Приветствую лансероводов! В связи с вопросом, который задам чуть позже, возникла идея создания этой темы. Гарантия у меня закончилась давкно, потому подался к неоффициалу. Менять нужно было ремни вместе с ГРМ, ролик (пора уже было), правую рулевую тягу (люфтила), сайленты передних рычагов (появиись надрывы), опора двигателя задняя (надрывы, отсюда и вибрация по кузову). Вообщем запчасти с экзиста, сервис-только работа. Выбрал Бош-Сервис. Сам с Волжского, соответсвенно делал тоже в Волжском. Поменяли все быстро, качественно. В ремзоне присутсвовать разрешаеться, что тоже + им. Просил сделать диагностику ходовой, и как выяснилось лишнего ребята не насоветовали менять. На днях у них буду менять опоры передних стоек, сами стойки. Жду запчастей. Теперь вопрос. Кто подскажет нормальный сервис с качественным и недорогим кузовным ремонтом и ремонтом бамперов. В заднем, 2 года назад, дамочка на форде вынесла обе противотуманки. Никак руки не доходили заняться восстонавлением. Хочу запаять глазницы под ПТФ и покрасить. Пока что вышел только на chipsaway. На днях к ним заеду, узнаю сколько это будет стоить. Заранее спасибо! Делимся опытом!
Если у кого вдруг случится беда со стеклопластикам, я нашел не дорогую качественную контору напротив МЕТРО, ребята супер делают, только кзовные работы и тюнинг любой сложности позиция покраски 3т.р
ребят, пришла пора менять рулевые тяги, соответственно сделать развал-схождение, еще хочу заменить ремни гура, кондера, проточить тормозные диски, сменить тормозную жидкость. запчасти думаю приобрести в интерпартсе. рулевые тяги думаю ставить 555, подскажите по остальным запчастям, кто что ставил, и посоветуте где все эти манипуляции произвести в волгограде. спасибо.
ребят, пришла пора менять рулевые тяги, соответственно сделать развал-схождение
Не забывай, что на наших машинах он делается на обоих осях (перед-зад). Где его делать в центре - х.з., в Красноармейском неплохо делают на Южном (где точно, если надо, уточню, т.к. там делал комрад на таком же папелаце как у меня) - электронный стенд, за обе оси, ЕМНИП, 500 рублей, переспрашивал - говорит что за обе, именно столько.
Цитата(gsu @ 11.9.2010, 17:50)
еще хочу заменить ремни гура, кондера,
А оригинальные ремни сильно дОроги? Я просто пока не менял их.
Цитата(gsu @ 11.9.2010, 17:50)
проточить тормозные диски,
В Арконте по скидке эта процедура стоит 800 рублей 1 диск, по заверению мастера делается это все без съема диска, специальным станком, который протачивает диски на машине. В покрышкино, ЕМНИП, стоит это 500 рублей - как выглядит эта процедура там х.з. НО, есть мнение, что проточку дисков лучше совместить с заменой колодок - в Покрышкина на этом точно настаивали, в Арконте - нет, но я заменил, т.к. пробег уже 60 штук и колодки поизносились. К стати, на машине комрада (тоже Лансер 1,6 но с АТ) после проточки, примерно на 50 тысячах, диски опять повело ближе к 90 тысячам. Поэтому, если у тебя уже были прецеденты проточки я бы заменил диски на Зиммерманы, если планируешь еще ездить тысяч 30-50.
Цитата(gsu @ 11.9.2010, 17:50)
сменить тормозную жидкость.
ИМХО простая процедура - можно сделать в любом понравившемся сервисе.
Цитата(gsu @ 11.9.2010, 17:50)
рулевые тяги думаю ставить 555,
Писали про них, что наилучшим образом подходит тяга с маркировкой 555 (SR7870). Но у меня бзик по элементам подвески - оригинал онли. Х.з., каждому свое.
Не забывай, что на наших машинах он делается на обоих осях (перед-зад).
знаю, не забыл.
Цитата(HIRURG @ 13.9.2010, 9:57)
Где его делать в центре - х.з., в Красноармейском неплохо делают на Южном за обе оси, ЕМНИП, 500 рублей
500 рублев конечно заманчиво, но в красноармейский ехать че-то далековато. в советском живу. да и желательно все манипуляции проделать в одном месте.
Цитата(HIRURG @ 13.9.2010, 9:57)
А оригинальные ремни сильно дОроги?
