В идеале - каждые пол-года, т.е. каждый сезон.
В реале - каждые 2 года.

Да, любой производитель/марка.

Ну я как раз на ваш отчет и смотрел, но у вас не было замены масла в АКПП. По сути, если брать Вашу калькуляцию, то получается, что мой ТО стоил бы 2800(грм) +500 (замена масла) + ??? замена масла в АКПП. Слишком много остается на замену масла в коробке... имхо, переплатил (((
Свечи и тормозуху не менял, хотя наверное стоило бы. В этом сервисе не советуют менять тормозуху вообще. Уровень нормальный.

Подскажите пожалуйста, какой лучше фирмы купить ГРМ и ролик??

Обычные свечи лучше менять каждые 30 тысяч, хотя можно и по состоянию. А тормозуху вообще не менять - это сильно. Так как она гигроскопична и по-хорошему ее надо раз в год менять.
После ТО расход бензина снизился.

serega-pokrov, ГРМ и ролик лучше брать оригинал - надежнее.

Да проблема еще в том, что я хочу заказать оригинал, а мне в разных магазинах разные фирмы предлагают, соответственно и стоимость (от 3400 до 4000)...

Если брать у официала, у них накрутка еще процентов 20-50

Закажите в известном магазине. Если вы из Покрова, который во Владимирской области по Горьковке, то до Орехово доехать, думаю проблем нет за оригиналом.

К свечам нету никаких нареканий, заводится вполоборота (тьфу-тьфу-тьфу), а вот тормозную через 10 тысяч точно заменю. Спасибо большое. По расходу не замечал никаких особых изменений, остался на прежнем уровне..

Купил машину с неизвестным прошлым. По одометру 25 тыс. В реалии, предположили пробег в районе 80 тыс (опытный дядя Вася с соседнего бокса). По машине нареканий нет. Посмотрел на ремень ГРМ, вроде как новый. Так вот следует ли менять ремень ГРМ, тормозуху, антифриз. И что будет если этого не сделать.

Клубни здорово !
Помогите с советом собираюсь делать ТО 90 хочу поменять ГРМ , ролик , все обводные ремни а масло живу в САО какой сервис ( соотношение цены и качество ) вы бы посоветовали ? Нашел lancer-service.ru *Про спорт * кажется как он вообще цены вроде не большая ?! Подскажите ??!

Помпу менять или по ситуации? Кто-то пишет, что надо, кто-то, что нет?

если не ошибаюсь кто то говорил что регламентирована ее жизнь 120 000 км, у многих она и на 200 тыщ жива но и на 100 сопливить начинает. я решил что буду менять, цена вопроса 1500 р при замене ремней доп плату за нее не берут.

Берут, рублей 500

в двух сервисах спрашивал, сказали что ниче не берут и там и там будет стоить замена всех ремней + ролик 4000 и не важно с помпой или нет, товарищ в другом сервисе все менял все также было. везде по разному.

143 т. пробега, помпа родная, при замене ГРМ на 90 т. проверяли, не течет.

Всё ясно, в регионах за эти 4000руб. на 1.6л. можно и два раза помпу поменять. Замена помпы просто включена в эту сумму уже, а там уже дело твоё менять иль нет.

Вот например в Москве в среднем сколько стоит замена ГРМ без сальников и помпы.
http://www.mi-auto.ru/content/view/16/35/

скорее всего именно так. сегодня был в сервисе находящимся в гаражном боксе не очень доверительного качества, узнал у них = итого : замена ремней 2500-3000, помпа + 400 р )

пы,сы: хотя и в таким сервисах бывают золотые руки, лучше по рекомендации

Люди, подскажите, плиз.

Собираюсь на ТО-90, сейчас 87т. пробег. Хочу перейти с мобила на мотул. Надо ли заранее заливать мотул, чтобы к 90 тыщам сменить еще раз (чтобы промылось от мобила)? Или можно сразу ехать, делать ТО-90 и лить мотул до следующей смены?

Еще вопрос- можно ли до ТО самому увидеть текут ли сальники коленвала и распредвала и помпа? Где там подтекать должно? А то заранее покупать не очень хочется, получается плюсом где-то почти 2т.

Вот список приобретенного, вроде все учел, если нет, подскажите, пожалста:

Масло Motul 8100X 2л. 2 1508
Ремень 5РК907 1 204
Ремень 5РК1060 1 248
Ролик GT-60030 GMB 1 706
Торм. Жидкость LM8834 1 367
Фильтр маслянный W 610/3 Mann 1 157
Ремень Mitsu 1145A051 1 1118
Прокладка слив. пробки MD050317 1 65

Итого: 4373р.

помоему форумчанами ролик проверен и все довольны NTN JPU57-008A-4, с гмб много недовольных

Да я что-то поискал про гмб, ничего не нашел на форуме.

на самом деле много где описаны впечталения людей. много кому нравится. на самом деле лучше проверенный способ нтн им все довольны. кто то писал что именно он под оригиналом и идет

Помпу увидеть можно. сальники - надо снимать кожух ГРМ и смотреть за шкивами. Я бы купил заранее, в сервисе, если обнаружится, дороже будет покупать.

