нормальные расценки, я 3 ремня поменял за 2.850, ну в других местах 3.800 стоит но 6.350??? только за грм - многовато!!!

Неделю назад прошёл ТО заказал:MD 370803Насос водяной 4069,3
MD 050317 Прокладка сливной пробки масляного поддона картера двигателя 29,81
MZ 690070 Фильтр масляный 359,55
XR 552951 Фильтр воздушный 584,2
XD 000312 Кольцо уплотнительное сливной пробки раздаточной коробки 51,07
CUK 2231 Mann Фильтр салонный угольный 822,72
MD 372536 Сальник вала распределительного 185,38
MD 375935 Ремень поликлиновый 1112,31
MF 660036 Кольцо уплотнительное заливной пробки коробки передач22,44
MF 140234 Болт ролика натяжного ремня ГРМ 43,69
1145A051 Ремень ГРМ 1347,28
IFR6T11 Свеча зажигания, иридиевая 1424,04
MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ 1279,09
MZ 690257 Ремень поликлиновый генератора 516,6
MD 377999 Сальник коленвала, передний 185,09
MR 984523 Болт коленвала 243,24
MN 100250 Втулка стабилизатора передней подвески 2 шт 217,86
MN 158128 Шайба болта коленвала 101,84
MR 589637 Втулка стабилизатора заднего 2 шт 198,96
Общая сумма 12794,47 Р
Болты и гайки не менял совсем!
Помпу поменял понареканиям знакомых!Посмтрел на старую мне показалось что она в очень хорошем состоянии,если кому нужно могу подогнать тогда!
Жидкости масло+Масло КПП+Торм.жидк.+Антифриз -4000 руб + работа за всё у неофициала 7000 руб.
ИТОГО 23 794 руб.

А при замене ремня ГРМ....что еще меняеться (лансер 1.3, 2006 года)....
???? ролики..болты ????
может кто подсказать

Да забыл написать Lancer 2007г. 1,6 МКПП

только работа? или это с учетом з/ч?

Подскажите, уважаемые!
При замене ГРМ на 1,6 МКПП нужны:
- ремень
- ролик
и всё?

это у 2.0 еще
- гидронатяжитель
- ремень балансировочный
???????

или на 1,6 это тоже присутствует?

На 1.6 этого нет.
Меняют на 1.6 ремень ГРМ,ролик натяжителя,ремень ГУРа,ремень генератора.Если не хочешь лезть ещё раз туда то можно поменять сальники коленвала и распредвала,+ помпа,Но это надо смотреть по их состоянию.Кто-то меняет кто-то нет.

Lancer 1.6 МКПП. Сначала прошел ТО-90 в R-P-M, вот что получилось:
ТО-90 4 825,60 р.
Замена помпы 998,40 р.
Помпа системы охлаждения GMB GWM-54A 1 650,00 р.
Антифриз 5 л Luxe Greenline 487,50 р.
Тормозная жидкость 0,5 л Bosch DOT4 230,67 р.
Очиститель тормозов 0,5 л saBESTO WUTH 225,00 р.
Смазка WD-40 200 мл 185,40 р.
Итого 8 602,57 р.
Плюс материалы из Экзиста:
Ролик натяжителя NTN JPU57-008A-4 694,90 р.
Ремень поликлиновый генератора Gates 5PK903 376,71 р.
Фильтр воздушный Jakoparts (Nipparts) J1325035 156,13 р.
Фильтр масляный Knecht (Mahle Filter) OC 196 136,51 р.
Ремень ГРМ Mitsubishi 1145A051 1 338,99
Ремень поликлиновый ГУРа Mitsubishi MD 345397 451,99 р.
Свеча зажигания 4 шт. NGK BKR6E-11 348,00 р.
Фильтр салонный угольный Sakura CAC1006 400,15 р.
Масло моторное 4 л Mobil1 0W40 1 978,00 р.
Итого 5 881,38 р.
Если честно, в R-P-M не понравилось: возникло ощущение, что навязывают, что нужно и не нужно, да и недешево.
По ходовой возникла необходимость поменять сайлентблоки переднего рычага, задние втулки стабилизатора, передние стойки стабилизатора. Здесь уже заехал в slok.su - понравилось гораздо больше и по ценам, и по отношению к клиентам.
Итак, вышло дополнительно на 5 117,35 р.:
работа 3000 р.
материалы из экзиста:
Втулки стабилизатора задние Mitsubishi MR 589637 260,48 р.
Сайлентблоки рычага переднего нижнего задний Mitsubishi MR 403441 1 172,20 р.
Стойка стабилизатора переднего Mitsubishi 4056A161 684,67 р.
В общей сложности за все 19 600 р.

