Итак!
Прошел ТО-120. У МЕК.
Расходники мои, не успел купить Топливный фильтр и масляный. Купил у них.
+ у них приобрел прокладки клапанной крышки и свечных колодцев.

Цена мат-лов / работа

Масло ДВС - Motul Xcess 5w40 2040р./400р.
Фильтр масл. - MD360935 380р. /бесплатно
Антифриз Mobil синий 3 литра 900р./500р.
Фильтр топливный - MR552781 3540р./1500р.
Тормозная ж. Motul DOT4 1литр 540р./500р.
Диагностика ДВС и ходовой - 400р.+400р.=800р.
Фильтр воздушный и салонный 365+397=762р./менял сам.

+ приговорили на замену прокладки клапанной крышки и свечных колодцев (работа+мат-л) = 1600р.
MD342281 и MD339118
Так же приговор вынесли задней подушке двигла, втулкам стаба и задним тормозным дискам. Менять не стал, денег не хватило. Куплю печатный станок - поменяю)))

Итого: 13.462р.
Результатами проведенной работы остался доволен, если бы не одно НО!!!
Народу просто куча! записался на 15.00, опоздал на 25 минут. Уехал в 20.00.

Итак, прошел ТО-120 в АвтоСервис R-P-M
Все расходники покупались заранее.

Регламентные работы – 3900 рублей (Диагностика авто, замена масла в двигателе, тормозной и охлаждающей жидкостей)
Масло (двигатель) – Mobil 1 0W40 – 1895,25
Антифриз NORD 5л – 439
Жидкость тормозная DOT4 2×1л – 186
Фильтр топливный – 3 138,55
Свеча зажигания – Bosch 4шт – 300,12
Фильтр салонный Bosch – 566,44
Фильтр воздушный Mann – 364,18
Фильтр масляный Mann – 153,18
Прокладка сливной пробки – 30,01
Балансировка 4х колес – 998,40
Втулка стабилизатора задняя 2шт – 500
Замена втулки стабилизатора – 665,6
Сход-Развал – 1529,2
Замена топливного фильтра – 166,4

ИТОГО – 11 832,33

Что не понравилось:
- записался на 12:00, приехал в 11:55 и пришлось час, пока освободится мастер.

Что понравилось:
- вся зона осмотра просматривается
- на территории есть недорогое кафе, где можно покушать пока проходится ТО

P.S.
Сход развал и баллансировку колес заказывал специально, так как машину вело влево и очень сильно.

столько стоит?

Фильтр топливный – 3 138,55
Замена фильтра - 166,4

Так все туда=)

хороший тех сервис, только конечно раньше было удобно гонять на авиамоторную, а теперь слишком уж далеко

Небольшой вопрос.
Подходит ТО 120 на машине пробег 118 в 117,5 меняла масло, все фильтра, передние стойки, колодки и диски.
Что еще необходимо поменять? Просто завтра еду в сервис и по пути бы сделала.
Не хочу дожидаться 120, так как скоро еду на ней в Анапу и готовлю машинку
Заранее спасибки

Машинка 9-й 1,6 мт.

всем приветы
ланс 2006 года, 1,6л , акпп. пробег 120850. расходники для ТО подкупаю.
оформляю заказ на existе,
какой салонный фильтр лучше(да о вообще подойдут ли)?:
S04.506.1 Shibato 400руб
CAC1006 Sakura 420 руб

и с топливным помогите разобраться:
JN6501U JS Asakashi 843 руб - фильтр топливный
или
MR 552781 родной 2800 - фильтр погружной
в чем разница,объясните тёмному..
заранее благодарности

недавно прошел то 120
машин 1,6АТ 2007г.в.
расходники:
масло мобил 0-40 1 литр 3*~465р. (2 купил + 1 была с прошлого раза)
тормозуха мобил дот4 банка 0,5 литра 2*210р. (хватило одной банки)
масло трансмиссионное для гура мобил atf220 1 литр 2*230р. (чуть-чуть осталось на доливку, тьфу тьфу тьфу)
антифриза концентрат ликви моли kfs 2001 plus 1 литр 3*305р. (дистиллированная вода халявная)
фильтр масляный Mann W610/3 157р.
фильтр воздушный Knecht (Mahle Filter) LX1076 241р.
фильтр салона угольный один из бош/манн/денсо/кнехт (не помню какой) рублей за 500
свечи Denso K20PR-U11 4*~80р. (сейчас они ~75р. в экзисте, налетай!)
прокладка сливной пробки Elring 242.608 3,47р.

