как обычный ключ. Ничего разбирать и переклеивать не будут.

Сам чип находится в силиконовой (или как ее там) рукоятке ключа. Это такой параллелепипед, толщиной со спичечную головку и длиной в три спичечных головки.
У меня такой чип вырезали обычным канцелярским ножом со второго ключа для автозапуска с сигналки. Потом уже, когда сигу менял - вернул на место чип, а разрез в рукоятке герметиком заделал.
Я к тому, что можно и чип перекинуть, благо было бы только куда его "прилепить", чтобы закрытым был. Ибо ключ могут сделать и по такому типу (смотря где делать):

Ну и нахрена этот позор?

Спасибо. Буду пока пользоваться вторым. Глядишь еще на десяток лет хватит.
И интересно как далеко (и от чего далеко) этот чип в ключе работает? Может его в бардачек или в нагрудный карманчик положить и заводить обычным ключом (из металлоремонта) - как уж совсем на аварийный случай.

Исчезает смысл иммобилайзера. Хотя, вроде из лидеров по угонам ушли давно. Да и не узнает никто...

А что-бы смысл не ушел - можно и при себе носить "старый" ключик. Будет как в современных авто с кнопкой. Метка рядом в кармане - заводится, "Выбросили" угонщики водилу - у них и авто заглохло. Или не так?

Радиус действия у такого ключа - вплотную к замку зажигания.
Как у таблетки домофона.

Хотите носить в кармане - ставьте KOS. Дорого.

Спасибо. Идея оказалась не жизненная.