недавно купил машинку (1,6 МКПП), пробег 85тыщ, готовлюсь к ТО-90.
к официалам не поеду, подскажите что делают при ТО-90 или где посмотреть? (никакой книги нет...)

из данной ветки понял вот что:
- замена масла + фильтр
- замена тормозной жидкости (какой объем покупать?)
- замена антифриза (или не надо?)
- замена ремней ГУР + генератор + кондиционер
- замена ГРМ + ролик (нужно ли еще что для замены?)
- замена сальников коленвала и распредвала
- диагностика ходовой
- замена воздушного и салонного фильтров
- замена свечей

еще что-то нужно?

Прочитай ветку, в ней все есть.\
Литра тормозухи хватит, антифриз по идее - на 10 лет, сальники - по необходимости, лучше чем на заводе - не установят.

согласен с Александрус, сальники ходят 150к без проблем. И что у всех за мании покупать шайбочки и болты, только лишние расходы.

ТО 90 не трате время с "АВТОМИР МАРЬИНО!!! - Мошенники!!"

Звоню называю авто 3 года 1.6 без гарантии классика автомат. Озвучивают цену 17900 с запчастями.
Перед этим обзвонил Гальф Дубровка и Коломенское в Марьино называют чуть дешевле плюс кредитки принимают . Записываюсь приезжаю!!!
Внимание!!!
Мастер весь вылизанный такой, вежливо просит извинения за задержку (очередь там не соблюдают вообще, влез мужчина впереди, парковки нет никакой!!!).
Мастер садиться , считает называет цену ВНИМАНИЕ 27000!!! С ЛИШНИМ.
я:- По тел была другая цифра. - Мастер хитро ждет так, пауза.
Потом говорит: -ну у нас такие цены.
Я: - А цена то была названа 17900, что то разница большая!!!
Мастер начинает юлить, звонит куда-то, спрашивает у кого-то, скидки суммируются или нет.
Короче не буду все описывать, после долгой торговли, предложил мне за 22000
сделать урезанное ТО, без ряда работ.
Написал жалобу в книгу жалоб.
Потом мне звонили 2 девушки одна то же неадекватная ,обещали что-то сделать по-поводу мошенничества!

Если вам жалко своего времени не ездите в Марьино Автомир ТАМ РАБОТАЮТ МОШЕННИКИ!!!
Говорят по тел одно, когда приезжаешь называют совсем другую цифру (Значительно).
Мастер Алистратов Вячеслав - жук еще тот (напомнил наперсточника 90-х по тому как торговался)
По прайсу у них масло трансмиссионное стоит 2695 на коломенском 300 руб остальные позиции на 20% приблизительно выше!!!

В результате сделал на Коломенском, цифры по ТО по тел и в реале совпали, все вышло около 19 000 с мотор тестом и заменой нескольких ламп. На коломенском ТО 2 раз прохожу, не хотел ехать туда так как красил там двери, очень плохо покрасили... Но к ТО претензий нет, и кредитки принимают. На дубровке только нал. Да в коломенском запчасти дорогие, лучше самому покупать. Все завязываю с официалами, перехожу на кулибиных!!!

пробег 108тыс, на 90 то не стал делать, обошелся заменой масла и тормозных колодок.
этой зимой несколько раз был свист в районе ремня ГРМ.
Думаю пора менять. Есть какие рекомендации, как сэкономить на работах? т.к. предстоит еще замена передних амортизаторов и лобового стекла.

Дилер на коломенском предлагает сейчас до конца мая ТО 90 пройти ~14400+ к этому прибавить замену ролика натяжителя, так же хочу добавить смену масла к коробке передач.

Менял тут колодки в обычном автосервисе предлагаю такие расклады:
Замена ГРМ+Натяжитель+Ремни приводов - 4500
Замена свечей - 200
Охлаждающая жидкость (при необходимости) - 600
Жидкостьпривода тормозов и сцепления - 1200
Замена масла в КПП - 500
Промывка Инжектора - 1200 (не разу не промывали еще за 6 лет)
Сход-развал - 1200
Замена передних тормозных колодок - 300
Салонный фильтр - 300
Смена масла в двигателе + масляный фильтр - 300
Диагностика кондиционера - 300

В общем я уже запутался где лучше проходить и что для Т0-90 надо по запчастям, сколько литров трансмиссионного масла брать в механику и какого.

Сделал на выходных ТО 90 в Анкаре.
4200 - замена ремня грм и ролика натяжителя.
500 - замена масла.
за 900 сальники купил у них.
Ну и 400 руб они расписали типа подготовка к ремонту и какие то расходники...
Итого оставил там 6000 руб.
Свои затраты: 3000 ремень и ролик оригинал + ремень генератора и ремень гура с кондеем.
Еще масло 1200 ну и фильтра масленый, салонный и воздушный (руб 500-800, не помню).
Тормозную жидкость не стал менять, 10 000 км назад менял.
Итого ТО90: 11 000 руб.