работы:
замена масла, тормозухи, жижи гура, антифриза
мойка радиаторов (в +30 в салоне на первой скорости вентилятора стало реально холодно)
осмотр подвески
=~3700р. (точно не помню)
замена свечей и воздушных фильтров -- своими руками бесплатно

+ комлект крепежа защиты картера rsa-up jt/kit в рольф сити (читайте ниже) ~200р. и замена крепежа оной защиты 400р.


когда делали ТО при откручивании гаек с Г-образных шпилек спереди естественно их свернули
пару дней ездил с защитой, болтающейся на трёх болтах
сначала позвонил в рольф восток и мне сказали, что у них-то как раз и нет нужного крепежа
позвонил в рольф сити и договорился о покупке
приехав туда пробыл внутри меньше 15 минут (из которых минут 5 писал)
буквально: поговорил с человеком по запчастям->заплатил в кассе->получил заветную коробочку -- всё! вообще не ждал!
в лёгком шоке от такой оперативности (которая превзошла мои самые радужные ожидания) пошёл спотыкаясь об аэсыксы и ай30 на выход

всем доброго дня.
вчера прошёл ТО120000 в R-P-M на Тульской.
для начала прикупил свечи, масло, фильтры.
воздушный и салонный поменял сам.
при записи менеджер в сервисе Михаил обозначил 3500руб за ТО (замена масла, фильтра, свечей, антифриз, тормозуха и диагностика ходовой).
приехал - приняли сразу.
далее по ходу осмотра всплыло:
тяги + наконечники - в хлам
сальник коленвала (тёк) + ремень ГРМ
помпа (текла)
в связи с этим запчасти в сервисе куплены на 7500 (с учётом 10% скидки)
работы вместе с ТО и сходом/развалом - 12600 (с учётом 10% скидки)

времени потратил 6,5 часов.

Итого с моими запчастями - 24000.

рекомендации - замена дисков и колодок по кругу на следующем ТО.

с утра под машиной обнаружил лужицу масла. приехал в сервис - оказалось, что медная шайба под сливной пробкой неплотно встала. подкрутили. теперь все ОК.
PS на прошлом ТО топливный фильтр не той стороной вставили - машина не заводилась.
вроде хороший сервис, но косячки вылезают...

Люди добрые, мож кто знает путёвый техцентр в ЗАО? Предстоит ТО 120000, так в Крылацком заломили больше 26тыр. Сказали, что у меня топливный фильтр стоит 8000р. и свечи 4000. Понимаю, что разводят, баночка с наполнителем такие бабки не может стоить.

Привет!

То что тебе надо:
Фильтр топливный - MR552781 стоит ~3100 руб
Свеча зажигания - MS851358 стоят ~4x175 = 300 руб

Можешь предложить им свои расходники и заплатить только за работу.

Насчитали на замену:
Масло
Фильтр масляный
Фильтр воздушный
Фильтр салонный
Фильтр топливный
свечи
Антифриз
тормозная жидкость
жидкость гидроусилителя
Хотя на счет последнего я чёто сомневаюсь, может и не было.

Спасибо. Но если всё закупать самому, надо знать что, что бы не подсунули туфту. Или иметь аналоги на руках.

Вопрос в автосервисе, которому доверяют. Есть ли такие? Я на кантемировской такой знаю, но дюже далеко. Если ничего поближе не найду, то конечно поеду туда. Там и ТО в два раза меньше.

Просто пока машина была новая, то и обслуживался я в том месте где покупал, но теперь то машине 6й год пошел, пора подумать и о смене обслуживающей точки. Я Крылатскому сервису доверяю, но больно уж ценообразование не поддается логике.

