Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

11 страниц V « < 7 8 9 10 11 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Лобовое стекло
K0nstant1n
сообщение 7.11.2016, 11:16
Сообщение #161


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Так всегда и делаю. Но один раз решил проверить, вот и результат. Было, это лет 5 назад еще. Зимой всегда обдув частично на лобовое направлен.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brizdim
сообщение 7.11.2016, 14:04
Сообщение #162


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 962
Регистрация: 20.7.2010
Из: Ухта
Пользователь №: 68 472
Пол: муж


Цитата(jimomsk @ 7.11.2016, 9:13) *

т.е. примерно через три минуты, после пуска двс, ты уже топишь со средней скоростью около 100 км.ч??))

Выезд со двора, километр до светофора и дальше минимум 60-70. 15 минут да перегнул малеха. Раньше 8-05 никогда из дома не выходил, а в 8-30 уже был на территории пропускного объекта находился.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
basil174
сообщение 7.11.2016, 15:12
Сообщение #163


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 366
Регистрация: 17.5.2009
Из: Пермь
Пользователь №: 49 886
Пол: муж
Lancer IX 1.6 AT


Цитата(brizdim @ 6.11.2016, 14:41) *

Так оно не трескается на морозе, ввиду того, что воздух не прогретый на него идет, даже, если раскочегарить мотор, а потом врубить печь на лобовик на весь жар. Воздуховоды то кто Вам прогреет одномоментно? smile.gif

biggrin.gif biggrin.gif очень смешно smile.gif про разогрев воздуховодов.
Вы еще расскажите , что холодные воздуховоды , ведущие к лобовому стеклу, горячий воздух охлаждают . smile.gif

Не экономично - факт, но ни фига не тупо, тупо - это 1-2 минуты в минус 20 и ниже прогреть и ехать, замерзая в холодном салоне с задубевшим рулем и лобовым , затягивающимся от теплого дыхания. dry.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
doktor-s
сообщение 7.11.2016, 15:23
Сообщение #164


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 859
Регистрация: 29.3.2013
Из: 46
Пользователь №: 101 205
Пол: муж


Цитата(basil174 @ 7.11.2016, 15:12) *

тупо - это 1-2 минуты в минус 20 и ниже прогреть и ехать, замерзая в холодном салоне с задубевшим рулем и лобовым , затягивающимся от теплого дыхания. dry.gif

после бани всегда такbiggrin.gif
п.с. а когда еще и пассажиры навеселе...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
NightPoisk
сообщение 8.11.2016, 0:19
Сообщение #165


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 367
Регистрация: 20.4.2010
Из: Новые Черёмушки, Москва
Пользователь №: 64 964
Пол: муж


Цитата(brizdim @ 5.11.2016, 13:48) *

Вы хоть полчаса мотор грейте с выключенной печью, а потом дайте весь жар на лобовое. Первые 5-10 секунд из сопел будет лететь холодный воздух.
А вообще машину прогревать тупо и неэкономно. Она на ходу быстрее прогреет и себя и салон.
Лансер при -35 можно 10 минут кочегарить на ХХ, чтобы в салоне хоть чуть тепло почувствовать. А можно 3 минуты потарахтеть и неспеша ехать, в салоне через 10 минут после старта двигателя будет гораздо теплее, чем на стоянке на ХХ. Да и проехать пару-тройку км успеете.

Вон мой ларгус новый 10 минут на ХХ молотит, садишься в салон пар со рта валит (всего то -10...-12 на улице). Если минуту потарахтеть и поехать, то через 10 минут с сопел самый жар пышет уже.

Вот когда холодный воздух через 15 секунд вылетит - оно и может треснуть еще через 15 когда горячий пойдет. Не успевает стекло плавно прогреться вместе с воздуховодами wink.gif
Двигатель на морозе греть надо. И чем сильнее мороз, тем дольше. В руководстве по эксплуатации именно Лансера, по-моему, было очень хитро написано, "что всвязи с требованиями экологов, движение надо начинать сразу после пуска двигателя". Меж тем масло, каким бы текучим оно не было, полностью работоспособным становится после того как само прогреется до 50-60 градусов.

У Ларгуса объём салона в пару раз больше, ХХ в полтора раза меньше, а объем систем смазки и охлаждения больше. Так что некорректно smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 8.11.2016, 8:35
Сообщение #166


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


В руководстве лансера написано, что начинать движение можно после того, как стрелка температуры начнет свое движение. Нигде там не было указано, что ехать можно или нужно сразу.
Но и греть по 15-20 минут смысла нет, мало того, что это глупо, так еще и вредно. До -20 достаточно и 3-5 минут разогрева, до -30 достаточно и 5-10 минут. А ниже -30, без специальной подготовки авто лучше вообще не запускать без особой необходимости.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 8.11.2016, 9:37
Сообщение #167


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


Цитата(K0nstant1n @ 8.11.2016, 9:35) *

. А ниже -30, без специальной подготовки авто лучше вообще не запускать без особой необходимости.