Следующее затратное ТО120.. Поменяю антифриз, тормозуху, масло в коробке, бензиновый фильтр, свечи, масло в гуре, промою инжектор, масло в двигателе, масленый/салонный/воздушный фильтра - страшно представить сумму затрат Ну или продам. До 120 точно кроме масла в двигателе через каждые 10 тысяч менять больше ни чего не буду.

Митцубиси на Коломенском, стоимость ТО по акции до 31 мая.
Lancer CLASSiC 1,3;1,6 МКПП 14 365,06р.
Звоню, спрашиваю девушку сколько стоит - 21к, стал разбираться, в итоге стоимость самих работ по ТО 90 - 6тясяч рублей, остальное это стоимость запчастей. в эту стоимость входит только обязательные запчасти по замене, например ролик натяжения ремня ГРМ не входит.

Вопрос, можно ли довериться офицалам и взяв все запчасти самому провести у них только работы? как я понял по работам в других сервисах те же 6к рублей выйдет.

LANCER IX 1.6 МТ ТО 90 набираю:
MITSUBISHI 1145A051 1 011.00 р Ремень ГРМ
MITSUBISHI MD 356509 1 293.00 р. Ролик натяжителя ремня ГРМ
MITSUBISHI MZ690257 511.00 р. Ремень поликлиновый генератора
MITSUBISHI MS 851 358 141.00 р.Свеча зажигания
MITSUBISHI MD345397 по запросу выходит Ремень поликлиновой кондиционера и Ремень поликлиновый ГУР 1.нужно оба их брать или только ГУР ?
2.Какие фирмы аналоги можно взять, чтоб качество не хромало для MD 356509,MZ690257 ???
3.Ничего не забыл?сальники коленвала и распредвала и помпу буду смотреть по состоянию
фильтры и смазки сам поменяю

Прошел около месяца назад ТО 90 тыс в RPM.
Запчасти все были куплены в экзисте:
-Ремень ГРМ Contitech CT1008 599,30 руб.
-Ремень Гены Bando 5PK905 377 руб.
-Ремень ГУР Mitsuboshi 5PK1065 265руб.
-Фильтр воздушный Mann C2136/3 371 руб.
-Фильтр масляный Mann W610/3 156 руб.
-Прокладка сливной пробки Mitsubishi MD 050317 29 руб.
-Свечи NGK BKR6E-11 (4 штуки) 354 руб.
-Жидкость тормозная Nissan Dot 4 KE903-99932 331 руб.
-Фильтр салонный Sakura СAC 1006 400 руб.
-Ролик NTN NEP57008A6 737 руб.
Масло моторное брал в Лайерте через интернет - Mobil 1 Peak Life 5w50 1420 руб.
ИТОГО на расходники 5050 руб.

ТО 90 тыс (5.8 н/ч) + смена зимней резины и балансировка летней обошлось в 3395 руб. ( это с учетом того что была скидка 3500 по купону ).
В целом впечатления от сервиса нормальные, делал все уже знакомый мастер. Все работы заняли около 2.5 часом, работали они вдвоем с помощником. Сальники сказали сухие, ничего лишнего не навязывали. Единственное что рекомендовали заменить заднюю опору двигателя, т.к. есть разрывы. Плюсы этого сервиса: видно что делают с твоей машиной, что используют именно твои з/ч. что можно подойти и переговорить с мастером. также бесплатно заменили лампочки габаритов. После ТО проехал уже около 2000 км. - нечего не свистит, не гремит, не льется. тьфу 3 раза. ))) Долго думал где пройти это ТО, тк смена ремня ГРМ вроде сложная операция. Соблазнила скидка на одном из скидочных сайтов.
В итоге все ТО обошлось по деньгам около 8500 руб., считаю не плохо )))

Автомир Марьино.
По телефону действительно называют несколько иные цифры, чем потом говорят мастера приемщики. Но как оправдывались они, это типа потому что мне зазвали цены на механику, а у меня автомат.
Фильтры воздушный и салонный были свои. Ремни гены и ГУР решил у них не менять, ибо там слишком дорого, сделаю потом сам. Мастер даже спросил че это я с собой кроме двух фильтров больше ничего не привез (как обычно, с мастером Сергеем Лаврентьевым очень приятно работать).
Все остальное вышло так:
ТО90 - 6362 р.
Смазочные работы – 177 р.
Замена натяжителя ГРМ – 353 р.
Защита картера с/у – 236р.
Проверка ТС н стенде МАНА – 353 р.
Масло Catrol SLX Proff. Longtec 0-30 (3.3 литра) – 1555р.
Фильтр масляный Mitsubishi – 448 р.
Свечи (MS851358) 4 шт. – 687р.
Жидкость тормозная Response DOT4 (1л.) – 377р.
Масло трансмис для АКПП Shell Multi-Vehicle ATF (7.7 л.) – 2646р.
Натяжитель ремня ГРМ(MD356509) – 3206р.
Кольцо уплотнительное сливной пробки – 33р.
Ремень ГРМ – 2712р.
Итого: 19145р.

