Столкнулся с проблемой: греется передний тормозной диск. Поставил новый поршень, вычистил от ржавчины тормозной цилиндр, направлющие в порядке, в пыльниках воздуха нет. Вызывают подозрение скоба, куда колодки ставятся. Хотя колодка свободно ходит в скобе, без закусывания. Визуально есть небольшая выработка в скобе и в жестяной направляющей, куда ставится колодка. Может быть в этом причина нагрева тормозного диска? И второй вопрос : оригинал скобы стоит 7р, но есть три аналога от 3р и выше. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Аналог какой лучше купить, или только оригинал?

Поставил скобу и направляющие колодок новые. Не помогло. Снял колесо, притянул гайками тормозной диск, и поставил прямой угол возле тормозного диска. Вращением тормозного диска заметил небольшое биение. Проблема была в неоригинальных шпильках колесного диска. Я менял несколько лет назад шпильки чтобы поставить проставку между колесом и диском. Из-за этих шпилек тормозной диск в одном месте плотно не прижимался. Отсюда и биение при торможении. Казалось все просто, а чтобы дойти до истины поменял все : поршень, скобу, направляющие, тормозные диски, колодки.

Неоригинал - он такой!
Особенно кетайский.

Второй день катаюсь кайфую. По привычке боюсь нажимать на тормоз, в памяти осталось неприятные ощущения от биения руля). И на скорости 140 никаких вибраций. Вообще кайф. Жалею что раньше не додумался)

сколько бы не было таких историй, народ всё равно упорно суёт барахло в свои авто!((..
А вот скобу ты как-то странно приговорил под замену.. У меня суппорт на заднем колесе вообще еле двигается когда направляющие затягиваешь. Вот в это случае грешу на скобу как раз. буду менять.

если скоба не "играет" после затягивания направляющих, значит много смазки набухал. образуется "масляный"клин.
это плохо для работы тормозов. аналогично заклинившим направляющим.
смазку надо добавлять в умеренных количествах.

могут быть и направляющие кривые

пока ломал голову над случившимся, чего только не пробовал. И эта версия про смазку, кстати, была самая первая)) Вычистил напрочь - результата ноль.


Направляйки были под версией номер 2. Поставил подменные, причём предварительно отполированные - не помогло. (оба комплекта оригинал)

Моя версия - повело скобу от перегрева. А вот почему так случилось - хз, но грешу на колодки ..авнофирмы nipparts, которые стоят сейчас там немного в распор. Возможно они по длине чуть больше ориги, но вот сравнить не могу ибо не с чем.

У меня диски колесные не того вылета. Поэтому решил проставки поставить. Соответственно и шпильки надо удлинённые, а это только аналог.