Собирался написать, вот собственно мой отчёт:

1. оригинальные MMC запчасти заранее брал в Exist:

MD050316 Пробка резьбовая 142,48
MD050317 Прокладка сливной пробки 33,56
MD360935 Фильтр масляный 369,81
MR552781 Фильтр топливный (погружной) 3081,05
MR204495 Фильтр топливный (сеточка) 558,23
MS851358 Свеча зажигания, 4 ШТУКИ 697,84
MR552951 Фильтр воздушный 613,61
MZ690361 Фильтр салона 787,16
MR592314 Резинка стеклоочистителя, комплект 509,89


Тут дворники, точнее сами резинки, можно исключить, это моя инициатива.
Салонный фильтр и резинки поменял сам.


2. жидкости также заранее купил в Русь-Трейд, со скидкой-карточкой 5%

Антифриз сине-зеленый концентрат Mobil Antifreeze Extra 5л 1472,50
Масло Mobil 1 New Life 0W40 мот син (4л) 2014,00
Жидкость тормозная Mobil Brake Fluid DOT 4 (0,5л), 2 ШТУКИ 456,00



3. собственно само ТО-120K я делал в Токио-Гараж на Научном проезде:




Работой Токио-Гараж я доволен, заняло по времени около 4 часов, можно пешком дойти до ТЦ Калужский ~10 минут, перекусить и сходить в кинотеатр.


ИТОГО ~17400 р.

P.S. прекрасно понимаю, что у каждого из нас своё мнение - что менять при ТО а что нет, какие запчасти и жидкости покупать, оригинал или нет, Mobil 1 или Castrol, и т.д. Я лично заменил всё то, что рекомендовано в сервисной книжке, выбирал оригинальные запчасти, и салонный фильтр тоже

Рекомендации из сервисной книжки:

NikeBoy, огромное спасибо. Всё заказал прямо по списку в экзисте. Правда механик сказал, что можно было и не переплачивать за расходники типа воздушных фильтров, и взять неоригиналы. Но я не жалею, для своей Муськи не жалко родных запчастей, ведь она мне служит верой и правдой.

На ТО 120000 нарисовалось ещё одно ТО, обнаружился износ ходовой. Теперь весной буду обновлять рулевую и чёта там ещё.

Ну вот я и зделал ТО 120000 не у официалов.
Список того, что поменял:
- Свечи зажигания NGK - 4х487,5=1950 руб.;
- Масло ДВС Indemitsu 5W40 4 литра - 1000 руб.;
- Фильтр масляный mitsubishi - 250 руб;
- Фильтр топливный (погружной) JS Asakashi - 850 руб.;
- Фильтр топливный (сеточка) - бонус;
- Фильтр воздушный Fil - 250 руб.;
- Фильтр салонный угольный sakura - 450 руб.;
- Тормозная жидкость DoT-4 1 литр - 250 руб.;
- Трансмиссионное масло (Гур) Castrol ATF Dex III 1литр - 2х250=500 руб.;
- Трансмиссионное масло (Коробка) Castrol SynTrans Transaxle 75W90 1литр - 2х400=800 руб.
- Антифриз конценртрат - бонус

Итого: 6300 руб. + работа 2400 руб.

Добрый день, подскажите пожалуйста коды топливных фильтров на CS9W 2.0 2005г.в., которые вам поставили, а то мне в екзисте написали только погружной (MR 552781) а про сеточку ни слова.

Вроде MR204495, но не уверен.
П.С.: Ее менять не обязательно, т.к. она редко загрязняется. Я бы не менял, если бы за деньги пришлось покупать, а так дружище бонусом отдал, ну я и поменял.

Прошел в пятницу ТО120 в СЛОКе,на Остаповском
З/ч и материалы:
Масло ДВС Mobil 1 5W-50 4литра___________1900 (куплено на месте)
Фильтр масляный MannW 610/3_____________147,92(куплено в екс-те)
Фильтр топливный MR 552781 Mitsubishi_____3068,85(куплено в екс-те)
Фильтр воздушный Sakura A-1047___________ 272,29(куплено в екс-те)
Фильтр салонный Mann CUK 2231___________ 778,07 (куплено в екс-те)
Свеча зажигания BKR6E-11 NGK_____________ 303,8 (куплено в екс-те)
Прокладка сливной пробки MD 050317______28,19 (куплено в екс-те)
Антифриз Mobil ____________________________1050 (куплено на месте)
Тормозная ж-ть MOBIL ДОТ4 2 шт по 0,5_____600 (куплено на месте)
Очиститель универсальный__________________230 (куплено на месте)
дистил. вода 3л_____________________________90 (куплено на месте)
ИТОГО: 8469,12 руб.