+1 Молодец! А то читаю и думаю может я один такой отмороженый что сам туда лезу...))

согласен фильтры можно поменять самому, но если я еду на ТО к офицалам или тем кто делает работы согласно книжке, то в его стоимость уже включена эта работа, спрашивается вы платите им тогда за просто так? Тем более что при замене фильтра салонного по уму они должны прочистить грязь и там.

например т0-90 у офицалов 6к+ туда входят работы по замене ремня грм, вопрос разве они возьмут меньше если вы откажетесь менять ремень грм?

Уважаемый модератор!
Не могли бы Вы продублировать сообщение в ругательном форуме, посмотрим, что ответит Автомир.
Я вот думаю: может у них ради прикола счет попросить для безнала

Запчасти для ТО-90 (на Экзисте):

Dayco 5PK1060 Ремень поликлиновый 262,42
Dayco 5PK907 Ремень поликлиновый 148,34
Jakoparts J1325035 Фильтр воздушный 163,28
Jakoparts J1345008 Фильтр воздушный салона 449,32
Mann W 610/3 Фильтр масляный 187,72
Mitsubishi 1145A051 Ремень ГРМ 1 315,48
Mitsubishi MD 372536 Сальник вала распределительного 215,32
Mitsubishi MD 377999 Сальник коленвала передний 234,87
Mitsubishi MF 140234 Болт ролика натяжного ремня ГРМ 42,55
Mitsubishi MF 450154 Шайба ролика натяжного 48,87
NGK BKR6E-11 Свеча зажигания 363,36 (4ШТ.)
NTN JPU57-008A-4 Ролик натяжителя 622,09

На market.yandex.ru
Масло Mobil 1 NEW LIFE 0W40 4л 1 444 руб. в ПремиумОйл
Mobil Brake Fluid DOT-4 0,5л 200 руб.

ВСЕГО: 5697,62

ТО-90 Митцубиси на Коломенской. Разочарование.

закупил запчасти для ТО

1145A051 Ремень ГРМ - 1236,76
MD356509 Натяжитель ремня ГРМ - 1625,82
MZ690361 Фильтр салона угольный - 733,04
MD322508 Фильтр масляный - 347,9
Свечи - 454,72
Масло моторное мобил1 5w-50 ~ 1400

Расклады по то по разным сервис центрам были от 5.500 до 7.000.
Соблазнился акцией от Митцубиси на Коломенской - скидка 10% на ТО.

В итоге ТО-90 + смена масла в МКПП должна была обойтись в 6800.

облом первый - мотор теста в подарок больше нет.
далее дождался мастера стали утрясать цену в итоге
6800 работы +1700 масло для МКПП

разочарование первое, разобрав все выяснилось что у меня течет герметик помпы. цена вопроса 2800 - 3 часа работы, честно у нас все на работе в шоке, даже учесть если слив антифриза, снятие помпы при уже разобранных ремнях, промывка подтеков - ну часа полтора от силы. Согласился по причине что был далеко и повторный разбор ремней в мои финансовые планы не входил.
разочарование второе - цены за работы в итоге вышло дороже чем обговаривали на 114 рублей
Работы по то-90 - 5850
Замена масла в МКПП - 1080 (вместо обещанных 800)
помпа ДВС переуплотнение - 2790 (3.1 н\ч)
итого 9720
разочарование третье - забыли положить в багажник остатки моторного масла, пришлось напомнить
разочарование четвертое - машину просто отдали не особо рассказав что делали, не обнаружил следов смазки (например замков), не могу понять поменяли ли тормозную жидкость или просто зажали литр ДОТ 4
разочарование пятое - все тот же пресловутый "ИП Фаустов Евгений Александрович" обратил внимание на документы уже по дороге домой, т.к. до этого пытался выяснить что да как с машиной
самое смешное на чеке стоит продажа на сумму 9720 - как вот потом с такими документами обращаться с претензиями?

Может я слишком придирчивый?
Непонятности при обратной установке многие резьбовые соединения стоят не так как до съема, т.е. какие то винты не докручены, какие то перекручены, это на что то влияет?

