кстати,по трубкам-проверял,никакого подсоса нет,воздух они не всасывают

Отчитываюсь. Проблема решена... надолго ли - не знаю... Как и советовали, проблема оказалась в РХХ. Шток РХХ почему выкрутило на максимум, провернуло! за ограничитель и так заклинило, назад прокрутить уже не смогло. Воздушный канал РХХ соответственно был полностью открыт и обороты были большие и по мере прогрева росли еще больше. Достигая определенного предела оборотов комп делал отсечку (педаль газа не нажата - контакт на ТПС замкнут и комп типа понимал - чтото не то и надо скидывать обороты). Упав обороты снова росли до отсечки... Это и была причина плавания оборотов в таких больших пределах. Нажав педаль газа (контакт в ТПС размыкался) обороты уже не гуляли, что по идее подтверждает выше написанное.
После разборки, очистки, смазки, сборки всё вроде стало на свои места и работает как надо! Причина проворота штока за ограничитель осталась не ясной, т.е. от нее я не застрахован и опять косяк может вылезти. Всем спасибо за посильную помощь!!! WelD и Graf_g спасибо за советы и общение по скайпу!

Привет всем. Купил себе вчера 5 Лансера 1992 года выпуска. Машинкой доволен в общем, ранее были 2 БМВ, но японец мне очень понравился. Есть мелкие косяки...буду устранять и предавать машине норм вид.

Поздравляем!!! Хороший выбор!

Помогите найти на 5 Ланс автолитературу, а то у бывшего владельца нету книги. Может кто-то знает где скачать? Или может по почте скинуть. Буду очень признателен )).

Исходя из прежних определений, по которым здесь собираются владельцы 5х лансеров и по твоей подписи, то у тебя 4й... По екзисту - идет сдвиг вперед на одно поколение... А вот недавно нарыл интересную информацию, которая повергла в шок, но которая имеет свою логику и раскрывает все поколения лансеров... Для ознакомления:
http://lancer.at.ua/index.html
Возможно многим будет интересно!!!
Да, и по поводу мануала, посмотри здесь:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=116415
Удачи!

я как-то считал что у меня 5-й... экзист по вину у себя определил, что 6-й... и получается, что таки 6-й? интереееееееееееесно

Дык нет, получается таки седьмой!!!))))

седьмой с 95года же?... мой 93... и по фото 6-й один в один с моим... как не крути

С 95го - 8й! Ссылку смотрел?

смотрел... цитирую - В 1995 году Lancer был обновлен до седьмого поколения

Где ты это нашел? Или не та ссылка открывается? Цитата:
Осенью 1991 года на автосалоне в Токио был представлен «седьмой» Lancer. В следующем году появилась модификация с кузовом универсал (в Японии под собственным названием Libero), а хэтчбек исчез из производственной программы. На некоторых рынках также продавался двухдверный Lancer Coupe. Для Европы предлагались три двигателя - бензиновые объемом 1,3 и 1,6 л, а также двухлитровый дизель. В Японии топ-версией поначалу считался полноприводный Lancer 1800 GSR (195 л.с.), а в 1992 году появился ставший легендарным Mitsubishi Lancer Evolution с двухлитровым турбомотором мощностью 244 л.с. Кроме того, японским покупателям предлагалась модификация с уникальным двигателем V6 рабочим объемом всего 1,6 л (135 л.с.).

В марте 1995 года дебютировал Mitsubishi Lancer восьмого поколения. Из доступных кузовов остался только седан, хотя на некоторых рынках предлагалось и купе. Стандартным оснащением стала подушка безопасности водителя, а пассажирская подушка предлагалась за доплату. В Европе «восьмой» Lancer вынужденно конкурировал с чуть более крупным седаном Mitsubishi Carisma, производство которого на заводе в Голландии было налажено в том же году. Европейским покупателям предлагались два бензиновых мотора объемом 1,3 и 1,6 л. В других странах выбор силовых агрегатов был гораздо шире.

ааааааааааа нашел! Если кликать по модельному ряду!... А в общей статье описание инное! Интересно! И по фото действительно шестой получается!!!

вкладка про 7 лансер (... статья гонит

Так на что подпись исправлять??? ))))))) Где же тогда правда? (((( Совсем запутался....

Япошкам надо писать

привет! хочу новый аккумулятор... подскажите под нашу машинку параметры.... емкость и пусковой ток... а то в нете мнения расходятся

Спасибо за совет. Статью изучу обязательно ))

Стоял у меня 65, но ввиду малых пробегов постоянно недозаряжался! Сейчас поставил таврическую 45 - полет нормальный!!! А по книге 60 идет.

интересно....значит у меня тоже шестой.... прикольно.....люди,подскажите,можно ли поставить на лансер 93го года (кузов CB1A) 16е диски без ущерба?просто сейчас полностью перебираю машину,готовлю ее на лето,делать так делать.хочу вот диски приобресть.у нас в городе один такой лансер у меня,поэтому особо тут совет держать не с кем.зато есть девятый лансер(хотя теперь девятый ли? ) с эмблемкой клуба. )))))

Можно, если без ущерба, то низкопрофильную резину. Другой вопрос на сколько это будет комфортно?...