Работа:
Диагностика подвески_____________БЕСПЛАТНО
Замена масла в двигателе__________300
Прокачка тормозов и сцепления____700
Замена свечей_____________________250
Замена антифриза_________________600
Замена топливного фильтра в баке__1000
Проверки, регулировки и смазки_____100
защита картера с/у_________________150
ИТОГО: 3100 руб.

Усе вместе: 11569,12 руб.

никогда не лей в 4G18 масло 5-50!!! срочно вылить и залить 5-30 ( ну на крайняк 5-40)

лью с 45000, как купил- так что сливать не буду

Люди подскажите пожалуйста, дилеры или СТО любые антифриз когда меняют на 60 или 120т.км. сливают ли с блока или только с радиатора?
Интересуюсь т.к. думаю пойдёт ли болт с блока, боюсь сорвать.

И что будет если 5w50?

Записался на ТО 120 в Марьино, по телефону объявили 18 450р! Из расходников с собой возьму только фильтр масляный, остальное я уже поменял: топливный, салонный, воздушный и свечи. Ещё не разбирая помыл дроссельную заслонку, теперь холостые повышены и периодически скачут, придется промывку дроссельки заказать.

Прошел я таки ТО 120
МКПП 1,6 2006г

По работам:
ТО-8 - 3 706р
смазочные работы - 154р
мойка двигателя и моторного отсека - 230р
промывка системы питания и камеры сгорания - 1 132р
обслуживание дроссельной заслонки - 1 030р
сканирование - 206р

По расходникам:
масло кастрол 5W-30 (3,3л) - 1 560р
жидкость тормозная super response (1л) - 386р
антифриз кастрол сине-зеленый (2,5л) - 750р
вода дистиллированная (2,5л) - 54р
жидкость для промывки инжекторов WYNNS (1л) - 290р
кольцо сливной пробки - 30р
итого: 9 527р

Остальные расходники куплены в экзисте: фильтр салонный, воздушный, топливный (оригинал), масляный ~ 5000р.

Сканирование показало ошибку по часовой пружине, как я в принципе и полагал, цена вопроса около 5т.р в экзисте, уже пол года ежу всё никак купить не могу. Мойку двигла, форсунок и дросселя моя инициатива. В рекомендация заменить дроссельку, говорят с трудом адаптировали и после следующей промывки скорей всего не получится обучить. Правда я так и не понял почему нельзя просто датчик холостого хода поменять?

вам сюда: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...p;#entry2965716

и сюда: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...p;#entry2821825

Присоединяюсь к вопросу, по которому так и нет ответа.
Пробег 120 000 км
Всё работает норм.

1) Надо ли менять топливный фильтр на 120 000 км пробега? Какие симптомы, что бы понять, что точно пора менять этот фильтр?

2) Оригинал стоит 3 000 руб.
Но есть неоригинал, например:
Sakura FS-1037 - 1 500 руб.
JS Asakashi FS6501U - 900 руб
Разница в цене очень ощутимая. Но, почему большинство покупает именно оригинал?
В чём смысл?
На сколько я понял - это всё равно только фильтр. Топливный насос просто переставляется со старого фильтра.

Ставил себе
фильтр тонкой очистки JS Asakashi JN6501U
фильтр грубой очистки сеточку Mitsubishi MB890047

как вариант ставят еще это
Nipparts J1 335 052 + сетка от тойоты 23217-16490

разницу заметил если сравнивать до и после, менял на 80 с чем то тысячах.

JS Asakashi JN6501U
А сетка от тойоты 23217-16490 подходит к любым фильтрам нашим?
Я уже заказал фильтр JS Asakashi JN6501U. Сетку пока ещё не заказывал.
Люди пишут, что эту сетку можно просто промыть и обратно поставить.
Но, при цене 160 руб (цена тойотовской) - её проще поменять.

