Всем привет! Люди,может кто знает как поменять акустические колонки в передних дверях?

снимаешь обшивку двери (2 самореза и клипсы) и меняешь акустику! Родной размер 13 см, если хочешь 16 см, надо через проставки.

А Старые клипсы потом можно будет использовать или менять?

Саморезов там явно больше (один с торца обшивки, один под заглушкой на лицевой стороне, один в стакане открывания двери, один маленький под ручкой открывания двери), пистоны идут снизу и по бокам - обычно остаются целыми (смотреть по состоянию). Откручиваем саморезы, отрываем низ и бока обшивки и поднимаем её вверх - что бы вынулся уплотнитель стекла из паза (стекло для облегчения можно опустить), и вынимаем фишку от разъёма эл.стеклоподъёмника...Если музыку ставить грамотно, то нужно как минимум делать шумку и проставки (а то и направленные подиумы) под новые колонки, тянуть толстые кабеля, ставить усилок, а если нет - то и штатные динамики нормально играют...

это я образно про 2 самореза сказал! у меня их 3 (с торца, под заглушкой на двери и в "стаканчике"! под ручкой двери у меня ничего нет!

Хочу из своего лансера внешне сделать ЭВО! Решетка радиатора (2000р.),Спойлер (7000р.) Может есть какие нибудь пожелания?

а смысл? если делать только обвес, то облажаешься на первом же светофоре, когда тебя десятка порвет - будет стыдно перед народом!

по теме:
решетка, спойлер и всё

бампера, пороги, выпуск и др. ставить не будешь?

Ну на счет того что девятка сделает,это я совневаюсь! Да и не обязательно стартовать на светофорах! придать ей внешний нид и ездить спокойно(любоваться)! )))) Да и какой дурак на девятке станет стартовать с внешне машиной похожой на эво 6 !??? Кстати выпуск (пердак) у меня уже стоит! Остальные самые заметные части это решетка и спойлер! обвес конечно тоже,но его не обязательно!

не девятка, а десятка!
У тебя 1,3? встань рядом с 16-клапанной десяткой на светофоре - будешь неприятно удивлён!



Не надо переходить на личности


не путай выпуск от эвика и пердак от проспорта

про-спорт,неее!

неужели этот 1.3л. уж прям такой слабый,что не конкурент 1.6л. десятки?

Факт! Не веришь - сам проверь

А я скажу так,дело не в машине,а в водителе!

попробуй сам и всё поймешь!

OK, вот если тебя посадить и в Lancer и в десятку, то ты в десятке обгонишь себя в Lancer'е

Так пойдёт?

жжошь!

Нееет, я имею ввиду что если в лансере будет сидеть чайник,а в 10-ке нормальный водитель,тогда 10-ка разорвет лансер согласен!Пусть в лансере двигатель и 1.3л.,а в 10-ке 1.6,но тем не менее лошадиных сил у них практически одинаково + - 5л.с.!

Ну да, теперь я понимаю почему японцы для НОРМАЛЬНЫХ людей не ставили тахометр в нашу модель.
Или под чайником ты имеешь ввиду бабу, которая путает первую и заднюю передачу (на десятке они вроде же рядом?) на старте со светофора?

Вообщем народ у меня был ланс 6 1.3 автомат .двигло 12 клапанное...вообщем машина хорошая вопросов нет...единственное на аавтомате разгон отстой...как ни жми...от обычной десятки можно уйти на прямой...но не со значительным отрывом..говорят на ручной коробке они поживее....

чесно вам скажу я не чайник и вожу отлично.но переодически я проигрываю и 9 и 10.а где решотку радиаторную можно купить?

http://febest.ru/index.php?cat=c274226_Res...-radiatora.html

Ни хрена се цены! Я тоже недавно искал, в экзисте предложили тайвань за 1500р., ждал две недели, потом заказ почему то сняли (тайцы расхватали чтоли). В итоге нашёл хромированную за 500, а здесь совсем смешно. Кстати к вопросу о запчастях, что ставить родные или нет-оригинал стоит от 3500р., а внешне ничем не отличается! Но для движка, ходовой и т.д., предпочитаю всётаки родные.


10 явно резвей, несмотря на силы , тут и говорить нечего,непонятно на чём XER-MARSHL ездит если этого ещё не заметил.

Господа а не встречал ли кто тему про печку? Плохо греет зараза, а вдруг холода, замёрзну на фиг!

Ага, у меня тож плохо греет. Хотя "плохо" - это как? У меня, например, салон прогревается примерно после 13-15 минут езды, не считая прогрева двигателя (4-6 мин), это при температуре воздуха от -5 до +5 град.С. Может, это нормально? Салонного фильтра вроде нет, валить на его загрязненность не имеет смысла.

а у меня вообще полтергейст в машине . На пассажирском месте спереди из воздуховода в ногах дует теплый воздух, а из под панели там же внизу - холодный

Дело не в машине, просто мы живём в стране контрастов!

[quote name='NikeBoy' date='22.11.2008, 9:32' post='2035924']
Факт! Не веришь - сам проверь

у меня ланцер 1.3 96 года, он с светофора с большим отрывам делает и десятку и девятку, и даже ниссан блюберд 1.6 16 клапанный..

Den, извини, но не верю!
ЗЫ сам владелец такого.