это какой такой подготовки?? прошлая зима достаточно теплая была, но после НГ, с неделю, ниже -30 было, ездил без проблем... даж нано картонки нету)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 8.11.2016, 10:13
Сообщение #168


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Подогрев двигателя, утепление моторного отсека. Что мне тебе рассказывать, ты же сам это все знаешь, в Сибири все знают как утеплять и подготавливать авто к зиме.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 8.11.2016, 12:00
Сообщение #169


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


Цитата(K0nstant1n @ 8.11.2016, 11:13) *

Подогрев двигателя, утепление моторного отсека. Что мне тебе рассказывать, ты же сам это все знаешь, в Сибири все знают как утеплять и подготавливать авто к зиме.


я думал, мож че особенное, хотя не пользуюсь...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
basil174
сообщение 8.11.2016, 12:14
Сообщение #170


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 366
Регистрация: 17.5.2009
Из: Пермь
Пользователь №: 49 886
Пол: муж
Lancer IX 1.6 AT


Цитата(K0nstant1n @ 8.11.2016, 10:35) *

До -20 достаточно и 3-5 минут разогрева, до -30 достаточно и 5-10 минут.

при - 20 за 3-5 минут не будет такого
Цитата(K0nstant1n @ 8.11.2016, 10:35) *

стрелка температуры начнет свое движение.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 8.11.2016, 12:27
Сообщение #171


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 429
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


А я и не жду, достаточно, чтобы ОЖ до +10-20 градусов поднялось, а этого как раз хватает. Я стараюсь на ходу греть, это гораздо эффективнее и не только для двигателя. КПП на хх вообще не прогреть, только на ходу, как и всю подвеску.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Тимоха21
сообщение 13.11.2016, 21:33
Сообщение #172


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 423
Регистрация: 26.1.2013
Пользователь №: 99 443
Пол: муж


Подскажите пжл. где на северо западе можно лобовое поменять и какое лучше ставить?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павел71
сообщение 13.11.2016, 22:23
Сообщение #173


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 9.12.2015
Из: г. Тула
Пользователь №: 120 718
Пол: муж
Lancer 9 1.6 MT


Антиреклама: АВТОСТЕКЛА71.РФ г.Тула, Городской переулок 46 Я бы избегал. Молдинги болтаются. Зеркало неровно накляно на пятак. Дворники оба не на позиции. Т.е. плевать на клиента.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Simonson
сообщение 13.11.2016, 23:21
Сообщение #174


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 004
Регистрация: 4.11.2006
Из: МОСКВА СОКОЛ
Пользователь №: 12 151
Пол: муж


Цитата(Тимоха21 @ 13.11.2016, 21:33) *
Подскажите пжл. где на северо западе можно лобовое поменять и какое лучше ставить?
В другой ветке писал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stinger33
сообщение 14.11.2016, 11:26
Сообщение #175


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Регистрация: 2.7.2013
Пользователь №: 103 891
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT 2006


Ещё вопрос по обогреву стекол. Сам использую автозапуск (но не всегда) и тоже печка сразу включена на обдув лобовухи/передних стекол.
А вот что по поводу использования обогрева заднего стекла? При включении обогрева нити на заднем стекле нагревают его наврено ещё быстрей чем обдув печкой лобовухи? Однако о случаях, когда образовывалась трещина на заднем стекле, не слышал. Или нити нагревают стекло не на столько быстро (постепенно)?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
basil174
сообщение 14.11.2016, 11:33
Сообщение #176


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 366
Регистрация: 17.5.2009
Из: Пермь
Пользователь №: 49 886
Пол: муж
Lancer IX 1.6 AT


Цитата(Stinger33 @ 14.11.2016, 13:26) *

А вот что по поводу использования обогрева заднего стекла? При включении обогрева нити на заднем стекле нагревают его наврено ещё быстрей чем обдув печкой лобовухи? Однако о случаях, когда образовывалась трещина на заднем стекле, не слышал. Или нити нагревают стекло не на столько быстро (постепенно)?

тоже об этом думал. Но все же форма у него немного другая , видимо имеет значение.