АКПП 2007, 1,6 лансер 9
Фирма Код Описание Кол-во Сумма
Denso K20PR-U11 Свеча зажигания 4 304,64
Gates 5PK903 Ремень поликлиновый 1 374,66
Mitsubishi MD 050317 Прокладка сливной пробки масляного поддона картера двигателя 4 132,4
Mitsubishi MD 372536 Сальник вала распределительного 1 215,89
Mitsubishi XR 552951 Фильтр воздушный 1 578,54
ARC не знаю AIRCO Cleaner 1 350
Mitsubishi MD 377999 Сальник коленвала, передний 1 239,33
SUN A343YU100 Ремень зубчатый ГРМ 1 718,86
SUN 5PK1065 Ремень поликлиновый 1 284,73
Mitsubishi XR 552951 Фильтр воздушный 1 578,54
Сакура не посмотрел воздушный-салонный 1 450
Aisin WPM-055 Помпа водяная антифриза 1 1 697,92

Итого: 4227,59
+
Масло для АКПП 8 литров диаквин (2 железные банки)
Масло для двигателя Петро-Канада 2,6 литра масло 5w-30
Фильтр масляный
Итого: 5500 с доставкой.
= Итого: примерно 10000 на запчасти и расходники
Делал в SLOK.ru - 4,5 часа и 5,5 тыр. - сделали отлично, спасибо Андрею и Владимиру (мастер)
Итого 15,5 тыр. с запчастями и полным ТО.

на lancer ix 1,6 2004г.в.
MITSUBISHI MD345397 Ремень поликлиновой кондиционера мне показался длинноватым, брать его не стал.Старый был покороче и имел № md 375935

все правильно ремень гура и кондея один и тотже -посмотри на длинуремня оригинала (указан в мм в скобках в каталоге - для чего не помню) т.к. нужной длины у гейца нету (но всеравно подойдет). Я брал БОШ и гейтс, какой для генератора из них не помню.

Подскажите, у меня лансер-9 кто ставил не оригинальный ремень грм, германский бош сколько он ходит?

Кто что скажет про ремень ГРМ фирмы Gates и ролик Nipparts или все-таки ставить оригинал?

хотел бы уточнить в МКПП нужно менять масло?

Веталь76, фирмы хорошие! НО такие вещи лучше ставить оригинал! Кстати я сеня прошел так сказать ТО 90, у товарища в сервисе, поменял:

1. Ремень ГРМ (оригинал)
2. Ролик натяжителя ремня ГРМ (оригинал)
3. Помпа (оригинал)
4. Ремень генератора (Gates) P.S. вот генератора и гидрача можно ставить не оригинал, например этой фирмы! Довольно хороший бренд, зарекомендовавший себя положительно!

Про фильтра и свечи молчу, это уже поменял!

trexx, менять не надо, главное проверять уровень масла и нет ли подтеков на коробке где либо! А так срок службы масла в МКПП велик!

Господа, в сервисной книжке на ТО 90 есть пункты:
Масло в дифференциалах - Обычный дифференциал или LSD с вискомуфтой - Замена
Масло в дифференциалах - Механический или гибридный LSD - Замена
Тем не менее, ни у кого в отчетах, этой замены я не обнаружил.

Подскажите, это я плохо смотрю (может этот пункт называется как-то по-другому) или можно обойтись и без него?

Значит ни у кого этих дифференциалов нету....в том числе и у тебя.....

19.06.2011. Сделал ТО-90
Запчасти покупал отдельно:
1145A051 Ремень поликлиновый ГРМ Mitsubishi -1355.52 руб.
MD 356509 Ролик натяжителя ремня приводного Mitsubishi -1688,30 руб.
MZ 690348 Колодки тормозные (перед) Mitsubishi -2 187,17 руб.
GDB 3341 Колодки тормозные дисковые, комплект (зад) -1 003,50 руб.
BKR6E-11 Свеча зажигания 4 шт. NGK -351,76 руб.
A-1047 Фильтр воздушный Sakura -249,15 руб.
CAC1006 Фильтр салона угольный -408,07 руб.
Отдельно был куплен Ремень генератора и Ремень поликлиновый компрессора кондиционера Гатес и Фильтр масляный (стоимость не помню). ~ 1200 руб.
Итого: 8443,47 руб.

ТО в Автопремьер:
Запчасти:
DOT4A-5L Жидкость тормозная ADDINOL BRAKE FLUID DOT4A -361,34 руб.
0W-40 Масло моторное Mobil 3,3л -1500,39 руб.
Universalreinger Очиститель универсальный -45,00 руб.
241 Паста антизадирная медная монтажная 241 OKS -180,98 руб.
MD050317 Прокладка пробки сливной поддона двигателя -32,70 руб.
MR 527672 Сальники суппорта -2047,02 руб.
1111 Смазка OKS -59,49 руб.
09180 Смазка диэлектрическая -69,90 руб.
09177 Смазка для тормозных цилиндров и суппортов проф «Ультра» -139,80 руб.
Смазка пластичная Addinol 12гр. Аэрозоль -68,40 руб.
Итого: 4505,02 руб.