Ребята есть тут кто из Воронежа, Белгорода, Курска?

Обладатели 5-х лансов подскажите геометр. размеры решетки радиатора.
Хочу прикинуть встанет ли она на 4-й..

Имеешь ввиду пластиковую решетку?

Да, её, с логотипом митсу которая. Подойдет на 4-й?

Высота 8см, ширина верха 72 см, низа 68 см. Пятый ланс.

Ребята, а есть ли на наши лансы в продаже новые фары с электро-корректором кроме ориджинал? По форуму лазил, куча инфы и ничего по делу) Если есть информация по артикулам\фирмам- буду очень признателен!

Пардон, не нашел как удалить предыдущее сообщение( добавлю.

На оригинальных фарах встроен в корпус электро-корректор или он снаружи крепится?
На экзисте нашел фару : Van Wezel артикул 3213942. Пишут, "для автомобилей без регулировки угла наклона фар|Для автомобилей с регулированием угла наклона опт.оси(элект)". Не совсем понимаю, о чем речь, но не подойдет ли эта? и идет ли в комплекте с фарой корректор. Извиняюсь за масло масляное и полное мое непонимание о том, о чем пишу, но я очень надеюсь на вашу помощь. Фара стоит не родная и я не знаю где должен быть корректор и как он выглядит.
Моя цель: купить не оригинальную фару с эл.корректором

Если по короче... Корректор не встроенный. Он крепится сверху, но фара должна иметь посадочное место. Гдето выше я более подробно расписывал разницу. По поводу твоих поисков ничего сказать не могу, но к нашим машинкам фары с корректором найти весьма и весьма... Удачи!

Я с Воронежа

Как там у вас на разборках дела обстоят? Есть что-нибудь на Ланс 4 не в курсе? Просто я из Оскола и как бы Воронеж ближе всего, хотел всякой мелочи прикупить когда проездом буду

На разборке ни разу не был, т.к. беру запчасти с exista. Крупного ничего не приходилось брать. Предыдущий хозяин моего 5-го ланса говорил, что брал с разборки генератор.

понятно

НАРОД,А КТО НИБУДЬ ВОБЩЕ СЛЫШАЛ ЧТО НИБУДЬ ПРО 4g15t?говорят весьма занимательный приборчик.вроде как 195 лошадков и все такое.слыхивал что даже у нас в россии в продаже встречаются,в калининграде,еще где то.может кто знает что?на каком то форуме вычитал (на каком не помню к сожелению)что для 1,3;1,5;1,8 самый идеальный вариант вметсо атмосферного турбовые ставить.встает без переделок,как родное,все сделано на одном блоке с 1,3 1,5,различия только в размерах и диаметрах поршневой.вопрос знатокам:есть какая информация вобще по данному девайсу?

http://forum.lancer-club.com/lofiversi....php/t4380.html
вот тут про него нашел.там и фоты его есть и все вышеперечисленное.что то заинтересовал меня энтот двигатель

А есть кто с Боровичей или вобще с Новгородской области?

Климат для 5 ланса своими руками тут

Всем привет. Сегодня столкнулся с такой вот проблемой. На улице -25. Сел в машину, нажал на педаль сцепления, а она провалилась в пол, но вернулась так же легко обратно. При нажатии никаких посторонних звуков не было. Что бы это могло быть? Машину не смог завести (сел аккумулятор) чтобы провести ещё какие нибудь манипуляции со сцеплением. Есть какие нибудь мысли у знатоков?

Заведешь, пару раз качнешь и будет все норм!

Для начала смотри уровень жидкости, главный и рабочий цилиндры сцепления, трубки и шланги соединения.

Продам гбц двигателя 4G15

я после провала педальки покупал ремкомплект на рабочий цилиндр.

Не могу нигде найти как должны стоять пластины в трамблере, подскажите пожалуйста

Товарищи, появился такой вопрос. Смотрел электросхемы по по книгам и там написано "замок зажигания(ST)", "замок зажигания(IG 1)". Что обозначают эти ST и IG 1?? И ещё один вопрос: есть ли какое реле или предохранитель(в коробочке под капотом) на стартер?

Книга от Легион Автодата стр 380

я б посмотрел, только книги такой нет и не нашёл((( нет случайно ссылочки на скачивание?

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=116415

Спасибо большое, сча буду разбираться

Легион Автодата скачать тут

фара Деповская крепления есть но нужно фару разбирать убрать регулировочный винт и потом собрать с корректором. У самого такая проблема нужно разобрать фару.

я как-то считал что у меня 5-й... экзист по вину у себя определил, что 6-й... и получается, что таки 6-й?
Ребята будте внемательны у кого машины с 96 года у нас кузов СВ и СД а магазины суют кузов СК так как они с 96г. это все другое особенно железо. Сам на этом погорел крылья заказали зеркала ни чего не подошло.

Раньше в экзисте он был как 5-й ))
Лучше всего по ВИНу заказывать, тогда точно подойдет!