Отчеты.

Машина в Рольф-Сити на ТО120 + чек горит на какой то датчик (ищут целый день что за неисправность, говорят - плавающая неисправность).

Жесть.

Плановая стоимость просто ТО120 - 16тыс руб.
Плюс насчитали замену рулевой тяги и передних и задних стабилизаторов (простых резинок) - еще 12 тыс руб...

Охренеть....

Заберу машину, отпишусь что по факту случилось.

1. если горит чек, значит есть конкретная ошибка.... скорее всего идет простой развод
2. а зачем на не гарантийной машине менять элементы подвески в Рольфе? У меня сейчас пробег почти 90 тык. буду менять тяги и наконечники.... работа вместе со сход-развалом 3300 + запчасти 3900.

Доброе утро! Записался на завтра на ТО 120000 в Анкар Нагорная. посоветуйте на что обратить ихнее внимание. и на что обратить свое внимание что бы не впарили чего лишнего. Спасибо

отменился в Анкаре.Прочитал про Галф решил съездить туда, действительно все очень спокойно и нет народу приветливый персонал. Очень не плохая клентская зона . По теме: ТО обошлось в 13 700 р. сам оказался от замены фильтра салона, свечей, и замены тормозной жидкости (все по причине недавней замены)Приемщик внимательно выслушал мои пожелания(жаловался на холостой ход нестабильный). Когда получал машину очень подробно мне рассказали что мотор тест и диагностика не показали никаких неисправностей, они в свою очередь просто почистили датчик который отвечает за хх.Первые впечатления машина действительно ровней стала работать(может я просто этого очень хочу!), может помогла немного замена фильтра в бензобаке.очень порадовала стоимость ожидал какой нибудь страшный приговор после зимы , но нет все ОК.

Продал я Ланцер.

После того как мне Рольф сказал, что надо менять ЭБУ (26000руб) мол методика диагностики такое показала, что менять надо), после того как Ренессанс попросил оплатить каско (97000руб) мол повышающий коэффициэнт поставили, хотя я ни разу не был виновен повреждениях. И все это в течение одной недели... Ну их всех нах.



Оплатил ТО120 по регламенту - 16 тыс руб. Забрал ланцер и тут же сдал в трейд ин.

Нафиг все! 3 года машине, гарантия закончилась. Надо уметь вовремя расставаться. В гаражах у дяди Васи ремонтировать не считаю правильным, а в Рольфе - слишком дорого. Компромиссы вроде Анкар - не люблю.
Теперь на топовой витаре езжу.

ПЫ СЫ: ЭБУ отремонтировал (перепаяли какие то транзисторы на плате) в www.hybrids.ru - всего за 7тыс руб. Так что если чего - обращайтесь к ним! грамонтные ребята. И не боятся такие штуки паять!!! Они вообще гибридами занимаются и в электрике японской толк знают!

Удачи всем!!!

http://foto.mail.ru/mail/volovatov/109

Сегодня забрал свою машину из Рольф-Химки. Итого получилось без малого почти 26000 рублей. ТО порядка 18000 рублей + замена задних колодок + замена ремня генератора. Еще порадовало что еще продают новые универсалы девятого семейства. Вот и думаю теперь брать или нет. Наверное все же брать

автомобиль Лансер 1,6 Автомат
2004 г.в.
пробег 118 960 км

место проведения РОЛЬФ-ЮГ

цены в рублях:

РАБОТЫ (1 час работ = 1814 р):
мойка двигателя - 544,2
диагностика двигателя - 907
промывка инжекторов двигателя - 4535
выпускной коллектор в сборе - снять и установить - 3124,8
ремень приводной - снять и установить - 1562,4
втулка заднего стабилизатора - снять и установить - 1814
прикуриватель в сборке - прочие работы - 362,8 (замена лампочки)
Слесарные работы - 544,2
ТО 120 тыс. км. - 4897,8
ИТОГО: 18292,20


ЗАПЧАСТИ И РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ:
смазка тормохных цилиндров и суппортов - 49,04
масло моторное - 1337,97
жидкость для промывки инжекторных систем - 297,88
антифриз - 677,92
жидкость тормозная - 196,74
резиновые кольца пальцев тормозных суппортов на Лансер - 523,16
лампочка - 42,68
прокладка сливной пробки поддона двигателя - 23,83
фильтр маслянный 257,42
ремень привода насоса ГУР - 1524,02
коллектор выпускной 23701,33
ремень привода генератора и прочих - 1113,09
прокладка выпускного коллектора -316,99
фильтр в сборе, топливного бака - 6130,45
втулка стабилизатора задней подвески - 416,2
свеча зажигания -587,44
фильтр воздушный, элемент - 498,77
комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля - 227,68
ИТОГО: 37922,61