Работа:
Мойка порогов и ковриков -80 руб.
ТО-90 -6996,16 руб.
С/У защиты картера -83,70 руб.
Замена тормозных колодок (перед) -465,00 руб.
Замена тормозных колодок (зад) -604,50 руб.
Чистка и смазка тормозных механизмов -465,00 руб.
Замена натяжителя ремня ГРМ -390,60 руб.
Замена ремней навесного оборудования -930,00 руб.
Замена ремкомплекта переднего левого суппорта 1023,00 руб.
Итого: 11037,96 руб.

Плюс приговорили (делать у них отказался):
4422A078 Рулевые тяги 2 шт. -6486 руб.
MB266164 Шайба 2 шт.- 536,00 руб.
MR 491362 Хомут 2 шт. -910,00 руб.
MR476457 Наконечники рулевых тяг 2 шт. -2760 руб.
Работа по замене -5500,00 руб.
MR954887 Стойки переднего стабилизатора 2 шт. -1970,00 руб.
Работа по замене -1400,00 руб.
MR589637 Втулки заднего стабилизатора 2 шт. -534,00 руб.
Работа по замене -650,00 руб.
MN 100*** (не понятен номер) Втулки переднего стабилизатора 2 шт. -583,00 руб.
Работа по замене -1000,00 руб.
MR 510741 Рекомендуется замена передних тормозных дисков (коррозия на рабочей поверхности, возможен скрип) 2 шт. -12460,00 руб.
Работа по замене -1100,00 руб.
Сход-развал -1125,00 руб.
Итого: 40400,00 руб.

Я в ахуе... Неслабо ободрали. Рекомендую к следующему ТО хорошенько изучить форум на предмет покупки запчастей-неоригиналов, которые по цене, скажем так, чуть дешевле, а по качеству как минимум не хуже.
Например, рулевые тяги с наконечниками фирмы 555 по цене дешевле раза в 2-2,5. Передние тормозные диски - Otto Zimmermann на днях взял за 3800 руб., втрое дешевле. Ну и так далее...

+1


По запчастям подкорректировал как можно было БЫ поступить, по работе расценки разные. И не нужно было ехать к официалу, гарантия закончена же. Правильно что отказались остальное делать(и это ещё вопрос, нужно ли вообще это-это делать).
Закупаете детали самостоятельно и едете например в "SLOK". И делают хорошо, и не дорого, да и даже запчасти у них не дорогие(но может не всё быть в наличии)

Продолжение:

Не поверил я официалу по приговору, т.к. решил что разводят из-за того, что приехал к ним со своими зап.частями (не любят они этого). Обзвонил несколько интернет-магазинов и сервисов, узнал стоимость оригинальных и неоригинальных запчастей, а так же в сервисах стоимость работ.

По тормозным дискам – стоит свист при плавном торможении, почти как на УАЗике , меня не напрягает. Можно и от него избавиться, но лень, да и времени особо нет, домкратить машину и снимать колесо.
Выбор пал на mmcclub на Электродной улице (ближе к дому).

21.07.2011г. Записался, приехал. При мне подняли машину на подъемник и стали осматривать.
Приговор подтвердился.
MR 589637 Втулка RR стабилизатора CS 2 шт. -290,16 руб.
MR 476457 Наконечник рулевой 2 шт. -1872,00 руб.
4056A161 Ремкомплект стойки стабилизатора 2 шт. -780,00 руб.
CRM22 Тяга рулевая CS 2 шт. -1271,40 руб.
50004 Аэрозоль медный S425 -109,00 руб.
50008 Растворяющее средство (Пенетрант) аэрозоль -L112 -134.00 руб.
Итого: 4456,92 руб.

Работа:
С/У Защиты картера -335,58 руб.
С/У Стойка переднего стабилизатора правая -246,75 руб.
С/У Стойка переднего стабилизатора левая -246,75 руб.
С/У Рулевой наконечник правый -434,28 руб.
С/У Рулевой наконечник левый -434,28 руб.
С/У Тяга рулевая правая – 927,78 руб.
С/У Тяга рулевая левая – 927,78 руб.
С/У Втулки заднего стабилизатора – 513,24 руб.
Сход-развал -1618,68 руб.
Итого: 5685,12 руб.

Через неделю появился стук в передней подвеске слева. Позвонил сервисменам, приехал 1.08.2011г. вне графика к 8-ми утра. Они думали, что их косяк. Стали проверять, все что они сделали – было сделано на совесть.
На месте в троем раскачали подвеску – стук есть. Оставил машину на день, т.к. день у них по часам расписан. Часа через 3-и позвонили, приговорили опорный подшипник. Впервые я прифигел, увидев пластиковый опорный подшипник .
Ещё обнаружил смазку на пыльнике наружних шрусов .

