Добрый день. Лансер 10, 14лет, 195 т. пробег.
Пришла жара, появились проблемы.
После запуска авто - включаю кондей, щелкает реле. Запускается вентилятор. (ближайший к АКБ) - работает 15 сек. потом выкл на 5 - 10 сек. И так все время. А когда прогреется (до 80С) - может уже и не выключаться, а молотить все время. Холодный воздух пока идет, но как то не очень. Алюминиевая трубка, на которой "L" штуцер чуток прохладная, холодной не назовешь.
Заправлял кондей два года назад у "частников". На утечки не проверяли. До этого 6 лет назад у Официалов. Чувствую снова скоро перестанет совсем нормально охлаждать.
Отчего это? Где искать? Заправлять снова? Помогите дельным советом.
(фильтры менял, вентилятор в салое работает., Вентилятор для ОЖ до +85С не включается., никакие ошибки на табло не появляются.)

Поехал на СЦ. Подключили заправочную станцию. Сообщили, что охладителя осталось очень мало. Заправили вновь (охладитель + масло). Утечки проверили - но конечно за десяток минут давление не изменилось, ничего не увидели.
Сказали - катайся, будет плохо - будем искать. Гарантия не более месяца. Пока на мах охлаждении (регулятор +16С, обдув макс.) из воздуходува дует воздух +2С...+4 С. Что вентилятор (ближайший к АКБ) почти сразу включается - это нормально сказали. Трубка от компрессора - стала влажная и холодная. Будем смотреть - время покажет. Обидно, что до этого 6 -7 лет проблем не было. а тут каждый год дозаправка стала требоваться. Обидно.

ну так стареет техника , где то уплотнения наверное подтравливают..

ни разу на своём 9м не заправлял, думаю стоит, хоть и охлаждает неплохо, но явно не так, как раньше