РАБОТЫ + ЗАПЧАСТИ = 56214,81 рублей

Алхимик
Акуеть. ЖЖЖошь, камрад. 56....килорублей
У меня ТО 120 как-то плавно разнеслось на 10000 км. Сделали всё тоже самое, только вместо нового коллектора, оставили старый без катализатора.

Кто нибудь в Казани в ТТС ТО проходил? Поделитесь впечатлениями.

Кто-нибудь знает какие запчасти и расходники нужны для ТО-120000???
А то уже на носу т надо покупать, чтоб в сервисе не платить!!!

Такие же как для ТО 60000

+ производитель рекомендует поменять фильтр бензонасоса .
Фильтр идет только в сборе с бензонасосом стоит от 3500 руб до 6500 руб.
Запчасть редкая у продавцов нет в наличии (значит делаем вывод ,что не так часто спрашивают) .

Запчасти для ТО это мелочи ,поскольку к 120 000 вылезает подвеска ,а там стоиомсть запчастей в разы больше стоимости ТО 120 000.

Рекомендую сначала сделать диагностику подвески и определиться что менять .

А где дешевле купить фильтр???

Фиг его знает -позиция редкая -обзванивай всех продацов и узнавай сроки и цену .
Потом с нами поделишься результатом

Вот так и ТО,проходил в РОЛЬФ-Диамант

Фильтр топливного бака за 9 238 руб Это сильно ...

Вы его меняли потому что Рольф рекомендовал или были какие то неполадки у фильтра ?

Да уж, 30 килорублей за ТО-120, кучерявенько выходит, особенно по РОЛЬФовским ценам, ИМХО если уже не гарантия, все силы на поиск где достойно и дешевле

Что это за фильтр в сборе за чирик тыщ?

Топливный фильтр в Exist счас стоит 3500р.

Значит подешевел .
Вопрос только в том что ,если он работает ,то нафига его менять ?
После общения с несколькими мастерами и отделами запчастей я сделал вывод ,что позицию спрашивают и меняют очень редко .

Топливный фильтр идет в сборе с насосом ,поэтому и цена немаленькая .

P.S.Часть денег лучше потратить на съем радиатора и его промывку .
К 120 000 радиатор банально становится мягко говоря грязным .

Вот вам и Рольф!!! Хорошо, я с них соскочил по истечении 100т.км.
Мне в "Анкаре" топ.фильтр стоил 3772р. и замена 1500р.
А так я ещё много чего менял и всё обошлось в 22400р......

Фильтр не идёт в сборе с насосом,просто когда из бака всю эту байду достаёшь,насос действительно внутри фильтра,но там снимаются две крышки сверху и снизу и насос переставляется в новый фильтр,вот собствено и всё.

Привет!!! пробег 116 000 , проходила "ТО" послед раз на 95 000 (где-то) в обычном сервисе...
Теперь видимо надо снова пройти, но не знаю, что следует сказать в сервисе???? т.к. они не дилеры и ТО не проводят, может просто попросить сделать диагности? НО КАКИЕ ? Сто вообще необходимо сделать на 116 000 ?? Может кто знает...

Ага, если попросить продиагностировать - они надиагностируют, кредит придется брать, чтоб все сделать. А по ТО все зависит от предыдущих ТО, правильно ли они делались, хорошо иметь сервисную книжку и заказ-наряды предыдущих ТО. Если ничего нет, то хорошо бы найти такой сервис, который знает, что такое ТО 120 на лансере.

А кто менял топливный фильтр на 120, заметил ли какие-либо изменения в динамике, чувствуется как-нибудь? Имеет ли смысл его менять самому раньше?

Грозит ТО-120000. Где в Питере его можно пройти подешевле?
Ну в смысле посоветуйте неофициальный центр в котором РАЗУМНЫЙ норма-час.

Поддерживаю. У самого 117000
Ну я так думаю, самому можно заменить масло, свечи, фильтр салона, лампочки...