Я тебя переубеждать не стану, все что сделано по двиглу стоит нулевик!

Кстати хотел спросить сколько примерный расход ланцера 1.3 нажимая на педаль нормально!!!!? у меня 9-10 литров, а летом при работающем кандере и если давить на педаль, то доходит 11-12 литров

Тогда вопрос: что еще сделано по двиглу? только "нулевик"?

три месяца назад менялся двигатель на аналогичный только посвежее, + нулевик, новое сцепление. и на этом все.

Всем привет! Подскажите новичку, хочу взять себе лансер 6, 97-99 года, очень приглянулся он мне, расскажите на что надо обратить внимание при покупке, что лучше брать - ручку или автомат, какие слабые места у машины! Как по обслуживанию она дорогая или нет? Заранее благодарен за ответы!

Внимание конечно нужно обращать на все, что попадется на глаз. Проверь подвеску обязательно, в движке чтоб посторонних шумов небыло. В обслуживании автомобильчик не такой и дорогой (в сравнении с Honda Civic 91г.). Но вот если тебе попадется Lancer MR с MIVECом, то готовься к трате своих деньжат. С виду он вроде такойже, а вот кишки немного иные. Коробка - вопрос спорный. Кто-то пишет, что автомат тупит, но если стоит тип-троник - все поправимо. Решай сам - или дергать все время ручку, или щупать женскую коленку

Лучше не брать.

Почему?

Действительно, почему?

Нормальная машина, эдакая японская девятка. Только не скрипит.
Расход 7,0-7,5 л по городу.
Кондей, АБС, ГУР, эл.зеркала-стекла, обогревы... что еще надо?
Запчасти не дороже остальных японок. Надежность высокая. В -30 заводится.

Багажник не очень удобен, когда складываешь сидушку - окошко в салон в виде трапеции.
Основной минус - все-таки железо не очень - ржа проступает на сколах и в районе арок задних крыльев - московская соль...
Еще у многих вырывает стойки стабилизатора - 400 рублей/штука оригинал.
Ну и шумновата, конечно.

В каких городах Вы живёте?
Какой же тогда расход по трассе?
Вероятно отрицательный - на заправку обратно лишнее не отвозите?

Я же со светофоров с девятками-десятками не гоняюсь
Езжу по Москве, живу тоже в юзао. Половина пробега по мкаду, половина по городу. С пробками.
За город езжу мало.
Заправляю раз в неделю 30 л 92-го на 400-430 км хватает.
Тахометр - 2500-3000 об/мин.
У коллеги был расход более 8 л по трассе - оказалось при замене ремня ошиблись на зуб - теперь 6.8 л.

Потому что жесткая она, даже для Московского региона, если заехать на реставрированый асфальт, а уж за МКАДом я вообще не знаю как на них ездят. Известно что это сделано что бы на бОльшей скорости входить в поворот, но я на своей сбрасываю скорость перед поворотом, хотя все амортизаторы поменял месяц назад ( Каябу ориг. поставил) и все из-за самоподруливающей задней подвески.

и все из-за самоподруливающей задней подвески.


я уже заколебался по гололеду с такой подвеской. Зад кидает только в путь. Едешь как чайник какой-то.

А с кем с ЗАО, с ЮЗАО по близости можно пересечься, просто интересно машинку посмотреть!?! щас сам на тазу езжу, думаю либо правый руль седию или импрезу, или левый но лансер 6................

"Шестого" не бери-пожалеешь, даже и смотреть не надо. Точно что на тазу едешь как "Ну погоди!" из мультика.

Тут я не согласен! у меня 10 месяцев только положительных эмоций.

Автору - пиши в личку, в ЮЗАО что-нибудь попробуем придумать!

езжу на ck2a 4g15 (карбюраторник) на автомате. Вцелом всем доволен. автомобиль ни разу не подводил. Динамика достойная. Но в последнее время стало как-то не хватать мощности. Привык чтоли... Вобщем хотелось бы узнать, если смысл начинать дороботку этого двигателя или проще установить 4g63 (со всеми вытикающими проблемами) ? А так же думаю как-то обновить и внешний вид...но это уже 2ой вопрос.

Скажите а салонного фильтра ,что нету?

в моем СК1 нету...
Теперь Господа вопрос:
дауте пожалуйста вины и марки разборных рычагов с шаровыми. У меня стаят не разборные, а очень надо разборные.

У меня фильтр стоит, но когда менял то обалдел было столько пыли как будто его за 11 лет ни разу не меняли.

10 явно резвей, несмотря на силы , тут и говорить нечего,непонятно на чём XER-MARSHL ездит если этого ещё не заметил.
[/quote]
Решетку я взял за 2500р. фирма мотоспортрайсинг помоему называется!
Езжу я на 6 лансере с двиглом 1.3,12 клапанов! Сейчас собираюсь поставить внешний тахометр,пока что без результатно!

Печка греет нормально,салон прогревается мин.. за 10-15! Если у кого какие проблемы,то стоит почистить радиатор в печке!



Расход при спокойной езде очень маленкий,но стоит назать газ в пол,такое чувство сто двигатель как минимум 5-6 литровый стоит!

Ребят, подскажите. Подойдут ли фонари с лансера 97ого года на лансер кузова ck2a (кузов 96ого) ?