Запчасти:
MR 272946 Опорный подшипник -393,12 руб.
50004 Аэрозоль медный S425 -54,60 руб.
50008 Растворяющее средство (Пенетрант) аэрозоль -L112 -18.72 руб.
Итого: 1680,45 руб.

Работа:
С/У Амортизатор, пружина передний левый -1214,01 руб.
В пыльниках ШРУСов нашли маленькие дырочки, сказали, что запаяли (каким образом не знаю), чтоб не менять. На сколько их хватит – не знаю. Но пока езжу.
Итого: 1214,01 руб.

Сумма, вложенная в машину при пробеге в 90 т.км.:
Запчасти: 19085,86 руб.
Работа: 17937,09 руб.
Итог: 37022,95 руб.

На форуме есть отзыв, как у чела на маленькой скорости рулевая тяга 555 оборвалась. Спасло, то, что скорость была маленькая.

Вполне вероятно. Посчитай количество положительных отзывов об этих тягах, их гораздо больше.

gogen, это так, к слову. Сам понимаю, что не угадаешь, остается только надеяться на производителя.

Кстати, забыл добавить, мастер, который менял рулевую, сказал только одно: Люфт в рулевых тягах был больше, чем в рулевых наконечниках.

Мне когда приговори правую тягу под замену, взял весь комплект: тягу, наконечник (555), шайбу, пыльник. При замене мастер сказал, что наконечники обычно сохраняются лучше. В результате поменяли только тягу, наконечник валяется в гараже.

Вот такая история:
Сегодня поехал делать ТО90(Лансер 2.0 МТ пробег 88500) в сервис Х (Почему Х? не буду раскрывать,спасибо за честность(а может и нет узнаем дальше )
Звонил в среду(14.09.2011) в сервис Х ,спросил про ТО90,сообщили что стоит 15000,делать будут 3-4 часа.
Все ок,согласился,заранее знал,что буду ещё дополнительно менять(+ездил со знающим человеком):
1) свечи
2) ролик обводной(в ТО он не входит,об этом прочитал на сайте)
3) рулевые тяги
Назначили на 15.09.2011 в 9 00
Ох,началось,выехал в 6 утра ( живу не в Москве,пробки и так далее,пока принимали,вопросы и так далее,вышли мы из Х в 9 30 )
Отдал машину,дополнительно сообщил: подтянуть ручник,проверить свечи,проверить жидкость ГУР
Мастер принял,сказал,что через 5!!!!(смотри выше 3-4 часа ) часов приходите.Сказал ОК и ушел.
Спустя час мне звонят,сообщают : "при осмотре было выявлено,что Вам необходимо заменить рулевые тяги(+1) и обводной ролик(+1)",озвучили цену с неоригиналом рулевых тяг 6700 рубликов,согласился.
Звонок в 14 00 : "Мы проверили Ваши свечи,рекомендуем заменить (+1) " (2500 рубликов )
Ну все,я довольный,свечи заменить недолго(как раз к 14 30 успеют ) , звонили по делу,не разводили,в общем 5+
14 30 : Приехали мы в сервис Х,уточнили у менеджера готова ли машина ? сообщили что через 20 минут будет готово но где то был подвох
Ковырялись они ещё 4 часа!!!! уехали мы в 7 часов вечера из сервиса Х (Причем даже не спрашивали что так долго ? почему ? вели себя очень спокойно)
Итог: 10 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! часов ожидания Очень разочаровало
Ну а теперь о проделанной работе :
1) Замена масла ДВС и масляного фильтра
2) Замена воздушного фильтра
3) Замена салонного фильтра
4) Замена тормозной жидкости
5) Замена ремня ГРМ
6) Замена масла в МКПП
7) Замена свечей
8) Замена рулевых тяг
9) Замена ремня генератора
На все ушло 25 000 рублей
А теперь главный вопрос:
В процессе ТО90 оказалось,что надо менять ещё
1) Ремень вала балансировочного
2) Ролик балансировочного ремня
У сервиса Х данных запчастей не было.
Хорошо.Задал вопрос : "Если мы привезем Вам запчасти,возьметесь за работу ? "
Мне честно ответили : " Это делается с помощью какого то щупа,у нас такого нет,мы не возьмемся за такую работу "
За откровенность +5
Действительно ли нужно какое то специальное оборудование,чтобы заменить ремень вала и ролик балансировочного ремня ? или можно это сделать в гаражных условиях?
Поделитесь опытом,заранее спасибо!

