Всем доброго дня!
Из отчетов наших формовчан, прошедших ТО 30 000 так и не понял,
меняли или нет жидкости гидропривода, тормозов, сцепления,
как предписано в сервисной книжке?
И надо ли все это менять полностью или можно только пополнить?

должны менять обязательно

Менять то должны, а вот меняют ли её.

Если она есть в наличии меняют бязательно, хотя по большому счету и бесполезна эта замена. Тормузуха не теряет своих эксплуатационных свойст за 30к

Это как сказать не теряет, она "впитовает" в себя воду что отрицательно сказывается на свойствах при минусовых температурах, хотя мне на ТО30000 не меняли а только долили

Так что можно отказаться от замены тормозной жидкости и ТО подешевле будет.

по идее отказаться нельзя. Да и не намного дешевле 200р тормозуха стоит

Ну тогда пусть меняют. Хотя че с ней случиться жидкость она и есть жидкость.

ДОТ-4 очень гигроскопичная жидкость. И менять её однозначно надо, замена не реже 2 х лет. Если не менять то может привести к коррозии и закисанию тормозных цилиндров.

Дык, надо требовать с сервисменов замену, тормозить то Вам, а не им, тем более с тормозами не шутят.

На самом деле много надоду жалуется что не поменяли жидкость тормозную а в смете написано что заменили. Выход похоже один сидеть и контралировать ТО.

думаю если ТО-30000 через полгода - можно и не менять, а если через 2 года - то ОБЯЗАТЕЛЬНО.



Ну да, ее и не проверишь. Была прозрачная и стала прозрачная. Только если попросить плотность померить после замены.

А действительно как определить меняли или нет? по потттекам или еще как? колеса может снимать и смотрель прокачивали ли ее или нет.........

Они могут поменять ее только в бочке главного цилиндра, наверно мне так ее и поменяли. Просто перед ТО глянул каким она цветом была ну немного потемнела, после ТО она там стала прозрачная и подтек на баночке был. Ну это только мои предположения

А как на счет прокачать все колесики? Иначе на кой ее менять вообще... Мне самому скоро на ТО 30 тыс, вот озаботился вопросом....

Тормозная жидкость темнеет со временем
так что свежая должна быть светлее старой
кроме того должна быть хотя-бы стерта пыль с сосков прокачки (такие с черным колпачком сверху) рабочих цилиндриков суппортов
причем со всех


+1 еще нужно не забывать что у нас АБС а эта сложнючая приблуда очень критична к качеству тормозной жидкости.

Кроме этого с возрастанием количество воды в тормозной жидкости, снижается температура кипения жидкости.
И может получится так, что при активном использовании тормозной системы (например на длительном спуске) жидкость в контурах закипит. Получится газовая пробка и тормоза откажут.

Мне меняли. По ощущениям тормоза стали значительно жесче.
При ТО всегда присутствую сам.

а какой объем тормозной жидкости?

Мне на Газопроводе не меняли Хотя обязаны были.
Сам вчера прокачивал - колпачки сухие, после моей прокачки тормоза вернули былую жесткость.

скоро на ТО30 еду. по тел. уточнял, сказали что меняют.

Был на ТО-30000 вчера, тормозуху и клапан поменяли!

как ее поменять самому? где слив?

там не так все просто

кстатать вопрос к тем кто менял жидкость самостоятельно
как прокачать акуатор абс?
есть там какие нить подводные камни?

был на ТО30, тормозуху поменяли.

поменяли или долили? в Вашем посте про ТО 30 тык. по деньгам тормозной жидкости только на литр хватит...

там шприцем выковыривают жидкость из бочка
а потом заливают новую
второй товарищ садиться за руль и давит на тормоз
третий товарищ подключается к одному из штуцеров суппортов
и открывая штуцер, сливает тормозуху до тех пор пока из штуцера не пойдет светлая, свежая тормозуха.
а первый тем временем следит за тем что уровень в бочке не упал до нуля и воздух не попал в контуры (иначе придется выгонять воздух из системы).
ну и так с каждым суппортом в последовательности
1) правый задний
2) левый передний
3) левый задний
4) правый передний

литра хватит по самое не болуйся =)

хотя тож можно и литр потратит на 1 суппорт

Народ, смотрите на штуцера и колпачки после якобы смены тормозухи.... Если они явно не тронутые, то в вероятностью 100% тормоза не прокачивались, т.е. в лучшем случае просто поменяли сколько-то жидкости в бачке, в худшем - тупо долили. Если учесть, что именно в суппортах происходит максимальная деградация тормозухи при работе, то такая "замена" как минимум свинство, как максимум - преступление. К сожалению, в наших типа сервисах такая "замена" - норма!

На ТО 30 тыс км тормозуха была полностью заменена - делали при мне.

какую тормозную жидкость нужно заливать?

DOT3 или DOT4
остальные жидкости запрещены мануалом

Интересно, как дилеры умыдряются прокачивать тормоза без использования ямы. (В Рольфе я видел только
одни подъемники и не одной ямы) Поднимать человека с машиной запрещено по технике безопасности.

Где посмотреть штуцера/колпачки? Может кто на фотке покажет?

менял сам. сцепление интересно прокачивается, после 8-10 циклов гидроцилиндр опустошается, необходима пауза минут 30 с периодическими нажатиями на педаль.

Вчера был но ТО 30000, поменяли тормозную жидкость, и педаль наоборот стала мягче, но тормозит как то мягче, при лёгком давлении на педаль не всаёт колом, как раньше, может плохо прокачали, так как если на заведённой машине сильно жмёшь педаль, то она проваливается давольно далеко.

меняли тормозуху, посмотрел на суппорт - с внутренней стороны видно что текла жидкость, следы от нее были на покрышках.
Тормозить стало гораздо лучше, тормоза стали "короткими" и жесткими.