Всем привет!
Подскажите хорошее место для прохождения ТО 150 000 (Лансер 2004, механика) по соотношению цена-качество?
Спасибо!

ТО 120 (Бюджетное. Без замены топливного фильтра и тормозной жижи)

Заказ наряд:
http://i078.radikal.ru/0912/c8/b86d798c4bf9.jpg

Масло купил в "Руси" за 1700р. Мобил-1 0W-40

Свечи оригинал, + масляный фильтр оригинал, +воздушный фильтр неоригинал = Суммарно 1237рублей купил в Экзисте.
Сервис, - дилер Автопремьер.
Оговоренные работы:
Замена масла и фильтра, замена свечей, замена охлаждающей жидкости, проверка и обслуживание АКБ.

Стоимость работ и О.Ж. = 2228руб.

Итого = 5156р.

http://s05.radikal.ru/i178/0912/f4/4e07414b5b8c.jpg

Обратили мое внимание на значительный износ передних колодок. (вожу уже с собой в багажнике новые месяц. Будет тепло поменяю сам. Но еще поменяю наконечники втулок направляющих суппортов (лежат там же, и отчищу и промажу антизадирной смазкой антискрипные пластины) В Автопремьере сказали что готовы сделать за 600р.)
Замена тормозухи отложена (много недавно новой доливал) Куплю в руси за 100р. жижу, залью на даче под пиво вместе с колодками сам) Замена у Дилера примерно пицотт.

Насос с фильтром по совету форума, поменяю, когда припрет.
Заправка только Бритиш петролеум.

http://s56.radikal.ru/i154/0912/6d/7e858c3052cf.jpg

Гоняю, нет летаю. Кручу до отсечки легко. Больше 30 тысяч км в год.
Масло немного поджирает (потеков сказали нет на сальниках колен и распред валов. Видимо уходит через маслосъемные. Но в пределах нормы. Обороты большие даю...
За 15тысяч км доливал 1,5 литра. Надо было 2,0 литра.

Авто, -супер.

В салоне сегодня видел в шоуруме из Лансеров только Девятые. Уходят по-маленьку. Продавец сказал, что Десятые давно кончились, заказы не принимают, ожидают поставки машин 10 го года только весной.

Санкт-Петербург, 07 февраля 2010

ТО-120

Покупалось все тут:
1. Магазин "AGA-Автомаг" (цены средние, хорошее обслуживание, с 10 до 12 - 10% скидки)
2. Exist.ru
3. Автоцентр "Маршалл" (Северный 5) (есть все, но на редкие детали завышают цены)

________________
ТО-120:
-------------------
Работы:
1. Замена 4х фильтров: воздушного, салонного, маслянного и топливного-погружного (поставляется только корпус, а всю начинку снимаешь со старого. все интуитивно просто)
2. Замена масел: моторного масла, масла коробки передач, антифриз, тормозная жидкость.
3. Замена свечей.

Материалы:
1. Масло моторное - Mobil 0w40 (1х4л) = 1872р (AGA)
2. Антифриз - Mobil Antifr Extra (3х1л) = 900р (Маршалл)
3. Вода дистиллированная (2х5л) = 150р (AGA)
4. Масло МКПП - Motule 75w90 (2х1л) = 1152р (AGA)
5. Антифрикционный кондиционер металла - ER5 (1х0.125л)= 300р (AGA)
6. Тормозная жидкость - Mobil DOT-4 (1х0.5л))= 225р (AGA)
7. Свечи NGK BKR-6E (1х4шт.) = 440р (AGA)
8. Фильтр маслянный - Mitsubishi MZ690072 = 270р (Exist)
9. Фильтр воздушный - Sakura A-3011 = 361р (Exist)
10. Фильтр салонный - Sakura S045061 = 601р (Exist)
11. Фильтр топливный - Sakura JN6501U = 1200р (Маршалл)

Итого: 7471р

Комментарии:
Делал все в помещении, без ямы и подъемника. С помощью двух домкратов. Для слива использовал вырезанную из пустой канистры ванночку.
В экзисте привезли все за 3 дня, но по топливному фильтру пришел отказ! Пришлось покупать на маршалле на 100р дороже.
Все жидкости покупал в автомаге из-за удобства рядом с домом, но в последствии выяснилось что на маршалле было бы дешевле.
Антоифриз бодяжил с водой 50/50. Вошло почему-то меньше 4 литров, вместо 5. Промывал 2 раза водой по 3 минуты.
В коробку масла надо было 2.1л, поэтому чтобы не покупать третий литр дорогостоющего масла, по совету продавцов взял некий кондиционер простив трения, который как раз и составляет недостающие 100мл.