Господа, здравствуйте!
Не подскажите каталожный номер на Болт коленвала для 1,6 двигателя?
спасибо

доброго времени суток!
подскажите, а каким ремнем помпа приводится в движение (на 4G18) ?
грм, генератора или гура ?

Сделал ТО-90 в Про-сервисе

поменяли:
-воздушный и салонный фильры
-свечи
-антифриз
-тормозную жидкость
-грм и ролик
-масло в акпп
-ремень генератора и гура

запчастей на 5700 (покупал в Автодоке), работа (сюда ещё вошёл антифриз и тормозная жидкости, их у меня не было) 7550
итого 13250р
масло в двс попозже, с ним выйдет 15к

Сегодня сделал ТО-90. Вот во что все вылилось:
Заранее закупил расходники для ТО в неизвестном магазине на общую сумму 4,930 т.р.
Ремень поликлиновый 5PK1060 - 272р
Ремень поликлиновый 5PK907 - 217р
Ремень ГРМ 1145А051 - 1,196р
Натяжитель ГРМ MD356509 - 1,530р
Сальник распред вала MD133317 - 225р
Сальник коленвала MD377999 - 221р
Фильтр масляный MZ690070 - 355р
Свечи NGK 2756 4шт - 320р
Фильтр воздушный Sakura A1047 - 219р
Фильтр салонный Sakura CAC1006 - 375р
Тормозная жидкость - у меня была

Дополнительно покупал передние колодки
Nisshinbo PF3548 - 1563р.

Само ТО делалось в Слоке.
Основные работы и запчасти:
Замена ГРМ - 2,800р
Замена масла ДВС - 300р
С/У защиты картера - 150р
Замена масла ГУР - 700р
Замена сальников ГРМ - 400р
Замена свечей - 250р
Замена тормозной жидкости - 600р
Замена фильтра ДВС - бесплатно
Комплекс диагностик (подвеска, тормозная система, АКБ, жидкости, освещение итд) - бесплатно
ТО-90 (видимо смазки и прочее) - 100р.
Итого: 5,300р
Запчасти:
Масло ГУР - 660р
Масло ДВС Мобил 0w40 - 1,680р
Итого: 2,340р
Масло в АКПП замены не требовало.

Общая стоимость ТО-90 составила 7,640р

В ходе диагностики вывились проблемы, которые были устранены в ходе доп работ:
Замена передних колодок - 350р
Обслуживание задних суппортов - 700 за оба.
Замена помпы - 500р
Замена рулевой тяги 600р
Замена сайлентов передних правого и левого рычагов - 2,200р за оба
Замена стойки переднего стабилизатора - 250р
Сход-развал - 1,600р
Помпа (JMB) - 1,990р
Антифриз - 330р
Дистилированная вода 30р
Рулевая тяга (неоригинал) 1,000р
Шайба стопор - 250р
Пыльник направляющей суппорта 2 шт - 270р
Сайлент блок 2 шт - 1,710р
Смазка (серебрянка)- 50р
Смазка направляющих суппорта Plastitube - 180р
Стойка переднего стабилизатора - 600р
Итого: 12,610р

Общий итог: 26,743р
Время проведения работ 5ч 10мин.

Не коротковат ремень будет? Штатный 1065.

Нет, не нужно.
Да, всё можно сделать в гараже.
Мотор 4г63...это классика митсу.

Думаю, в любом приличном сервисе подмосковья сделали бы вдвое дешевле, а в любом грамотном гараже - втрое.

А покопался бы сам день-два - заработал 15 рублей денег и +10000 экспириенса


Гены.

Нет, встал как родной, да и по размеру один в один.
Все коды з/ч брал из этой темы.

Сделал ТО-90 Лансер 1,6 АТ в обычном сервисе
Купил запчасти:
-ремень ГРМ (оригинал)
-ролики (оригинал)
-ремень генератора (оригинал)
-фильтр масляный (не оригинал)
-фильтр воздушный (не оригинал) - менял сам
-фильтр салонный (не оригинал) - менял сам
-масло в коробку 8 литров DiaQueen ATF SP-III
-масло мобил 5w50
итого: 8800

Работы:
-замена ремня грм+ролики
-замена ремня генератора
-замена масла в коробке
-замена масла в двигателе
посмотрели колодки, плюс переобул заодно резину, просто перекинул колеса, причем по большей части сам, используя оборудование сервиса)))
итого: 6500

Всего: 15300


Только вот меня беспокоит вопрос, а не много с меня взяли за работу в обычном сервисе?

Честно говоря, дороговато. Посмотрите выше, сколько мне ТО обошлось.
А вы свечи и тормозуху меняли?

попутно уточню, как часто меняется тормозуха??? и принципиален ли производитель ее или любая дот3-4 ??