не узнавал пока. думаю приду в магазин спрошу сколько оригинал, сколько неоригинал приличного производителя. если разница не больше 500 рублей, то возьму оригинал.
Цитата(HIRURG @ 13.9.2010, 9:57)
В Арконте по скидке эта процедура стоит 800 рублей 1 диск, по заверению мастера делается это все без съема диска, специальным станком, который протачивает диски на машине. В покрышкино, ЕМНИП, стоит это 500 рублей - как выглядит эта процедура там х.з. НО, есть мнение, что проточку дисков лучше совместить с заменой колодок - в Покрышкина на этом точно настаивали, в Арконте - нет, но я заменил, т.к. пробег уже 60 штук и колодки поизносились. К стати, на машине комрада (тоже Лансер 1,6 но с АТ) после проточки, примерно на 50 тысячах, диски опять повело ближе к 90 тысячам. Поэтому, если у тебя уже были прецеденты проточки я бы заменил диски на Зиммерманы, если планируешь еще ездить тысяч 30-50.
с тормознами дисками беда! заводские били, поменял на новый оригинал, сначала все было отлично, потом опять стали бить! думаю попробовать для начала проточить. за 500 рублей мне кажется можно попробовать исправить ситуацию. если хватит проточки на 40 тыщ. останусь доволен. колодки у меня еще нормальные, притрутся к дискам.
Цитата(HIRURG @ 13.9.2010, 9:57)
Писали про них, что наилучшим образом подходит тяга с маркировкой 555 (SR7870).
уже проштудировал форум. буду брать такие. стоят одна около 900 рублей. оригинал около 3-3,5 тыщ. думаю разница значительная.
заменили мне сегодня рулевые тяги и наконечники в покрышкино. тяги брал 555 код SR-7870, наконечники 555 SE-7301, в интерпартсе. пыльники и хомуты оставили старые. все подошло нормально. сход-развал регулировали только на передней оси, на задней посмотрели, сказали все в норме. запчасти обошлись в 2750, работа 1800. рулиться авто стало намного лучше подумал еще и заказал в экзисте тормозные диски зиммерман. решил не страдать с проточкой, а решить проблему с биением таким образом. диски обошлись в 5 000. теперь жду когда приедут
Спасибо за инфу по рулевым тягам, потому как на след недели буду менять, хотел брать Оригиналы, 2100 одна тяга
До этого поменял ремень ГРМ все ремни Генератора, Масло в коробке, сцепление, задние стойки, рычаги, ну и масло с фильтром, так сказать делал сам ТО 90 тысяч все вышло в 34000р Брал все Оригинал
Ремни не дорого вышли Ремень ГРМ+ ролик в 2500 Ремни генератора в 2500
Замена этого в 2000р
Сцепление дороговато вышло и масла с подвеской ) Вот остались только рулевые тяги заменить и пыльники.
До этого поменял ремень ГРМ все ремни Генератора, Масло в коробке, сцепление, задние стойки, рычаги, ну и масло с фильтром, так сказать делал сам ТО 90 тысяч все вышло в 34000р Брал все Оригинал
Ремни не дорого вышли Ремень ГРМ+ ролик в 2500 Ремни генератора в 2500
Замена этого в 2000р
Сцепление дороговато вышло и масла с подвеской ) Вот остались только рулевые тяги заменить и пыльники.
стоимость одной рулевой тяги 555 - 900 рублей. производитель япония. на форуме многие ставили, хвалят.
Да я проманиторил форум!
А продавать свою теперь нет желания ))) Еще Чек горит надо менять, датчики выхлопа диагностика показала и СРС, это на выходных сам поменяю паяльник скальпель и пару отверток ) Форум как говорится сила )
По поводу чека не помню они мне тут же посмотрели что это за ошибка сказали датчики выхлопов, их 2 какой то из них, менять их пока не буду дороговато выходит и так на ТО вложился после зимы поменяю
после замены рулевых тяг и регулировки схождения в покрышкино сразу и не заметил, что руль при движении прямо стоит неровно. сегодня поехал к ним с претензией. покзал чек и без разговоров мне все исправили. теперь руль ровно стоит
Ребят прошу обратить внимание, у нас не просто так есть офф диллер который нам всегда рад, если у вас возникли проблемы с вашим любимцем, куда дешевле и качественней обратиться к Агату, все вас интересующие вопросы можете задавать мне
+7904777957
Напоминаю скидка на детали 20% на сервис 30% И просто сами подумайте где уровень покрышкино а где Агата