Время работ: 3 часа.

Кроме замены тормозной жижи, остальное считаю доступной работой и всем советую по мере возможности делать самостоятельно. Иначе кто гарантирует замену на качественные масла?

У Вас какой двигатель?
Свечи простые?

Какие регламентные раьботы проводят на ТО 120? От сервиса отказался, т.к. гарантия закончилась.

Масла, фильтры, свечи понятно.
Колодки задние еще ребуют замены.
Сейчас меняю переднюю подвеску (стойки, опорники)

Диагностику стоит ли проводить? Вроде ездит машина, все ок. Только вот после морозов стала заводиться секунды 3-4. Хз что такое.

Заранее спасибо за ответы.

Двигатель у меня 1,6 4G18
свечи купил простые. незнаю, в книжке написана эта модель, я эти и купил...)

Итак, вот я посетил ТО 120.000
Заказ-наряд:



Итого вышло: 11865.00 руб.
Без замены топливного фильтра, за него просят 9130.00руб. Думаю в екзисте заказать
Что посоветуете по рекомендациям? где дешевле купить зап.части и на сколько все проблемно? О_о

Воздушный фильтр мог бы поменять и сам. Дело 2-х минут, а цена вопроса - 650-700р. И салонный тоже. Топливный даже оригинал стоит 3000р. Поменять можно за час не спеша.

что по поводу рекомендаций? с чего начать лучше?
хочу начать с передних тормозных дисков, какой фирмы лучше ставить? (оригинал стоит 6к в екзисте)
диски фирмы ABS стоят около 1к за шт, думаю лучше их, как они?

Сделали ТО 120000
Вышло 18к + 1 рубль))

вкраце, это замена задник колодок (неоригинал), замена свечей на иридевые по 1,2шт
фильтры, масла, тосол..

Если интересно - выложу распечатку.

Да, предложили заменить топливный фильтр, но как говорили выше, не горит, я думаю...
ProCat, где брал аналог за 1200? Уж оч надо мне его -)

ProCat,
А где именно в Маршале брал топливный фильтр?А то мне везде оригинал хотят продать.

В exist'е есть Sakura JN6501 цена 1 060,79р. Аналог JN6501U, я себе такой ставил

Ну вот наспупил и у меня рубеж в 12 тыс.км.

ТО проходило наполовину своими силами, наполовину в сервисе (не РОЛЬФ). Тоесть, воздушный фильтр двигателя и салонный поменял сам, как и свечи.
Диагностика подвески, осмотр двигателя и т.п. делал в сервисе, как и замену масла.
+ замена передних рычагов (из-за убитых сайлентблоков) с купе со стойками стабилизатора и сход/развал в итоге.
+ замена подушек двигателя (обоих так как вовремя не заменил заднюю и в результате порвалась и передняя).

По деньгам получилось замена масла + замена рычагов + замена подушек - 9300.

Запчасти:
масло Мобил 5/50 - 1800
фильтр масляный MAN - 170
рычаги GTR - 3000 (полностью соответсвуют оригиналу что подтвердил сход/развал)
стойки стабилизатора 710
опора перед - 1650
опора зад - 1780
фильтр возд двигателя AMC - 390
фильтр салога Goodwil - 150
свечи зажигания NGK - 400
мелочевка (прокладки и т.п.) - 150
Итого - 10240

Общий счет 19540.

Топливный фильтр не менял, хотя и приобрел, думаю на досуге на даче займусь этим. Мастер приговорил тормозные диски (как и многим, ранее пришлось их протачивать и вот подходит и время замены), думаю приурочить это к замене колодок.

Всем удачи, если есть вопросы пишите в личку.

Вот еще в эти выходные раменил фильтр топливный.
Менял на даче сам.

В с.умме 1,5 часа неспешной работы + фильтр АСАКА по моему 600 руб.

По итогам разбора бак идеально чистый ни мусора ни налета нет. Еще раз убедился в правильном выборе заправки.