Уважаемые, ролик натяжителя от SKF ставил кто-нибудь?

Позвонил в Рольф-центр. надо ТО-90 + замена рулевых тяг и передних стоек аммортизатора.
Насчитали 89 тыщ! Стоимость только работ сказать не смогли (детали у меня все есть)

Можете подсказать, где еще можно пройти ТО, чтобы не попадаться на развод. Вообще живу в Зеленограде, так что интересует Зеленоград и северо-запад москвы

нет приличных слов.
Езжайте в сервисы, которые упоминаются на форуме. Выбирайте какой удобнее.

Где делал? расходники свои?если да где можно купить все расходники.. масла фильтра грм не дорого,?

Месяц назад поменял "ролик натяжной NTN NEP57-008A6", воет как сволочь. Будте осторожны!
Mitsubishi lancer 9. 1.6 2007

Собираюсь ремни поменять читал отчеты и чет не понял сальники распредвала и коленвала менять обязательно при замене ремня ГРМ?машин 2006года пробег около 50тыков масло не ест,потеков нигде нету.Еще вопрос там в приводах гура-генератора-помпы никаких паразитных роликов подлежащих замене нету?

Привет,моё имхо,кати лучше к Меку или в Слок,сам вот выбираю между ними,но Мек воощпе гуру по движкам,мне Слок просто ближе,может ещё кто ,что скажет по данному выбору...?

Гуру то он гуру, только не надо думать что он лично сам подойдёт и будет чинить ваш авто. Не буду описывать ситуацию которая там была у меня..., но туда больше не ездил, при всём уважении к самому Меку лично.

Вчера поменял ГРМ, ролик, запустил двигатель - цокот похожий на гидрокомпенсаторы, прогрелся - немного прошло. Чем это можно объяснить?

Выбираю производителя ремней генератора и ГУРа. Оригинал дороговат, думал взять Гейтц, но он не на много дешевле, тут уж лучше взять оригинал и не думать. А вот Dayco заметно дешевле. Кто что думает про его качество? Есть опыт эксплуатации?

Все на замену оригинального ремня ставят Gates , почему Bosch не пользуется спросом?

А в SKR-auto кто-нибудь делал ТО90?

Форумчане подскажите из личного опыта, какой лучше купить ремень ГРМ:Gates,Contitech,Bosch.
По поводу Gates читал много хорошего но и плохого нашел не мало такие как:
1.Не выдержал теста
2.Встречаются подделки

www.gates.com/Russia/file…ITING_BROCHURE_RUSSIA.pdf

http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n01/grm/1.htm


Про Contitech по тесту из ссылки, отзывы хорошие, но личных на форуме немного.

Про Bosch наслышан что всё делает хорошо но почему то конкретных отзывов почти нет.Кстати кто-нибудь знает кто делает ремни для Bosch ? а также для оригинальных ремней Mitsubishi ?


Ещё мне надо ролик для ГРМ но я уже выяснил что оригинальный ролик Mitsubishi это делает компания NTN.

Повторю ещё разок, раз накопились вопросы

1) Ремень ГРМ 1145A051(производитель UNITTA) или японский SUN A343YU100 (SUN-официальный упаковщик оригинала японского завода UNITTA - который в свою очередь принадлежит Gates'у)
2) MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ или NTN NEP57008A6 он же NTN JPU57-008A-4 (NTN стоит с завода в оригинале)
3) Ремень ручейковый-поликлиновый Гур/кондей - MZ 690242(произв. японский BANDO) или SUN 5PK1065 или Gates 5PK1063
4) Ремень ручейковый-поликлиновый генератора/помпа - MZ 690257(произв. японский BANDO) или SUN 5PK905 или Gates 5PK903
5) MD 372536 Сальник распределительного вала
6) MD 377999 Сальник коленвала, передний
7) Помпа японская AISIN (так же производитель оригинала на ланс 2.0л.) Aisin на 1.6л. WPM-055 (если понадобится менять)
8) MS 851358 Свечи (не иридий, обычные) они же с завода NGK BKR6E-11, или Denso K20PR-U11
9) Фильтр масленый MZ690070, MD360935, Nitto 4M-117 или Mann W610/3
10) XR552951 Фильтр воздушный
11) Фильтр угольный салонный Sakura СAC 1006, Denso DCF300K
12) Жижа в АКПП http://www.to-ko.ru/Mitsubishi_price/MITSU..._III_price.html

Спасибо за ответы!
Но хотелось бы более конкретный ответ.Если выбирать из этого списка ремней какая фирма все таки лучше или они все хороши и можно покупать любую какая больше нравится по названию ?
Про Contitech хотел бы ещё услышать отзывы,входит ли он в список лидеров которых можно приравнять к лучшим ?
Ну а по фильтрам вопросов не задаю так как я понимаю они почти все похожие и из одного теста.Я для себя наверно возьму: масляный Mann или Bosch -одно и тоже,а воздушный и салонный Knecht (Mahle Filter) потому что немцы и дёшево !