Вот и пришла пора ТО-120, которое было сделано в Слоке, как и прошлые работы.
Из основных регламентных работ менялся только антифриз, тормозная жидкость и топливный фильтр. Так как масло вместе с воздушными фильтрами меняю через 10 тысяч, начиная с пробега 105, точнее с момента чиповки, то на 120 менять было еще рано. Свечи стоят иридиевые, их тоже менять еще рано. Из доп работ требовали замены передняя и задняя опора двигателя, втулки переднего стабилизатора и, как выяснилось при осмотре, стойка стойка стабилизатора.
В общем, мною были закуплены оригинальные опоры, топливный фильтр, втулки и сеточка от тойоты.
Насчет сеточки, старая выглядела довольно чисто (лью 95 ультимейт), но 160 рублей за новую погоды не сделают. В баке воды-конденсата заметно не было, что приятно удивило. После сервиса пропали толчки при переводе селектора в положения R-N-D, стук в подвеске пропал. В общем, езжу и радуюсь. Еще интересно как замена фильтра на расход повлияет, пока не докатаю бак и не выкатаю еще один, что-либо сказать сложно.


У меня мастер не смог открутить болт, и чтобы не сорвать, я решил оставить как есть. при этом концентрат залили с учетом оставшегося в блоке объема антифриза. Тем более, что температура замерзания старого антифриза была на уровне -47...-48 градусов. Кроме радиатора еще снимается расширительный бачок и с него сливаются остатки.

Тоже стабилизатор и подушки... Остальное норм.

Подскажите,у меня горит лампочка о неисправности двигателя всегда,на Лансере 9 2004г,1.6 двиг. До меня было 4 хозяина,карты ТО нет,пробег где то до 100000,куда лучше обратиться для диагностики и замены всех неисправных частей и т.п. Это у меня первая машинка,подскажите пожалуйста,мне больше некого спросить кроме Вас?

Можно было и город в профиле указать, может тогда и подсказали бы

не совсем отчет, но про ТО120

Lancer IX 2005 г.в.
Вместе с остальным надиагностированным барахлом список под замену выглядит следующим образом:
- передний сальник коленчатого вала (оно? http://www.exist.ru/...?pcode=MD377999)
- грм (http://www.exist.ru/...?pcode=1145A051)
- топливный фильтр (http://www.exist.ru/...?pcode=MR552781)
- свечи х4 MN 119487 (http://www.exist.ru/...65800E15&sr=106)
- фильтр воздушный (http://www.exist.ru/...CA4023E3&sr=106)
- замена сайлентблоков передних рычагов (оно? их нужно 2? http://www.exist.ru/...pcode=MR 403441)

ну и по мелочи:
заправить кондей
регулировка углов установки колес + смазка регулировочных болтов
очистка дроссельной заслонки
очистка и смазка направляющих суппортов (передних и задних) тормозной системы

Посмотрите, пожалуйста, профессиональным взглядом, нигде коды не напутал? Какие-нибудь советы может, вот это всё

Вот этот пункт может повлечь за собой проблемы - про это много писалось на форуме . Если ХХ нормальный - то лучше не трогать , ибо после чистки обороты могут ставь повышенными ...

о, спасибо, хоть что-то

Мне делали чистку дроссельной заслонки в Авто старте на Дмитровке. Стало намного лучше. Весь секрет в компьютерной настройке двигателя после чистки

Сгонял на ТО после покупки. Машина 2007 год.

Свечи оригинал / 4 шт / 2400
Фильтр воздушный / 250
Фильтр салона /550
Фильтр масляный оригинал /250
Масло моторное Liqui Moly 0w40 5 л (взял с запасом на всякий случай) / 3100
Помпа / 1200
Ролик ГРМ оригинал / 1500
Ремень ГРМ оригинал / 1300
Ремень генератора / 350
Ремень ГУР / 400
Антифриз феликс зеленый G11 6 л / 615

Запчасти: 11 915 рублей
Работа: 4 400 рублей
Итого: 16 315 рублей

В следующее ТО менять тормозные колодки и диски по кругу.

Вот это абсолютно не так, если в дросселе большой зазор, то никакая диагностика его не уберет.
Учим матчасть.

Закажи сетку mr 204495 сам насос один в один жигулевский 1000р.

Эх, наверное за 6 лет он так и не поменял фильтр.