Вчера проходил ТО 120000 в Автокласс тула!!!
Масло,антифриз, тормозная жидкость, маслянный фильтр, воздушый фильтр, салонный, свечи - 5100
ТО 120000 - 2250
Замена стоек стабилизатора перед - 900
Замена втулок стабилизатора задних - 450
Слесарные работы - 360
Мойка авомобиля - 100
дистилированная вода - 50
Прокладка сливной пробки поддона двиг-ля - 30
Втулка стабилизатора задней подвески - 540
Стойка стабилизатора передней подвески - 800
Замена задних тормозных колодок - 900
Колодки тормозный задние - 1100
ИТОГО: 7 480

А ВСЕ ВМЕСТЕ: 12 580

Подходит ТО-120,000. Ради интереса позвонил в Рольф-Центр. Насчитали 26000 и пообещали скидку в 18% при условии что машине более 5 лет. Даже с этой скидкой цена скажем так бодрящая. Сейчас выбираю неофициальный сервис. О прохождении ТО напишу отчет.

27/08/2010 мой Улан прошел ТО-120000 в RPM. Запись на ТО была достаточно формальная, т.е записываться надо за сутки.С мастером-консультантом, Михеевым Михаилом, мы созвонились первоначально в четверг и обсудив в общем предстоящее ТО, сошлись во мнении, что замену топливного фильтра можно вычеркнуть из списка регламентных работ по ТО, как не несущую решающего характера. На этом пункте экономия составила порядка 3500 руб. Свечи и фильтры (салонный и воздушный) были приобретены мной на Кунцевском рынке за 1600 руб и поменяны своими силами в течении 30 минут. Машину приняли без проволочек и через 4 часа (как было договорено) был оглашен диагноз по состоянию а/м. В общем все хорошо. кроме того, что требуется замена порвавшихся сайлент-блоков и задней опоры двигателя. После того как я дал согласие на их замену, в 15-00 мне сообщили о готовности авто.

Вот список работ и материалов по проведенным работам:

ТО 120000 3120 руб
Опора задняя ДВС замена 1600 руб
Сайлент блоки задние передних рычагов замена 3200 руб


Фильтр маслянный 1шт 391,25 руб
Тормозная жидкость DOT4 1L 1шт 210 руб
Антифриз Призма 5L 1шт 858 руб
Масло моторное Castrol SLX 5W-30 1Л 4шт 2000 руб
Очиститель тормозов saBesto 500мл 1шт 195 руб
Прокладка сливной пробки 1шт 63 руб
Опора ДВС задняя L9 1.6 АКПП 1шт 2700 руб
Сайлентблок переднего рычага (задний) 2шт 800 руб

Итого:

Работы по ТО 3120 руб
Материалы по ТО 3717,25 руб

Итого ТО 120000 6837,25 руб

Дополнительные работы 4 800 руб
Дополнительные материалы 3500 руб

Итого Дополнительные работы + материалы 8300 руб
Итого общее 15137,25 руб

Добавь еще 1600 руб. за свечи и фильтры.

Извини. Забыл. Конечно нужно еще добавить свечи и фильтр. Итого ТО 120000 получится 8437,25 руб

Готовлюсь к ТО-120, затарился всеми фильтрами (воздушный 248 руб., масляный 174 руб., топливный 3001 руб., салонный меняю сам по мере необходимости), купил свечи 2127 руб. и тормозные колодки 2066 руб.(пробег 111 т.км, все еще родные!), всего уже на 7616 руб. Еще масло и работы, ориентируюсь на общую сумму в 13 т.руб. Если ничего неожиданного не вылезет (тьфу-тьфу-тьфу)!

Неожиданное вылезло - засвистел ремень генератора, пришлось менять (центральный клин вытерся)
Свои расходники на 7 281 руб., расходники салона на 3 804 руб. (в том числе ремень ген. за 1860 руб. ), работы на 3 700 руб., всего на 14 785 руб. Салон дает скидки на ТО постгарантийных авто: запчасти 10%, работы 31%.

Приветствую. Готовлюсь к ТО-120
Читаю противоречивые отзывы по поводу замены топливного фильтра. Есть ли те кто его менял? А то цена (почти 7000 в exist) немного пугает.

Что-то дорого. Сейчас посмотрел на Exist - 3300 руб. А вы тот фильтр смотрите? Наш MR 552781.

Спасибо. Я другой код смотрел.
Тогда ОК, можно поменять