друзья подскажите,
ремень поликлиновый MZ 690242 и ремень поликлиновый MD 375935 это ведь один и тот же ремень гур?
ценник в экзисте просто в 2 раза отличается.

с ремнем генератора все понятно, с ремнем гура чет запутался,

Mitsubishi MD 375935 Ремень поликлиновый ГУР 1325,27
Mitsubishi MZ 690242 Ремень поликлиновый 687,66
Mitsubishi MD 345397 Ремень гур 427,1

любой из трех ремней подходит? брать который дешевле и не заморачиваться?

Да!

Ильдар спасибо=)

итак ТО 90 000 я сделал на 72 000, т.к. машине 7,5лет, замена ремней уже просилась по мануалу (более 6лет).

расходники:

1) 1145A051 ремень зубчатый ГРМ
2) MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ
3) MZ 345397 Ремень ГУР
4) MZ 690257 ремень генератора
5) MD 372536 Сальник распределительного вала
6) MD 377999 Сальник коленвала, передний
7) MF 140234 болт

а также поизносилось и требовалось к замене:
8) 4056A037 стойка заднего стаба - 2шт
9) MR 476595 втулки стойки заднего стаба - 2шт
10) MR 519400 опора двигателя задняя - 1шт

все работы по замене вышеуказанного обошлись в Рольф Диамант в 9тыс рублей с учетом съема/установки защиты а также чистки мойки авто.ну и конечно своевременной приемки/сдачи машины.

Сделала ТО90, машине 7 лет, пробег 60000, ТО90 подходило по сроку.

Меняли:
ремень ГРМ,
приводные ремни,
натяжитель ремня ГРМ,
жидкость гидропривода и сцепления,
масло в АКПП,
масло ДВС,
свечи
прокладка сливной пробки
Все расходники приобретала самостоятельно, общая стоимость 8 600 р.
ТО делала в сервисе, цена работы 4 800 р.

Общая стоимость ТО90 - 13 400 р.


Машинка стала ехать плавней, свист ремней пропал

Подскажите, MD 339326 Пружина ролика ГРМ требует замены или она всегда у всех в норм состоянии без износу, там усталость м.б. у нее какая нибудь ? цена вопроса 200 руб, менял ее кто нибудь ?
По поводу помпы, та же самая ГМБ, в экзисте нарисован к оригинальной герметик ценой в 500 р, нужен ли он? или бывают в зависимости от производителя уже в комплекте?

Я пружину не меняла, я меняла сам ролик.

Дак это понятно, ролик меняют все, но вопрос о пружине для меня остается открытм, идет ли у нее износ, хотя цена до 200 р впринципе можно на всяк случай и докупить сразу.

Дак это понятно, ролик меняют все, но вопрос о пружине для меня остается открытм, идет ли у нее износ, хотя цена до 200 р впринципе можно на всяк случай и докупить сразу.

Добрый день! Читаю форум уже долго и однозначного ответа на то сколько нужно покупать жидкости для замены в АКПП нет, кто то пишет 8 литров, кто то 4 литра, а кто то вообще 11-12 литров!!! Так сколько же на самом деле купить, чтоб и второй раз не ехать и лишнего не валялось? Заранее спасибо за ответ.

Я бы взял 8 (восемь) литр. Если бы менял сам методом замещения (слил, залил) в 2 этапа. Не хватит докупите.
Или к дилеру, там излишек думаю не будет, но цена сами понимаете.

спасибо! понял!

я недавно себе менял, так брал 5л, даже лишнего осталось чуть-чуть)

Всем привет. Недавно отец отдал свой Ланс 2005г ПТС,брали новым в 2006 в салоне. 1.6МКПП пробег 84т.км. Летом предстоит большое ТО я так понял). В машине не меняли НИЧЕГО до этого времени(кроме масла в ДВС,колодок и рулевык наконечников). Напишите пожалуйста что мне прикупить к этому ТО(если есть возможность с номерами екзиста). Много тут лазил,так и не понял,какой ремень выбрать и т.д. Да,к слову, помпа течет с завода(антифриз уходит). Есть поддтёк(не капля,а просто мокро), на защитном кожухе рейки,заменой онного обойдусь?
Климат.условия суровые. Машина хранилась в тёплом гараже, до отсечки не крутилась.

позвонил дилеру местному, спросил про ценники на их услуги с учетом 20% скидки и мои запчасти.
ремень ГРМ+ролик+2 ремня = 1800
помпа =2300
сальник распред вала =1800
сальник коленвала передний =2500

Вопрос: общался с девушкой которая прикрывала отсутствующих мастеров, вот только не понял я - неужели замена сальников того стоит у ОД???? или она тупо прейскурант посмотрела что замена сальника как отдельная работа при которой идет съем ремней которые типа не надо снимать, че так дорого то, ведь будет комплекс работ взаимосвязанных между собой.
В норма сервисах за все это просят 4000.