однако случаи появления трещины после включения подогрева лобового стекла на других авто бывают.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дайвер
сообщение 14.11.2016, 11:55
Сообщение #177


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 20 028
Регистрация: 27.3.2007
Из: Матвеевка, ЗАО
Пользователь №: 17 680
Пол: муж


Нити всё-же равномернее греют, почти по всей плоскости. А обдув лупит в нижнюю часть. И ещё трещины обычно от всяких сколов начинают идти, иногда совсем крохотных и поэтому практически невидимых. А на заднем стекле их нет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Simonson
сообщение 14.11.2016, 21:35
Сообщение #178


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 004
Регистрация: 4.11.2006
Из: МОСКВА СОКОЛ
Пользователь №: 12 151
Пол: муж


Цитата(Stinger33 @ 14.11.2016, 11:26) *
Ещё вопрос по обогреву стекол. Сам использую автозапуск (но не всегда) и тоже печка сразу включена на обдув лобовухи/передних стекол.
А вот что по поводу использования обогрева заднего стекла? При включении обогрева нити на заднем стекле нагревают его наврено ещё быстрей чем обдув печкой лобовухи? Однако о случаях, когда образовывалась трещина на заднем стекле, не слышал. Или нити нагревают стекло не на столько быстро (постепенно)?
Заднее стекло не триплекс! Стекло цельное и прогрев идёт по всей плоскости стекла. В триплексе между стёклами полимер с низкой теплопроводностью. Внутренний слой прогревается на много быстрее внешнего. При быстром локальном нагреве лобового стекла тепло быстрее передаётся вдоль стекла, чем поперёк, между слоями, в добавок внешний слой быстрее отдаёт тепло в атмосферу. В пятне нагрева стекло пытается увеличить свою площадь и толщину. Если на внешнем царапина и более, то при быстром прогреве в месте напряжения оно лопается значительно быстрее, чем стекло без дефектов.
Для стекла опасен не быстрый разогрев, а быстрый ЛОКАЛНЫЙ разогрев. Что справедливо и для обратного процесса (характерно для лопнувших противотуманок).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brizdim
сообщение 15.11.2016, 8:46
Сообщение #179


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 962
Регистрация: 20.7.2010
Из: Ухта
Пользователь №: 68 472
Пол: муж


Цитата(basil174 @ 7.11.2016, 15:12) *

biggrin.gif biggrin.gif очень смешно smile.gif про разогрев воздуховодов.
Вы еще расскажите , что холодные воздуховоды , ведущие к лобовому стеклу, горячий воздух охлаждают . smile.gif

Смейтесь наздоровье. Я так понимаю у Вас и чайник моментально вскипает после включения...
Очень смешно в данном вопросе выглядит именно ситуации с лопнувшими стеклами от включения обдува на них. Здесь ответ один, либо микротрещины внизу стекла, либо стекло говно.
Я что на лансере, что на ларгусе постоянно перед постановкой авто на стоянку более 4 часов выстужаю салон. За 5 минут до стоянки открываю форточки и включаю обдув в ноги и на лобовое (вожу детей, что сопровождается обилием снега и влаги в авто) для остужения лобового и температуры салона, чтобы влага не конденсировалась изнутри на лобовом. По утру маслать движок для топки наледи на стеклах реально глупейшее занятие. А ларгус с евро5 вообще не греется на холостых. При -22 градуса за бортом за 20 минут прогрева на хх он даже не выходит на положенные +40-50 рабочей температуры! Поэтому и грею 10 минут дистанционным запуском (грел бы 5 да лень брелок второй раз доставать с кармана, сама заглохнет через 10 минут...).
Поэтому остудив салон на ходу, припарковав авто, я перевожу обдув на лобовое, врубаю печь в жару, вытаскиваю ключ, хлопаю дверью и глушу авто сигналкой. И ничего нигде не трескается, и впринципе треснуть не может. Это физика. А не пласебо, основанное на треснувших говностеклах покрытых микросколами и микротрещинами.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
brizdim
сообщение 15.11.2016, 9:01
Сообщение #180


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 962
Регистрация: 20.7.2010
Из: Ухта
Пользователь №: 68 472
Пол: муж


Цитата(jimomsk @ 7.11.2016, 9:13) *

т.е. примерно через три минуты, после пуска двс, ты уже топишь со средней скоростью около 100 км.ч??))

Вот вчерашняя поездка. -21 на улице.
6:52 дернул мотор с брелка
6:54 я у машины, лобовое заволочено инеем, закуриваю и выскабливаю фрамугу на лобовом...
6:56 обнуляю суточный пробег трогаюсь.
7:06 лобовое отогрелось полностью, на суточном 8,7 км.
7:19 Припарковался у работы. На суточном 23,2 км.

Сегодня -15.
7:10 дергаю мотор.
7:20 сажаю детей в авто, авто глохнет выполнив 10 минутную программу.
7:21 на лобовом 2 оттаявших пятна размером с ладонь...
Если еще 5 минут погреть, то согласен, можно вытопить нижнюю половину стекла. Только "КПД" этого занятия умиляет. Т.к.за 15 минут с момента заводки ДВС я вчера пропилил 10 км, и это в более холодную погоду...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

11 страниц V « < 7 8 9 10 11 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 25.6.2024, 1:41

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100